牙山駅

牙山駅（アサンえき）は、大韓民国忠清南道牙山市排芳邑（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。

牙山駅
駅舎（2020年6月7日）
아산 アサン Asan
◄P171 双龍 (1.6 km) (1.8 km) 湯井 P173►
所在地	大韓民国忠清南道牙山市排芳邑（朝鮮語版） 希望路90（長在里268） 北緯36度47分31.84秒 東経127度6分16.49秒
駅番号	P172
所属事業者	韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別	普通駅
駅等級	3級
所属路線	長項線 ●長項電鉄線
キロ程	4.5km（天安*起点） 151.8 km（逍遥山**起点）
駅構造	高架駅
ホーム	2面4線
乗車人員 -統計年度-	1,963人/日（降車客含まず） -2009年-
乗降人員 -統計年度-	3,670人/日 -2009年-
開業年月日	2007年3月30日
乗換	天安牙山駅（KTX）
備考	*長項線の起点として **首都圏電鉄1号線の起点として

牙山駅
各種表記
ハングル：	아산역
漢字：	牙山驛
発音：	アサンニョク
日本語読み：	がざんえき
英語表記：	Asan Station

長項線の途中駅であり、ITX-セマウル・ムグンファ号といった中長距離列車の他、ソウル首都圏近郊電車の長項電鉄線も乗り入れる。長項電鉄線の駅番号は「P172」。

歴史

• 2007年3月30日 - 普通駅として開業^[1]。
• 2008年12月15日 - 長項電鉄線が運行開始^[2]。
• 2009年6月1日 - ヌリロ号運行開始。
• 2015年2月5日 - 西海金光列車(WEST GOLD TRAIN)運行開始、停車駅となる。
• 2016年12月9日 - ヌリロ号運行中止。

駅構造

ホーム。ホーム中心でホーム高さが異なっており柵で区切られている。（2020年6月7日）

島式ホーム2面4線の高架駅で、中長距離列車は内側2線を、長項電鉄線は外側2線をそれぞれ使用する。中長距離列車は低床ホーム、長項電鉄線は高床ホームとなっており、各ホームの中心でホーム高さが異なる。

のりば

1	長項線	長項電鉄線	湯井 · 排芳 · 温陽温泉 · 新昌方面
2		中長距離列車	洪城 · 大川 · 長項 · 群山 · 益山方面
3			天安 · 平沢 · 水原 · 安養 · 永登浦 · 龍山方面
4		長項電鉄線	九老 · 地下ソウル駅 · 清凉里 · 光云大方面

利用状況

近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。

路線	乗車人員											注 釈
	2008年	2009年	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年
長項線	599	1,249	1,513	2,362	2,173	2,348	2,610	2,518	2,683	3,040	3,183	[3]
	2018年	2019年	2020年	2021年	2022年
	3,183	3,403	2,179	2,647	3,599

駅周辺

→詳細は「天安牙山駅 § 駅周辺」、および「牙山新都市（朝鮮語版）」を参照

隣の駅

韓国鉄道公社

長項線

ITX-セマウル・ムグンファ号

天安駅 - 牙山駅 - 温陽温泉駅

西海金ビッ列車

水原駅 - 牙山駅 - 温陽温泉駅

長項電鉄線（首都圏電鉄1号線）

緩行

双龍(ナザレン大)駅 (P171) - 牙山駅 (P172) - 湯井駅 (P173)