吉水駅

この項目では、栃木県の駅について説明しています。中国の駅については「zh:吉水站」をご覧ください。

吉水駅（よしみずえき）は、栃木県佐野市新吉水町にある東武鉄道佐野線の駅。駅番号はTI 36。

吉水駅
西口（2021年9月）
よしみず Yoshimizu
◄TI 35 堀米 (2.1 km) (2.5 km) 田沼 TI 37►
所在地	栃木県佐野市新吉水町60-1 北緯36度20分42.76秒 東経139度34分45.00秒
駅番号	TI36
所属事業者	東武鉄道
所属路線	■佐野線
キロ程	15.2 km（館林起点）
電報略号	ヨシ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員 -統計年度-	[東武 1]554人/日 -2024年-
開業年月日	1915年（大正4年）7月1日[1]
備考	無人駅

東口（2021年9月）

駅前広場（2012年10月）

歴史

• 1889年（明治22年）
  • 6月23日：安蘇馬車鉄道の（仮）葛生 - 当駅間開業とともに開業^[2]。
  • 8月10日：当駅 - 佐野間が開業^[2]。
• 1894年（明治27年）3月20日：馬車鉄道廃止。佐野鉄道の駅として改めて（旧）吉水駅を開業^[1]。
• 1912年（明治45年）3月30日：東武鉄道が佐野鉄道を合併したことに伴い、同社の佐野線の駅となる^[1]。
• 1915年（大正4年）
  • 2月1日：（旧）吉水駅を1.3マイル（約2.1 km）佐野寄りに移転し堀米駅に改称^[3]。
  • 7月1日：（現）吉水駅開業^{[4][1][注釈 1][注釈 2]}。
• 1974年（昭和49年）8月17日：駅無人化^[7][8]（簡易委託開始）。
• 1989年（平成元年）：旧2番線を撤去し、ホームを東側に拡張して待避線を2番線に転用。
• 時期不明 - 簡易委託解除。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する地上駅で、佐野側の線路の東西に出入口があり、ホームとは跨線橋で連絡している。かつては東口寄りに待避線が存在したが、ホームの拡張のために旧2番線が撤去され、待避線が現在の2番線に転用された。

PASMO簡易改札機が設置されている。無人駅であるが、かつては2箇所の自転車預かり所で乗車券が発売されていた。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	佐野線	下り	葛生方面
2		上り	館林方面

利用状況

2024年度の1日平均乗降人員は554人である^{[東武 1]}。無人駅であるが、佐野市内の駅では佐野駅に次いで2番目に多い。ここ数年は減少傾向が続いており、2012年度に千人を下回ったが、翌年度以降は僅かながら回復傾向にある。石塚町にある佐野日本大学学園の付属高校と中学校、出流原町の佐野松桜高等学校の最寄り駅であることが、利用者の多さに影響している。

近年の1日平均乗降人員の推移は下表の通りである｡

年度	1日平均 乗降人員 [5]	出典
2001年（平成13年）	1,915
2002年（平成14年）	1,797
2003年（平成15年）	1,581
2004年（平成16年）	1,479
2005年（平成17年）	1,459
2006年（平成18年）	1,533
2007年（平成19年）	1,600
2008年（平成20年）	1,334
2009年（平成21年）	1,223
2010年（平成22年）	1,084
2011年（平成23年）	1,053
2012年（平成24年）	997
2013年（平成25年）	1,073
2014年（平成26年）	1,101
2015年（平成27年）	1,082
2016年（平成28年）	1,077
2017年（平成29年）	1,104
2018年（平成30年）	1,066
2019年（令和元年）	994
2020年（令和02年）	808
2021年（令和03年）	871	[東武 2]
2022年（令和04年）	797	[東武 3]
2023年（令和05年）	640	[東武 4]
2024年（令和06年）	554	[東武 1]

駅周辺

• 田沼吉水駅前郵便局
• 道の駅どまんなか たぬま
• 佐野日本大学学園
  • 佐野日本大学高等学校
  • 佐野日本大学中等教育学校

バス路線

最寄りのバス停は「吉水駅入口西」停留所であり、下記の各路線が発着する。

停留所	運行事業者	系統	行先
吉水駅入口西	佐野市生活路線バス （さーのって号）	田沼葛生線5系統・6系統	葛生駅南バス回転場 ／ 佐野駅

隣の駅

東武鉄道

佐野線

堀米駅 (TI 35) - 吉水駅 (TI 36) - 田沼駅 (TI 37)