愛知工科大学自動車短期大学

愛知工科大学自動車短期大学（あいちこうかだいがくじどうしゃたんきだいがく、英語: Aichi University of Technology Automotive Junior College、公用語表記: 愛知工科大学自動車短期大学）は、愛知県蒲郡市西迫町馬乗50-2に本部を置く私立短期大学。1987年、愛知技術短期大学として設置される。大学の略称は自短。本稿では、旧来の愛知技術短期大学を含めて説明する。

愛知工科大学自動車短期大学
愛知工科大学・愛知工科大学自動車短期大学
大学設置/創立	1987年
学校種別	私立
設置者	学校法人電波学園
本部所在地	愛知県蒲郡市西迫町馬乗50-2 北緯34度49分56.65秒 東経137度11分36.54秒
学部	自動車工業学科 電子工学科[注 1]
ウェブサイト	https://www.aut.ac.jp/jc/

概観

大学全体

• 愛知県蒲郡市に所在する日本の私立短期大学で、設置主体は学校法人電波学園。
• 1987年に愛知技術短期大学として開学。初代校長は山田壽勝。その当初は2学科で入学総定員270名体制だったが^[1]、その後私大バブルの受験生増に乗じて、2度にわたる定員増をはかり、1991年度には総定員540名に倍増、
• 2000年度入学生以降は自動車工業系の単科短大になっている。

建学の精神（校訓・理念・学是）

愛知工科大学自動車短期大学における建学の精神

「社会から喜ばれる知識と技術をもち、歓迎される人柄を兼ね備えた人材を育成し、英知と勤勉な国民性を高め、科学技術・文化の発展に貢献する」こと。

教育および研究

• 愛知工科大学自動車短期大学は現在、自動車整備士の養成に力を入れている。
• 工学部と共同で「ものづくりプロジェクト」を行っている。

学風および特色

• 愛知工科大学自動車短期大学は現在、県内唯一の自動車工業系の学科をもつ短大となっている。
• 自動車工業系の学科をもつ短大では事実上、日本で最も新しい。

沿革

• 1986年
  • 12月23日 左記を以て文部省^{[注 2]}より短期大学の設置が認可される^[2]。
• 1987年　
  • 4月1日 愛知技術短期大学（あいちぎじゅつたんきだいがく Aichi College of Technology）として以下の学科体制にて開学^[3]。
    • 自動車工業学科 入学定員120名
    • 電子工学科 入学定員150名
  • 5月1日 学生数^[4]/定員
    • 自動車工業学科 156^{[注 3]}/120
    • 電子工学科 191^{[注 4]}/150
• 1988年
  • 5月1日 学生数^[5]/定員
    • 自動車工業学科 310^{[注釈 1]}/240　
    • 電子工学科 383^{[注 5]}/300
• 1990年
  • 4月1日 入学定員を以下の通り変更する^{[注 6]}。
    • 自動車工業学科 120→180
    • 電子工学科 150→180
  • 5月1日 学生数^[9]/定員
    • 自動車工業学科 375^{[注釈 1]}/300
    • 電子工学科 399^{[注 7]}/330
• 1991年
  • 4月1日 入学定員を以下の通り変更する^{[注 8]}。
    • 自動車工業学科 180→240
    • 電子工学科 180→300
  • 5月1日 学生数^[12]/定員
    • 自動車工業学科 448^{[注 9]}/420
    • 電子工学科 560^{[注 10]}/480
• 1992年
  • 5月1日 学生数^[13]/定員
    • 自動車工業学科 522^{[注釈 2]}/480　
    • 電子工学科 678^{[注 11]}/600
• 1999年
  • 4月1日 電子工学科の学生募集を最終とする^{[注 13]}。
  • 5月1日 学生数^[16]/定員
    • 自動車工業学科 484^{[注釈 1]}/480
    • 電子工学科 461^{[注釈 2]}/600
• 2000年
  • 4月1日 愛知工科大学短期大学部に改称。自動車工業学科の入学定員を240→180に減員^[14]。
• 2001年
  • 10月31日 左記を以て電子工学科が正式に廃止となる^[17]。
• 2007年
  • 4月1日 愛知工科大学自動車短期大学と名称変更^[18]。

基礎データ

所在地

• 愛知県蒲郡市西迫町馬乗50-2

交通アクセス

• JR東海道本線 三河塩津駅下車。
• JR東海道本線・名鉄蒲郡線 蒲郡駅よりスクールバスあり。

教育および研究

組織

学科

• 自動車工業学科

過去にあった学科

• 電子工学科 入学定員300名^{[注 14]}

取得資格について

• 2級自動車整備士受験資格が自動車工業学科にて取得できる。さらに、併設されている大学工学部3年次編入で、自動車整備士の最高峰とされる1級自動車整備士を目指すことも可能である（1級課程に編入学）。

学生生活

部活動・クラブ活動・サークル活動

愛知工科大学自動車短期大学のクラブ活動

• 体育系：バレーボール・バスケットボール・バドミントン・サッカー・軟式野球ほか。
• 文化系：軽音楽・パソコン・インターネットほか。

学園祭

• 愛知工科大学自動車短期大学の学園祭は「AUT祭」と呼ばれ毎年、10月に大学と合同で行われる。

スポーツ

• 「姉妹校対抗球技大会」に参加している。

大学関係者と組織

大学関係者一覧

施設

キャンパス

• 現在は、愛知工科大学と共同使用となっている。

寮

• 愛知工科大学自動車短期大学には「明健寮」と呼ばれる学生寮と「蒲郡学生会館」と呼ばれる学生寮が、愛知技術短期大学の時分から存在している。

対外関係

他大学との協定

アメリカ

• ハワイ大学

姉妹校

• 愛知産業大学
• 愛知産業大学短期大学

系列校

• 愛知工科大学

卒業後の進路について

編入学・進学実績

自動車工業学科

京都工芸繊維大学・愛知大学・愛知産業大学・中部大学ほか

電子工学科

信州大学・岐阜大学・豊橋技術科学大学・三重大学・山口大学・九州工業大学・湘南工科大学・新潟工科大学・福井工業大学・大同工業大学（現在の大同大学）・中部大学・大阪産業大学ほか

附属学校

• 愛知技術短期大学だった時分、「愛知技術短期大学情報専門学校」という名称の専門学校を擁していた^[2]。

注釈

注釈グループ

1. うち女3
2. うち女17

補足

1. 募集は1999年度入学生で最終。
2. 現在の文部科学省。
3. うち女1
4. うち女7
5. うち女14
6. 出典^[6]。ほか1989年度^[7]→1990年度^[8]
7. うち女24
8. 出典^[10]。ほか1990年度^[8]→1991年度^[11]
9. うち女11
10. うち女54
11. うち女62
12. 愛知工科大学へ転換のため。
13. 平成12年度より学生募集停止^{[14][15][注 12]}。
14. 最終募集となった1999年における体制^[19]。