オサワ信号場

この項目では、計画時の仮称が「長和駅（おさわえき）」であったオサワ信号場について説明しています。室蘭本線の「長和駅（ながわえき）」については「長和駅」をご覧ください。

オサワ信号場（オサワしんごうじょう）は、北海道勇払郡むかわ町穂別長和（ほべつおさわ）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の信号場である。電報略号はワオ^[2]。事務管理コードは▲132141^[3]。

オサワ信号場
信号場構内（2010年3月）
おさわ Osawa
◄楓（信） (7.0 km) (3.9 km) 東オサワ（信）►
所在地	北海道勇払郡むかわ町穂別長和 北緯42度56分01秒 東経142度10分33秒
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■石勝線
キロ程	55.7 km（南千歳起点）
電報略号	ワオ
駅構造	地上
ホーム	2線（乗降設備なし）
開業年月日	1981年（昭和56年）10月1日[1]

歴史

1966年（昭和41年）に紅葉山線（現在の石勝線新夕張駅 - 占冠駅間）の建設が認可された際に、長和（おさわ）の名称で旅客も扱う停車場として設置が計画されていた^[4][5]。しかし、建設中に進行した沿線の過疎化、自治体との協議を受けて、信号場として開業となった経緯を持つ^[6]。

年表

• 1981年（昭和56年）10月1日：日本国有鉄道石勝線の開業にともない使用開始^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承^[1]。
• 1995年（平成7年）度：石勝線・根室線高速化工事に伴い同年度に構内改良^[7]。

構造

南千歳方から新得方に向かって左手から下り本線、上り本線の2線を有する単線行き違い型信号場^[8]。このほかそれぞれの進行方向に安全側線を設け、両方の分岐器をスノーシェルターで覆っている^[8]。

周辺

穂別ダムの上流に位置し、深い山の中である。

• 道東自動車道むかわ穂別インターチェンジ

隣の施設

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■石勝線

新夕張駅 (K20) - （楓信号場） - （オサワ信号場） - （東オサワ信号場） - （清風山信号場） - *（鬼峠信号場） - 占冠駅 (K21)

*打消線は廃止信号場