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北条鉄道フラワ2000形気動車

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北条鉄道フラワ2000形気動車
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北条鉄道フラワ2000形気動車(ほうじょうてつどうフラワ2000がたきどうしゃ)は、1999年(平成11年)から製造された、北条鉄道鉄道車両気動車)である。

概要 基本情報, 運用者 ...
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フラワ2000-1(粟生駅
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フラワ2000-2(北条町駅
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フラワ2000-3・三木鉄道色(法華口駅- 播磨下里駅
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概要

1985年4月の北条鉄道開業に当たって製造された、二軸LE-Carフラワ1985形の老朽化にともなう代替車として、1999年(平成11年)から富士重工業で製造された車体長18m級のLE-DCである。

形式の「フラワ」は沿線の加西市にある兵庫県立フラワーセンターに、「2000」は営業運転開始の西暦2000年にそれぞれ由来する。同時期に製造された三木鉄道ミキ300形樽見鉄道ハイモ295-310形・樽見鉄道ハイモ295-510形とは基本構造・性能がほぼ同一である。

2000年(平成12年)にフラワ2000-1が運用を開始し、2001年(平成13年)にはフラワ2000-2が新製増備された。

2008年(平成20年)には三木鉄道から路線廃止によって不要となったミキ300-104を譲受し、フラワ2000-3に編入して[2]2009年(平成21年)4月より運用を開始した。

構造

車体

車体は長さ18m級の両運転台式普通鋼製で、車両両端に片側2カ所の片開き式引き戸を設置し、扉間には上段固定下段上昇窓が6か所に設けられている。前面形状は左右にパノラミック・ウィンドウ、中央に貫通扉を持ち、両側前面窓下に前照灯尾灯を、左上部に「ワンマン」表示を、右上部に方向幕を設置した。 なお、方向幕はフラワ2000-1のみ「粟生北条町」と登場時のままになっており、フラワ2000-2, 3は2009年度の取替えにより「北条町⇔粟生」になっている。

塗色は、フラワ2000-1が加西市の市花「サルビア」をテーマにピンクの車体で扉が黄色、フラワ2000-2が「星」をテーマにの車体で扉が水色に塗られている。フラワ2000-3については、三木鉄道時代のまま地に帯、車体裾を色としているが、車両検査に合わせ2012年(平成24年)2月でこの塗色での運行を終了し[3][4]、同年3月20日からは小野市の市花「ヒマワリ」をテーマにの車体で扉が黄緑、加西市のマスコット「ねっぴー」を配したデザインとなっている[5][6]

車内

ワンマン運転に対応した構造になっている。座席は、フラワ2000-1・3はセミクロスシートで、フラワ2000-2はロングシートである。

車内にトイレは設置されていないが、乗降口付近には、優先席車椅子スペースが設けられている。ワンマン運転に対応するため運転室付近に運賃箱整理券発行機、運賃表示器を設置している。

以前は北条線からJR西日本加古川線神戸電鉄粟生線への乗り継ぎ利用客のため、粟生駅の乗車駅証明書発行機も備えられていたが、車両検査に合わせ現在は撤去されている。

運用

運用は近隣高校にあわせて運用されているため、夏休み、冬休みなど、主に長期休業中以外の朝は2両で運用されている。このため朝に2両運用がある日は毎日使用される車両が変わる。なお、近隣高校等が長期休業中の期間は、車両が1 - 3日単位で変わっている。[要出典]

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脚注

外部リンク

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