米野木駅
愛知県日進市にある名古屋鉄道の駅 ウィキペディアから
愛知県日進市にある名古屋鉄道の駅 ウィキペディアから
相対式2面2線ホームの高架駅である。駅集中管理システムが導入された無人駅であり、豊田市駅から遠隔管理されている。
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→ 豊田市方面 |
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凡例 出典:[3] |
現在、技術上の問題で一時的にグラフが表示されなくなっています。 |
『愛知県統計年鑑』各号および日進市オープンデータポータルサイト等によると、乗車人員の推移は以下の通りである。
年 | 年間乗車人員 | 一日平均 乗車人員 | 一日平均 乗降人員 | 備考 | |
---|---|---|---|---|---|
総数 | 定期 | ||||
1979(昭和54)年度 | 381091 | 243870 | 1602 | [7] | |
1980(昭和55)年度 | 802086 | 593310 | 2220 | [8] | |
1981(昭和56)年度 | 896297 | 687120 | 2482 | [9] | |
1982(昭和57)年度 | 750266 | 550860 | 2076 | [10] | |
1983(昭和58)年度 | 873416 | 681180 | 2417 | [11] | |
1984(昭和59)年度 | 923423 | 743340 | 2558 | [12] | |
1985(昭和60)年度 | 918105 | 737850 | 2544 | [13] | |
1986(昭和61)年度 | 903795 | 721230 | 2503 | [14] | |
1987(昭和62)年度 | 936280 | 754950 | 2592 | [15] | |
1988(昭和63)年度 | 817147 | 628740 | 2263 | [16] | |
1989(平成元)年度 | 861108 | 648330 | 2384 | [17] | |
1990(平成 | 2)年度836957 | 640590 | 2317 | [18] | |
1991(平成 | 3)年度893338 | 675540 | 2472 | [19] | |
1992(平成 | 4)年度912410 | 682590 | 2526 | 5653 | [20][6] |
1993(平成 | 5)年度1091943 | 823440 | 3023 | [21] | |
1994(平成 | 6)年度1087313 | 813900 | 3010 | [22] | |
1995(平成 | 7)年度1106317 | 834270 | 3060 | [23] | |
1996(平成 | 8)年度1021269 | 761160 | 2827 | [24] | |
1997(平成 | 9)年度988550 | 736560 | 2736 | [25] | |
1998(平成10)年度 | 970315 | 727260 | 2686 | [26] | |
1999(平成11)年度 | 874690 | 651390 | 2419 | [27] | |
2000(平成12)年度 | 799060 | 581190 | 2211 | [28] | |
2001(平成13)年度 | 760874 | 559770 | 2106 | [29] | |
2002(平成14)年度 | 771626 | 572100 | 2136 | [30] | |
2003(平成15)年度 | 782140 | 564480 | 2163 | [31] | |
2004(平成16)年度 | 790596 | 561090 | 2188 | [32] | |
2005(平成17)年度 | 870420 | 630510 | 2408 | [33] | |
2006(平成18)年度 | 844663 | 587700 | 2337 | [34] | |
2007(平成19)年度 | 817723 | 555270 | 2259 | [35] | |
2008(平成20)年度 | 774307 | 505950 | 2140 | [36] | |
2009(平成21)年度 | 781520 | 473370 | 2159 | [37] | |
2010(平成22)年度 | 795977 | 481770 | 2199 | [38] | |
2011(平成23)年度 | 828853 | 4566 | [39] | ||
2012(平成24)年度 | 922116 | 5090 | [39] | ||
2013(平成25)年度 | 1012683 | 5584 | [39][5] | ||
2014(平成26)年度 | 1042948 | 5765 | [39] | ||
2015(平成27)年度 | 1062762 | 5864 | [39] | ||
2016(平成28)年度 | 1017450 | 5622 | [39] | ||
2017(平成29)年度 | 1108211 | 6103 | [39] | ||
2018(平成30)年度 | 1154294 | 6359 | [39] | ||
2019(令和元)年度 | 1169258 | 6429 | [39] | ||
2020(令和 | 2)年度4593 | [4] |
周辺には名古屋商科大学、中部大学第一高等学校、愛知県立日進高等学校や、デンソー基礎研究所、SOKENをはじめとした研究施設や研修センター等が集積する米野木研究開発地区もあり、多くの学生や近隣官公署、企業の職員が利用する。県道岩作諸輪線を南下すると、すぐに東郷町に入る。
21世紀初頭までは、上記施設とわずかな民家の他には、田畑や竹林、雑木林が広がっていたが、2005年に愛知万博が開催された折、住宅地への転用を見越した大規模な駐車場用地の造成が行われ、万博会場へのシャトルバスの発着点となった。万博の閉幕後は予定どおり広大な駐車場跡地での宅地開発が進み、駅周辺の人口が急増した。
2007年(平成19年)10月5日の日進市道「南山の手線」の全線開通と県道岩作諸輪線の改良に伴い、米野木駅周辺の再開発が行われ、車両進入方法が変更された。バスターミナル・駅前広場への一般車両の出入口は、従来の県道から直接進入するルートが廃止され、新設された米野木駅北交差点から南山の手線を経由した新ルートを使用することになった。
現在、日進米野木駅前特定土地区画整理事業が駅に隣接した北部で施工され、住宅地としては2007年以降、レーヴ日進(トヨタ自動車独身寮)をはじめとした高層マンション群、商業地域にはスーパーマーケットのマックスバリュ米野木店が2011年9月16日開店。区画整理事業が完了する平成26年度には4178人(1266戸)の駅前住宅エリアが誕生する計画。
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