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Volvo XC60

autovettura del 2008 prodotta dalla Volvo Da Wikipedia, l'enciclopedia libera

Volvo XC60
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La Volvo XC60 è un SUV medio prodotto dalla Volvo nello stabilimento di Gand, in Belgio, dal 2008. È stato presentato al salone dell'automobile di Ginevra del 2008. La linea del modello di serie era stata anticipata da una concept-car, esposta al NAIAS di Detroit del 2007 e al Motorshow di Bologna, sempre nello stesso anno. Nel maggio del 2013 la Volvo XC60 è stata sottoposta ad un restyling che ha reso il frontale più moderno e sportivo e nel 2017 ne è stata presentata la seconda serie.

Fatti in breve Descrizione generale, Costruttore ...
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Il contesto

È realizzata sul pianale Ford EUCD, definita da Volvo come "piattaforma Y20, sulla quale nascono anche la Ford Mondeo, Ford Galaxy, la Land Rover Freelander e la Land Rover Range Rover Evoque. Pur condividendo molte componenti con le Land Rover, i motori, tra cui il nuovo 3.0 T6 benzina ed i diesel nelle varie declinazioni, sono di origine Volvo.

La trazione è integrale gestita tramite un differenziale Haldex versione 4 con Instant Traction, oppure anteriore sulle versioni dotate di motorizzazioni 2 litri. Nel 2013, come tutta la gamma (ad eccezione della V40 e della XC90 della quale l'anno successivo sarebbe stata presentata la seconda generazione) viene sottoposta a un restyling che cambia i paraurti facendo sembrare l'auto più bassa e larga e altri dettagli che migliorano l'eleganza.

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Sicurezza

Come ogni Volvo, l'XC60 è dotata di avanzati sistemi di sicurezza, come i poggiatesta attivi, per evitare i colpi di frusta; l'ESP e l'ASR; gli airbag a tendina; l'hill holder e i fari bi-xenon. È anche dotata un sistema chiamato "City Safety" che frena automaticamente il veicolo, fino alla velocità di 50 km/h, per evitare o ridurre di intensità i piccoli urti, molto frequenti nelle città. La Volvo inoltre ha migliorato il sistema di traino. È stata sottoposta una prima volta ai crash test dell'Euro NCAP nel 2008 ottenendo il risultato di 5 stelle[2] e una seconda volta l'anno successivo quando sono entrati in vigore i test di nuova generazione, riconfermando lo stesso risultato[1].

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Caratteristiche tecniche

Modello Tipo Potenza
(kW/CV)
cilindrata
(cm³)
Accelerazione
0-100 Km/h (s)
Velocità
Max (Km/h)
Consumo medio
(l / 100 km)
Cambio
2.0Tbenzina149/20319998,92058,5Manuale
2.0 T5benzina177/24119998,12108,5Automatico
3.0 T6 AWDbenzina224/30529537,321010,7Automatico
2.0 D3diesel100/136198411,21905,7Manuale
2.0 D3diesel100/136198411,21856,8Automatico
2.0 D3diesel120/163198410,32005,7Manuale
2.0 D3diesel120/163198410,31956,8Automatico
2.4 D4 AWDdiesel120/163240010,51955,7Manuale
2.4 D4 AWDdiesel120/18124007,12405,7 automatico
2.4 D5 AWDdiesel158/21524008,12105,7Manuale
2.4 D5 AWDdiesel158/21524008,32056,8Automatico

Seconda serie (2017-)

Riepilogo
Prospettiva

Profilo

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XC60 seconda serie

La seconda serie ha debuttato nel 2017 al Salone dell'automobile di Ginevra.[3] La nuova serie usa la piattaforma modulare SPA (Scalable product architecture) già utilizzata per l'XC90.[4]

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Interni Volvo XC60

La SPA è stata progettata per garantire un aumento degli standard di sicurezza a cui il marchio svedese è solito attenersi; infatti questo pianale favorisce l'implementazione di sistemi e tecnologie (radar, sensori, telecamere) che favoriscono la guida autonoma di livello 2.

Allestimenti

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Vista posteriore

La Volvo XC60 è declinata in 3 principali allestimenti, ognuno dei quali è pensato per soddisfare una determinata categoria della clientela:

Momentum: allestimento base dotato fin dall'inizio di tanti dispositivi di sicurezza, disponibile in versione business plus con sistema di navigazione sensus connect.

R-Design: allestimento più sportivo dell'intera gamma dotato di accessori dall'impronta puramente sportiva.

Inscription: allestimento più lussuoso che prevede esclusivi elementi di design tipicamente scandinavi.

Motori

Tutti i motori previsti per la XC60 sono dei 2.0 litri turbo a quattro cilindri. Comprende due motori a benzina: da 320 CV per la T6, da 254 CV per la T5; tre i motori a gasolio: da 150 CV per la D3, da 190 CV per la D4 e da 235 CV per la D5. Il modello più potente della XC60 ha due motori, cioè è un ibrido plug-in, che abbina il 2.0 da 320 CV a un motore elettrico da 87 CV: la potenza complessiva raggiunge i 407 CV e 421 CV per la versione Polestar.[4]

Modello Tipo Cilindrata
(cm³)
Potenza
T5 benzina 1.969 254 CV
T6 benzina 1.969 320 CV
T8 benzina ibrido 1.969 407 CV (320+87 CV)
Polestar benzina ibrido 1.969 421 CV (334+87 CV)
D3 diesel 1.969 150 CV
D4 diesel 1.969 190 CV
D5 diesel 1.969 235 CV
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Note

Altri progetti

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