渡口線

渡口線 (とこうせん) とは中国四川省攀枝花市内を東西に貫く、全長42kmの成昆線の支線鉄道路線。単線（一部複線）・非電化。攀枝花駅の北7kmにある三堆子駅の先にて成昆線から西に分岐し、金沙江を遡り、渡口を経て、炭鉱・石灰石・鉄鉱石・セメントなどの鉱業地区に接続する。

渡口線
基本情報
国	中華人民共和国
所在地	四川省
起点	攀枝花駅
終点	格里坪駅
開業	1970年4月
路線諸元
路線距離	41.929 km
軌間	1,435 mm (標準軌)
線路数	単線
電化方式	非電化
路線図 凡例 km 成昆線昆明方面 ↓成都鉄路局/昆明鉄路局↑ 0 攀枝花 小鮓石トンネル 金沙江大橋（中国語版） 403.9m 三堆子トンネル 成昆線成都方面 牛坪子（中国語版） 7 三堆子（中国語版） 青松山/青竜山トンネル 雅礱江大橋 276.3m 雅礱江 倮果トンネル 11 倮果 五道河大橋 五道河 連続トンネル 鉱山線に連絡 17 密地 馬坎大橋 143.3m 硫黄溝 連続トンネル 23 渡口 攀鋼線に連絡 26 弄弄坪 金沙江を跨ぎ、攀鋼冷軋廠に連絡 連続トンネル 36 巴関河 巴関河大橋 381.6m 巴関河 洗炭廠および水泥廠に連絡 42 格里坪 頭端

渡口線
各種表記
繁体字：	渡口鐵路
簡体字：	渡口铁路
拼音：	Dùkǒu Tiĕlù
英文：	Dukou Railway

概要

1967年4月、人民解放軍鉄道兵7659部隊により着工、1970年4月に完成した^[1]。

渡口線と成昆線の分岐は、三堆子駅と牛坪子駅の間にあるトンネルの中で、全方向複線で乗り入れできるような三角形を形成しており、渡口方面・成都方面・昆明方面の三方向からいずれの方向にも直通可能である^[2]。渡口線は急峻な川沿いで多数の支流の河を跨ぐため、全線の三分の一がトンネル・橋梁となっている。