Peugeot 4007

La Peugeot 4007 è un'autovettura di tipo SUV di fascia medio-alta prodotta tra il 2007 ed il 2012 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.

Peugeot 4007
Descrizione generale
Costruttore	Peugeot
Tipo principale	Sport Utility Vehicle
Produzione	dal 2007 al 2012
Sostituita da	Peugeot 4008
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza	4635 mm
Larghezza	1805 mm
Altezza	da 1670 a 1715 mm
Passo	2672 mm
Massa	1750 kg
Altro
Assemblaggio	Okazaki, Giappone Born, Paesi Bassi Kaluga, Russia
Progetto	Mitsubishi
Altre eredi	Peugeot 3008
Stessa famiglia	Citroën C-Crosser Mitsubishi Outlander e tutte le vetture basate sulla Piattaforma GS/JS
Auto simili	Citroën C-Crosser Ford Kuga Opel Antara Toyota RAV4 Honda CR-V

Profilo

Con la 4007, la Casa di Sochaux esordisce di fatto nel settore delle SUV e lo fa con una vettura di dimensioni abbastanza generose, ed in grado di competere con alcune già affermate SUV di fascia analoga, prima fra tutte la Toyota RAV4.

Basata su un progetto comune nato dalla joint-venture con la giapponese Mitsubishi, la 4007 condivide piattaforma, carrozzeria e componenti con le "cugine gemelle" Mitsubishi Outlander e Citroën C-Crosser, con le quali si differenzia esternamente solo per il frontale^[1], che nel caso della 4007, per rispettare il family feeling, è caratterizzato dalla solita grande bocca peugeot e dai fari stile squalo.^[2]

L'unico motore disponibile inizialmente è un 2.2 HDi a gasolio (derivato dal doppio turbo già in uso su altri modelli, è condiviso oltre che con la C-Crosser anche con la Freelander 2), dotato di una turbina a geometria variabile e di FAP, capace di 156 cavalli. Poco dopo la gamma si arricchisce anche del 2.4 benzina quattro cilindri di origine Mitsubishi ed in grado di erogare 170 CV.^[3] La velocità massima è di 200 km/h.

La 4007 è venduta in due allestimenti, il Tecno, già molto completo, con climatizzatore, ESP e 6 airbag e il più ricco Feline, che include anche gli interni in pelle ed i fari allo xeno. La dotazione di serie comune ad entrambi i modelli comprende anche l'impianto stereo con lettore CD/MP3, i retrovisori elettrici e riscaldabili ed il sedile posteriore frazionato. Tutti e due gli allestimenti sono dotati di trazione integrale inseribile. Nel 2009 la produzione viene spostata nell'impianto NedCar di Mitsubishi sito a Born nei Paesi Bassi^[4] e a settembre dello stesso anno viene introdotto il cambio automatico a doppia frizione DCS sei rapporti abbinato al motore 2.2 diesel.^[5]

Ad ottobre 2010 si aggiunge l'assemblaggio anche nello stabilimento PSA-Mitsubishi di Kaluga per le vendite destinate al mercato russo.^[6]

Nonostante i suoi contenuti, la 4007 ha avuto però uno scarso successo di vendite.

Nell'autunno del 2012 la produzione è cessata sostituita dalla Peugeot 4008.^[7]

Motorizzazioni

Modello	Disponibilità	Motore	Cilindrata (cm³)	Potenza	Coppia Massima (Nm)	Emissioni CO2 (g/Km)	0–100 km/h (secondi)	Velocità max (Km/h)	Consumo medio (Km/l)
2.4i	2007-09	4B12	2359	170/6000	232/4100	225	9"6	190	9.4
2.2 HDi FAP	2007-12	DW12	2179	156/4000	380/2000	175	9.9	200	14.9