Gran Premio del Marocco 1958

Il Gran Premio del Marocco 1958 fu l'undicesima ed ultima gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 19 ottobre sul Circuito di Ain-Diab.

Gran Premio del Marocco 1958
75º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 11 di 11 del Campionato 1958
Il circuito di Ain Diab
Data	19 ottobre 1958
Nome ufficiale	VII Grand Prix du Maroc
Luogo	Casablanca
Percorso	7,618 km Circuito stradale con infrastrutture permanenti
Distanza	53 giri, 403,754 km
Clima	Coperto
Note	Unica edizione del GP valido per il mondiale
Risultati
Pole position Giro più veloce Mike Hawthorn Stirling Moss Ferrari in 2:23.1 Vanwall in 2:22.5 (nel giro 21) Podio 1. Stirling Moss Vanwall 2. Mike Hawthorn Ferrari 3. Phil Hill Ferrari

La corsa vide la vittoria di Stirling Moss su Vanwall, seguito dalle Ferrari di Mike Hawthorn e Phil Hill.

Dopo quattro edizioni disputate tra il 1954 e il 1957 come prove non valide per il campionato mondiale, il Gran Premio del Marocco entrò ufficialmente nel calendario per la prima e unica volta. Infatti, sia a causa della scarsa sicurezza del tracciato, sia a causa della tragica morte di Stuart Lewis-Evans durante la gara, la Formula 1 abbandonò l'appuntamento nordafricano.

Analisi per il Campionato Piloti

Dopo che la Vanwall si era aggiudicata il Titolo Costruttori nel Gran Premio precedente, all'ultimo appuntamento del Campionato rimane aperto il discorso per il Titolo Piloti tra Mike Hawthorn e Stirling Moss, con il primo in vantaggio di 8 punti sul secondo. In particolare, tenuto conto degli scarti, Stirling Moss ha ancora la possibilità di laurearsi campione, nei seguenti casi:

• Vince senza far segnare il giro più veloce e Hawthorn fa segnare il giro più veloce ma non arriva a podio.
• Vince senza far segnare il giro più veloce e Hawthorn non fa segnare il giro più veloce e non fa meglio del terzo posto.
• Vince facendo segnare il giro più veloce e Hawthorn non arriva secondo.

Ogni altra combinazione di risultati consegnerebbe il titolo ad Hawthorn.

Qualifiche

Pos	N°	Pilota	Auto	Squadra	Tempo	Distacco
1	6	Mike Hawthorn	Ferrari Dino 246	Scuderia Ferrari	2:23.1	-
2	8	Stirling Moss	Vanwall	Vandervell Products Ltd	2:23.2	+0.1
3	12	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	Vandervell Products Ltd	2:23.7	+0.6
4	14	Jean Behra	BRM P25	Owen Racing Organisation	2:23.8	+0.7
5	4	Phil Hill	Ferrari Dino 246	Scuderia Ferrari	2:24.1	+1.0
6	2	Olivier Gendebien	Ferrari Dino 246	Scuderia Ferrari	2:24.3	+1.2
7	10	Tony Brooks	Vanwall	Vandervell Products Ltd	2:24.4	+1.3
8	18	Jo Bonnier	BRM P25	Owen Racing Organisation	2:24.9	+1.8
9	38	Maurice Trintignant	Cooper-Climax T45	RRC Walker Racing Team	2:26.1	+3.0
10	16	Harry Schell	BRM P25	Owen Racing Organisation	2:26.5	+3.4
11	32	Jack Fairman	Cooper T45 -Climax	Cooper Car Company	2:27.0	+3.9
12	36	Graham Hill	Lotus 16 -Climax	Team Lotus	2:27.1	+4.0
13	22	Masten Gregory	Maserati 250F	Temple Buell	2:27.6	+4.5
14	30	Roy Salvadori	Cooper T45 -Climax	Cooper Car Company	2:28.6	+5.5
15	20	Ron Flockhart	BRM P25	Owen Racing Organisation	2:29.8	+6.7
16	34	Cliff Allison	Lotus 12 -Climax	Team Lotus	2:33.7	+10.6
17	28	Gerino Gerini	Maserati 250F	Scuderia Centro Sud	2:35.1	+12.0
18	24	Hans Herrmann	Maserati 250F	J Bonnier	2:35.1	+12.0
19	50	Jack Brabham	Cooper T45 -Climax F2	Cooper Car Company	2:36.6	+13.5
20	26	Wolfgang Seidel	Maserati 250F	Scuderia Centro Sud	2:38.2	+15.1
21	52	Bruce McLaren	Cooper T45 -Climax F2	Cooper Car Company	2:39.0	+15.9
22	56	Tom Bridger	Cooper T45-Climax F2	British Racing Partnership	3:01.0	+37.9
23	58	Robert La Caze	Cooper T45 -Climax F2	R La Caze	3:03.5	+40.4
24	54	François Picard	Cooper T43-Climax F2	RRC Walker Racing Team	3:06.4	+43.4
25	60	André Guelfi	Cooper T45 -Climax F2	A Guelfi	3:09.0	+45.9

Gara

Moss salì immediatamente al comando della gara con una buona partenza, mentre Hawthorn scese in terza posizione, superato anche dall'altro ferrarista Phil Hill. Al 3° giro quest'ultimo, per aiutare il suo compagno di squadra in ottica mondiale, cercò di impensierire senza successo Moss, che da lì in poi iniziò a prendere il largo, segnando anche il giro veloce.

Al 41° giro il compagno di Moss, Stuart Lewis-Evans, a causa di problemi meccanici, finì ad alta velocità contro le barriere di protezione. La sua Vanwall fu avvolta dalle fiamme ed il giovane pilota inglese, pur riuscendo miracolosamente ad uscire dall'abitacolo, riportò delle gravissime ustioni, che lo porteranno alla morte sei giorni dopo la gara.

Nel frattempo la Ferrari, consapevole che ormai Hill non avrebbe avuto modo di raggiungere Moss, impose al suo pilota di rallentare e di farsi superare dal compagno Hawthorn, cosa che effettivamente avvenne al 39° giro. Le posizioni di vertice si cristallizzarono fino alla fine della gara, con il ferrarista Hawthorn che ottenne la seconda posizione e conquistò per un solo punto il titolo mondiale ai danni di Moss, diventando il primo pilota britannico a riuscirci. Il pilota della Vanwall divenne invece vicecampione del mondo per il quarto anno consecutivo, in una stagione in cui, con il ritiro di Fangio dalle competizioni, era considerato il grande favorito per la vittoria finale.

Il GP del Marocco fu anche l'ultima gara a cui prese parte il neo campione del mondo, il quale annuncerà il ritiro dalle competizioni a Dicembre dello stesso anno, ancora scosso dalla morte del compagno e amico Peter Collins, deceduto per incidente nello stesso anno durante il Gran Premio di Germania.

Pos	N°	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Causa Ritiro	Pos partenza	Punti
1	8	Stirling Moss	Vanwall	53	2:09:15.1	2	9
2	6	Mike Hawthorn	Ferrari Dino 246	53	+1:24.7	1	6
3	4	Phil Hill	Ferrari Dino 246	53	+1:25.5	5	4
4	18	Jo Bonnier	BRM P25	53	+1:46.7	8	3
5	16	Harry Schell	BRM P25	53	+2:33.7	10	2
6	22	Masten Gregory	Maserati 250F	52	+1 Giro	13
7	30	Roy Salvadori	Cooper T45 -Climax	51	+2 Giri	14
8	32	Jack Fairman	Cooper T45 -Climax	50	+3 Giri	11
9	24	Hans Herrmann	Maserati 250F	50	+3 Giri	18
10	34	Cliff Allison	Lotus 12 -Climax	49	+4 Giri	16
11	50	Jack Brabham	Cooper T45 -Climax F2	49	+4 Giri	19
12	28	Gerino Gerini	Maserati 250F	48	+5 Giri	17
13	52	Bruce McLaren	Cooper T45 -Climax F2	48	+5 Giri	21
14	58	Robert La Caze	Cooper T45 -Climax F2	48	+5 Giri	23
15	60	André Guelfi	Cooper T45 -Climax F2	48	+5 Giri	25
16	36	Graham Hill	Lotus 16 -Climax	45	+8 Giri	12
Rit	12	Stuart Lewis-Evans	Vanwall	41	Incidente	3
Rit	54	François Picard	Cooper T43-Climax F2	31	Incidente	24
Rit	56	Tom Bridger	Cooper T45-Climax F2	30	Incidente	22
Rit	10	Tony Brooks	Vanwall	29	Motore	7
Rit	2	Olivier Gendebien	Ferrari Dino 246	29	Incidente	6
Rit	14	Jean Behra	BRM P25	26	Motore	4
Rit	26	Wolfgang Seidel	Maserati 250F	15	Incidente	20
Rit	20	Ron Flockhart	BRM P25	15	Albero a camme	15
Rit	38	Maurice Trintignant	Cooper-Climax T45	9	Motore	9

Statistiche

Piloti

• 1° e unico titolo Mondiale per Mike Hawthorn
• 10° vittoria per Stirling Moss
• 4ª e ultima pole position per Mike Hawthorn
• 18º e ultimo podio per Mike Hawthorn
• 50º Gran Premio per Jean Behra
• 1° e unico Gran Premio per Tom Bridger, André Guelfi, Robert La Caze e François Picard
• Ultimo Gran Premio per Mike Hawthorn, Gerino Gerini e Stuart Lewis-Evans

Costruttori

• 9ª e ultima vittoria per la Vanwall
• 13º e ultimo podio per la Vanwall
• 6º e ultimo giro più veloce per la Vanwall

Motori

• 9ª e ultima vittoria per il motore Vanwall
• 13º e ultimo podio per il motore Vanwall
• 6º e ultimo giro più veloce per il motore Vanwall

Pneumatici

• 7° vittoria per la Dunlop
• 15ª e ultima pole position per la Englebert
• Ultimo Gran Premio per la Englebert

Giri al comando

• Stirling Moss (1-53)

Classifiche Mondiali

Piloti

Pos	Pilota	Punti
1	Mike Hawthorn	42 (49)
2	Stirling Moss	41
3	Tony Brooks	24
4	Roy Salvadori	15
5	Peter Collins	14
	Harry Schell	14
7	Maurice Trintignant	12
	Luigi Musso	12
9	Stuart Lewis-Evans	11
10	Jean Behra	9
	Wolfgang von Trips	9
	Phil Hill	9
13	Jimmy Bryan	8
14	Juan Manuel Fangio	7
15	George Amick	6
16	Tony Bettenhausen	4
	Johnny Boyd	4
18	Jack Brabham	3
	Jo Bonnier	3
	Cliff Allison	3
21	Jim Rathmann	2

Costruttori

Pos	Team	Punti
1	Vanwall	48 (57)
2	Ferrari	40 (57)
3	Cooper-Climax	31
4	BRM	18
5	Maserati	6
6	Lotus-Climax	3

Note

• Risultati di gara tratti dal sito ufficiale Formula 1.com, su formula1.com. URL consultato il 5 giugno 2009.
• Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 5 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 12 luglio 2013).

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1958
	Gran Premio del Marocco

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