Northwest Airlines

La Northwest Airlines era una compagnia aerea maggiore statunitense, la nona compagnia aerea del mondo per passeggeri per chilometro trasportati nel 2008 secondo la IATA.

Northwest Airlines
Logo
Stato	Stati Uniti
Fondazione	1926
Chiusura	2010
Sede principale	Eagan
Gruppo	Delta Air Lines (2008-2010)
Settore	Trasporto
Prodotti	compagnia aerea
Slogan	«Now you're flying smart»
Sito web	www.nwa.com
Compagnia aerea maggiore
Codice IATA	NW
Codice ICAO	NWA
Indicativo di chiamata	NORTHWEST
Ultimo volo	2010
Alleanza	SkyTeam
Flotta	319[1] (nel 2008)
Destinazioni	255 (nel 2010)
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Profilo

La Northwest Airlines serviva circa 248 destinazioni in 23 paesi del mondo, nel 2005 ha fatturato 12,5 miliardi di dollari.

Gli aeroporti principali utilizzati dalla Northwest Airlines erano: Minneapolis, Detroit, Memphis, Tokyo, Amsterdam.

Ne 1989, la KLM acquisisce il 20% della Northwest Airlines, avviando così un'alleanza tra le due compagnie, terminata nel 2010 con la fusione della Northwest Airlines nella Delta Air Lines. Nel 1993 la NWA, nel quadro di questa alleanza strategica aveva aperto un hub presso l'aeroporto di Amsterdam-Schiphol, mantenuto poi dalla Delta Air Lines.

La Northwest Airlines faceva parte dell'alleanza globale SkyTeam dal settembre 2004 ed è stata sotto Chapter 11 dal settembre 2005 fino al 31 maggio 2007.

Il 15 aprile 2008 Delta Air Lines e Northwest Airlines hanno annunciato un accordo di fusione tra le due compagnie che ha dato vita alla più grande compagnia aerea del mondo. Il marchio è Delta così come la sede societaria che resta ad Atlanta mentre l'amministratore delegato della Delta, Richard Anderson, è affiancato da Roy Bostock, del board di Northwest.
Il 29 ottobre 2008 la Northwest Airlines è stata fusa per incorporazione a Delta Air Lines.

Il 31 dicembre 2009, Northwest Airlines e Delta Air Lines hanno iniziato l'operatività sotto un singolo codice operativo. Delta ha continuato ad utilizzare il codice IATA di Northwest NW e ICAO NWA fino all'unificazione del sistema di prenotazione, avvenuta tra il 31 gennaio e il 1º febbraio 2010. Contemporaneamente il sito Internet www.nwa.com ha cessato di esistere e riconduce al sito istituzionale Delta.

Il 2 febbraio 2010, Northwest Airlines ha cessato ufficialmente di esistere.^[2]

Flotta

La Flotta della Northwest Airlines, prima della fusione con la Delta^[1]

Aeromobile	Numero	Passeggeri (First/Economy)	Rotte	Note
Airbus A319-100	57	124 (16/108)	Rotte medio-corte Stati Uniti, Canada, Messico
Airbus A320-200	70	148 (16/132)	Rotte medio-corte Stati Uniti, Canada, Messico
Airbus A330-200	11	243 (32/211)	Rotte medio-lunghe Rotte transatlantiche, transpacifiche, verso l'Asia, India
Airbus A330-300	21	298 (34/264)	Rotte medio-lunghe Rotte transatlantiche, transpacifiche, verso Honolulu
Boeing 747-400	16	403 (65/338)	Rotte a lungo raggio Rotte transatlantiche, transpacifiche
Boeing 747-200F	11	cargo
Boeing 757-200	50	160 (16/144) 182 (20/162) 182 (22/160) 184 (22/162)	Rotte medio-corte Nord America, rotte transatlantiche, verso l'Asia	16 configurati con Winglets
Boeing 757-300	16	224 (24/200)	Rotte medio-lunghe Nord America, Hawaii
Boeing 787-8	(18 ordini) (50 opzioni)	221 (36/185)	Rotte lunghe Rotte transatlantiche, transpacifiche, verso l'Asia, Detroit-Shanghai (beginning March 25, 2009)	Entrata in servizio prevista per il 2009
Douglas DC-9-30/-40/-50	67	100 (16/84) 110 (16/94) 125 (16/109)	Corto raggio Stati Uniti, Canada
TOTALE	319

La Flotta della Northwest Airlink, prima della fusione con la Delta^[1]

Aeromobile	in flotta	ordinati	opzionati	rolling options
Bombardier CRJ-200	141
Bombardier CRJ-900	31	5
Embraer 175	28	6
Saab 340	49
Totale	249	11

Galleria d'immagini

• 
  Immagine relativa alla fusione con la Delta
• 
  L'ingresso della sede della Northwest Airlines
• 
  un B747 (vecchia e nuova livrea)
• 
  un B757
• 
  un A319
• 
  un A330
• 
  un B747 della NWA Cargo
• 
  un Canadair Regional Jet CRJ-900 della Northwest Airlink
• 
  un Embraer ERJ-170-200LR della Northwest Airlink