エア・ピース

エアピースは、2014年に設立された、ナイジェリアのラゴス州イケジャに本社を置いているナイジェリアの民間航空会社である^[1]。ナイジェリア、西アフリカ地域最大の航空会社ある^[2]。

エア・ピース

IATA P4 ICAO APK コールサイン PEACE BIRD
設立	2014
拠点空港	ムルタラ・モハンマド国際空港
子会社	Air Peace Hopper LIAT20 (70%)
保有機材数	29
就航地	20
本拠地	イケジャ, ラゴス州, Nigeria
外部リンク	flyairpeace.com

歴史

• ナイジェリアの弁護士、実業家のアレン・オニエマ（英語版）によって2014年に設立され、ドルニエ328型機とボーイング737型機で運航を開始した^[3]。
• 2017年には、初の国際線として、ガーナのコトカ国際空港に就航した^[4]。
• 2018年までに、ナイジェリアの国内航空市場で最大の市場シェアを誇るまでに成長した。
• 2018年、ボーイング777を導入した^[5]。
• B777を使用して、2019年にシャルジャへのフライトを開始した^[6][7]。
• 2019年9月に南アフリカで外国人に対する外国人嫌悪的な暴力事件が勃発した後、ボーイング777で、ナイジェリア国民を無料で避難させる臨時便を運航した^[8][9]。
• 2019年、米国司法省は、創設者兼CEOであるアレン・オニエマ氏をマネーロンダリングと銀行詐欺の容疑で起訴した。オニエマ氏は、航空機購入の書類を改ざんしたと告発された。
• 2019年、ナイジェリア事故調査局が、エアピースが構造的損傷をもたらしたインシデントの報告の遅延や、インシデントを報告する前にコックピットボイスレコーダーが消去されたことなど、航空機に関する重大な事件や事故を報告し続けていないとして問題提起した。
• 2020年、ヨハネスブルグに就航した。
• 2021年12月、UAE民間航空局との論争を起こし、エミレーツ航空は、シャルジャ国際空港で1枠ではなく3枠を求めるエアピースの要求を「不合理」と非難した。UAE当局は、エアピースは他2便を、ドバイやアブダビなどの他空港に運航することを検討すべきだと述べたが、エアピースは、撤回とともにUAEに謝罪を求めた。さらに、対抗して、ナイジェリア政府はドバイに本拠を置くエミレーツ航空のスロットを21から1に減らし、その後エミレーツ航空もアブジャとラゴスへのフライトを停止する事態となった。この問題は、両国間の外交関係に対する脅威となったが、ドバイ空港がスロットを割り当て、解決した。
• 2022年5月、人員配置やジェット燃料の高騰を理由に、他の航空会社とともに、国内線、地域線を停止する計画を発表した。しかし、政府が支援を提供すると介入したため、その計画は放棄された。
• 2022年10月、創業者でCEOのオニエマに、罰金と執行猶予3年を言い渡された。
• 2024年10月、創業者でCEOのオニエマが、当初の容疑に対する弁護に使用された文書を改ざんした疑いで、司法妨害と司法妨害共謀の2つの罪で追加起訴された。

就航都市

2025年3月現在、エアピースはナイジェリア、西アフリカ、南部アフリカ、アジア、ヨーロッパの目的地に就航している^[10][11][12]。

2020年1月31日、エアピースは、インドとイスラエルの2つの新しい目的地が年末までに活性化されると発表した。エアピースは、2020年のクリスマスシーズン中にラゴスからジャマイカのモンテゴベイへの臨時チャーター便も運航した^[13][14]。

提携

• エミレーツ航空
• ハーンエア

機材

2025年6月現在、エアピースの保有機材は以下の機体で構成されている^[15][16]。

エアピースの機材写真

ボーイング737-300

ERJ145

ボーイング777-200

エンブラエルE195-E2

ボーイング737-500

エア・ピース　機材（2025年6月現在）

機材	保有数	発注数	座席数				備考
			F	J	Y	計
ボーイング737-300	1	—	—	12	124	136	5N-BQV
	6	—	—	—	148	148
ボーイング737-500	3	—	—	12	102	114
ボーイング777-200ER	1	—	12	42	220	274	[17]
	2	—	—	26	286	312
ボーイング777-300	1	—	12	42	310	364
	1		—	50	269	319
エンブラエルERJ 145	8	—	—	—	50	50
エンブラエルERJ 190	1	—	—	—	118	118	5N-CEF
エンブラエルE195-E2	5	8	—	12	112	124	[18][19][20][21][22]
合計	29	8

事故・事件

以下の事故、事件に関与している。すべてボーイング737。

• 2016年3月12日、ポートハーコート発ラゴス行きのボーイング737型機が煙探知器の作動により、ポートハーコートに緊急着陸した。着陸後はスライドで避難し、重傷者はいなかった^[23]。
• 2018年12月14日、130人の乗客と6人の乗組員を乗せたボーイング737が、31,000フィートで機内圧力の損失に見舞われ、酸素マスクが展開した。乗客2人が減圧に関連した合併症で治療を受けた^[24]。
• 2019年5月15日、ポートハーコート発ラゴス行きのボーイング737がハードランディングに見舞われ、エンジンポッドと着陸装置が損傷した。航空機は運航停止となったが、負傷者は報告されていない^[25]。
• 2019年6月22日、アブジャからポートハーコート行きのボーイング737型機が、着陸中に滑走路を逸脱した^[26]。
• 2019年7月23日、ボーイング737型機がラゴスに着陸したが、激しいタッチダウンに見舞われ、両前輪が機首歯車ストラットから外れた^[27]。
• 2019年11月5日、乗客90名と乗組員6名を乗せたボーイング737型機が、エンジン故障に見舞われ、ラゴスに緊急着陸した^[28][29]。
• 2021年7月24日、ボーイング737型機のノーズギアタイヤが破裂し、着陸時に滑走路で故障した。^[30]。
• 2021年11月22日、ボーイング737型機が、出発直後にエンジン故障と火災の疑いを報告し、単一のエンジンでオウェリに着陸した^[31]。
• 2025年7月13日、ボーイング737-500型機が滑走路から逸脱した。