Skania (traghetto)

Lo Skania è un traghetto di proprietà della compagnia di navigazione polacca Unity Line.

Skania
Lo Skania nel 2008
Descrizione generale
Tipo	Ro-Pax
Classe	Superfast I
Armatore	Unity Line
Proprietà	Superfast Ferries (1995-2004) Grimaldi Lines (2004-2008) Unity Line (dal 2008)
Registro navale	PRS nº 103154
Porto di registrazione	Patrasso (1995-2004) Palermo (2004-2008) Nassau (2008-2020) Limassol (dal 2020)
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU: 5 B L N 5 (Five-Bravo-Lima-November-Five) Numero MMSI: 209911000 Numero IMO: 9086588
Rotta	Świnoujście-Ystad
Costruttori	Schichau Seebeckwerft
Cantiere	Bremerhaven, Germania
Varo	30 luglio 1994
Battesimo	25 marzo 1995
Entrata in servizio	15 aprile 1995 1995
Nomi precedenti	Superfast I (1995-2004) Eurostar Roma (2004-2008)
Caratteristiche generali
Stazza lorda	23 663 tsl
Stazza netta	8 870 tsn
Portata lorda	5 717 tpl
Lunghezza	173,7 m
Larghezza	24 m
Pescaggio	6,41 m
Propulsione	4 motori diesel Wärtsilä-Sulzer 12VZA40S, 34 550 kW
Velocità	27,9 nodi (51,67 km/h)
Capacità di carico	830 auto o 1.850 m.l.carico merci
Numero di cabine	200
Passeggeri	1 400
(SV) Superfast I (1995), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 14 agosto 2025.
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Servizio

Varato il 30 luglio 1994 nel cantiere navale Schichau Seebeckswerft di Bremerhaven con il nome di Superfast I e consegnato il 6 aprile 1995 alla Superfast Ferries, è il primo traghetto a prestare servizio per la compagnia.^[1]

Il 15 aprile 1995 entra ufficialmente in servizio sui collegamenti tra Patrasso ed Ancona.

Il 16 marzo 1998 prende servizio sulla Bari-Igoumenitsa-Patrasso.

Il 16 gennaio 2004 viene venduto alla Grimaldi Lines e ribattezzato Eurostar Roma nel febbraio successivo.

Il 15 marzo 2003 entra in servizio nei collegamenti Civitavecchia e Barcellona.

Il 31 ottobre 2006 subisce una grave avaria ai motori, rimanendo fuori servizio fino al 3 novembre successivo.

Il 26 marzo 2008 viene venduto alla polacca Unity Line, continuando ad operare per Grimaldi Lines fino al maggio successivo.^[1]

Dal 28 aprile al 5 maggio 2008 opera nei collegamenti tra Civitavecchia, Salerno, Palermo e Tunisi.

Il 15 maggio 2008 viene consegnato alla nuova compagnia e ribattezzato Skania.

Il 1° settembre 2008 entra in servizio nella rotta tra Swinoujscie ed Ystad.^[1]

Lo Skania ed il Galileusz al terminal traghetti di Świnoujście.

Il 17 febbraio 2009, durante la navigazione verso Ystad, entra in collisione con il Gitte, non riportando gravi danni.

Da maggio a settembre 2010 viene noleggiato alla Bornholmstrafikken ed impiegato sulla Ystad-Rønne.^[1]

Il 23 giugno 2010 viene fermato dalle autorità danesi perché nessuno a bordo parlava danese. Il 26 giugno, dopo aver imbarcato 8 danesi, torna regolarmente in servizio.^[1]

Da maggio a settembre 2011 viene di nuovo noleggiato alla Bornholmstrafikken ed impiegato sulla Ystad-Rønne. Successivamente, torna regolarmente in servizio sulla Ystad-Swinoujscie, dove opera tutt'oggi.^[1]

Nel 2020 issa bandiera cipriota.^[1]

Lo Skania in arrivo a Swinoujscie nel 2023.

Navi gemelle

• Mega Express Four (ex Superfast II)