びざん型巡視船 (初代)

びざん型巡視船（英語: Bizan-class patrol vessel）は、海上保安庁が運用していた巡視船の船級。区分上はPS型、公称船型は特130トン型^[2][3]。

びざん型巡視船
基本情報
艦種	特130トン型PS[1]
運用者	海上保安庁
就役期間	1966年 - 1993年
前級	あかぎ (初代)
次級	あかぎ型 (2代)
要目
満載排水量	42トン[1]
総トン数	85トン
全長	26.0 m[1]
最大幅	5.60 m[1]
深さ	2.70 m[1]
吃水	0.87 m
主機	ディーゼルエンジン×2基
推進	スクリュープロペラ×2軸
出力	1,140仏馬力（PS）[1]
速力	20ノット[1]
航続距離	400海里（18ノット巡航時）[1]
乗員	14名 (最大搭載人員)
兵装	12.7mm単装機銃×1基

概要

海上保安庁では、特殊な波浪条件に対応できる特殊救難用の130トン型巡視船として、昭和36年度計画で「つくば」、昭和39年度計画では「あかぎ」を建造した。特に「あかぎ」は、船体重量軽減のために肋骨・縦通材・甲板・横隔壁・上部構造物はアルミニウム合金、外板は台湾ヒノキ二重張りとしており、主機関の出力強化もあり、当時の海保船艇最速の28ノットを発揮できた^[2]。

しかしこのような軽合金骨・木皮構造では、異種材料の組み合わせによる強度上の問題が指摘された。このことから、昭和40年度計画で建造する特殊救難用130トン型巡視船は、船体を全軽合金製とすることとなった。これによって建造されたのが本型である。船型は、耐波性能を重視して、深いV型（ディープVモノヘドロン船型）を採用した^[3]。主機関としては、1・2番船では三菱12DH20MTKディーゼルエンジン（単機出力570馬力）を搭載して、常用速力は19ノットとしていたが、3番船では、「あかぎ」と同じ池貝-MTU MB820Dbディーゼルエンジン（単機出力1,100馬力）に変更し、速力は23.1ノットとなった^[2]。

同型船一覧

計画年度	#	船名	建造所	竣工	配属	解役
昭和40年	PS-42	びざん	三菱重工業下関造船所	1966年3月28日	小松島(第五管区)	1987年2月26日
昭和43年[1]	PS-47[4]	あさま[4]		1969年1月31日[1]	鳥羽(第四管区)→ 萩(第七管区)[4]	1988年3月5日[4]
昭和44年[1]	PS-48[1]	しらみね[1]		1969年12月15日[1]	高松(第六管区)[1]	1993年3月19日