Stazione di Pisogne

La stazione di Pisogne è una stazione ferroviaria della linea Brescia-Iseo-Edolo a servizio dell'omonimo comune.

Pisogne stazione ferroviaria
Lato campagna del fabbricato viaggiatori
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Pisogne
Coordinate	45°48′23.82″N 10°06′20.23″E45°48′23.82″N, 10°06′20.23″E
Linee	ferrovia Brescia-Iseo-Edolo
Storia
Stato attuale	in uso
Anno attivazione	1907
Caratteristiche
Tipo	stazione in superficie, passante
Binari	5
Gestori	Ferrovienord
Operatori	Trenord
Interscambi	autobus interurbani

È gestita da Ferrovienord.

Storia

Il posizionamento della stazione, del piazzale ferroviario e dei fabbricati relativi fu stabilito da una convenzione tra il comune di Pisogne e la Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) sottoscritta l'11 aprile 1905. In essa si stabiliva che si sarebbe proceduto a costruire un ramo ferroviario, lungo circa un chilometro, diretto dalla stazione al lago e si sarebbe proceduto alla rettificazione del percorso del torrente Trobiolo^[1].

Fu aperta al servizio l'8 luglio 1907 assieme alla tratta ferroviaria Iseo-Pisogne, primo tronco della ferrovia camuna che sarebbe giunta fino a Edolo^[2][3]. La stazione fu capolinea di un breve servizio Iseo-Pisogne, gestito dalla SNFT, fino al 13 agosto: da quel giorno, grazie a un accordo con le Ferrovie dello Stato (FS), fu possibile effettuare il servizio passeggeri fino al capoluogo senza trasbordo a Iseo, utilizzando materiale dell'ente statale^[4]. La cerimonia inaugurale della stazione e del tronco ferroviario si tenne invece il 22 settembre^[5]. La SNFT assunse direttamente la gestione della relazione solo dal 1º novembre^[6].

Il 30 dicembre 1907, con l'apertura al servizio pubblico del tronco della linea camuna fino a Breno, la stazione divenne capolinea anche di una breve relazione Pisogne-Breno, separata dalla precedente^[7]. Il 1º febbraio 1908, con l'introduzione del nuovo orario definitivo della SNFT, le due relazioni furono unificate^[8].

Strutture e impianti

Il magazzino merci nel 2009

Il fabbricato viaggiatori è stato costruito nello stile delle stazioni secondarie di prima classe della SNFT costruite sulla Iseo-Edolo e infatti è simile a quelli delle stazioni di Iseo, Breno e Edolo^[9].

Il piazzale è composto dal binario di corsa della linea ferroviaria e da due binari di raddoppio, per incroci e precedenze, lunghi entrambi 211 m. Lo scalo merci è situato a fianco della linea ferroviaria, a nord del fabbricato viaggiatori, ed è dotato di due binari tronchi, lunghi rispettivamente 165 m e 86 m, di un piano caricatore e di un magazzino^[10].

I binari a servizio passeggeri sono dotati di due banchine: quella a servizio del primo binario è lunga 90 m, mentre quella a servizio del secondo e del terzo binario è lunga 180 m. Gli attraversamenti sono a raso^[11].

Fino agli anni 2010, era presente anche un quarto binario in asse al fabbricato viaggiatori, di scalo, che era raccordato all'imbarcadero di Pisogne per i servizi di trasporto cumulativo su chiatta verso Castro di Lovere.

Movimento

La stazione è servita dai treni RegioExpress (RE) Brescia-Edolo e dai treni regionali (R) Brescia-Breno/Edolo, eserciti da Trenord nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lombardia. È anche capolinea di una coppia di treni studenteschi diretti a Brescia^[12].

Pisogne è una destinazione di tutti gli itinerari del servizio turistico Treno dei sapori^[13].

Servizi

• Biglietteria automatica
• Sala d'attesa
• Servizi igienici

Interscambi

• Fermata autobus