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稲荷口駅

愛知県豊川市にある名古屋鉄道の駅 ウィキペディアから

稲荷口駅map
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稲荷口駅(いなりぐちえき)は、愛知県豊川市駅前通三丁目にある、名古屋鉄道豊川線。駅番号はTK03

概要 稲荷口駅, 所在地 ...

歴史

開業時から無人駅である[2]。豊川線内で最も利用者が少ないため、かつては正月期間以外でも一部の列車が通過し、これを準急と称していた。

駅構造

交換設備を備えた島式ホーム1面2線の地上駅。駅舎へは踏切を渡って入る構造となっている。

駅集中管理システム(管理駅は国府駅[4])が導入された無人駅である。なお車椅子利用の際の連絡先は東岡崎駅[5]である。駅集中管理システム導入以前から無人駅となっており、当時はホームのみの純粋たる無人駅であった。

分岐器はスプリングポイントのため、通過列車(現在はなし)で行き違いがない場合でも必ず左側通行となり、下り列車には駅進入・発車時に25km/hの速度制限がかかる(上りは35km/h)。全線開通前は一時期終点であったため構内が長く取られており、一般道の踏切も2箇所ある。1番線の諏訪町方出発信号機は当駅折り返し列車用であるが、長い間赤が点灯したままとなっている。

さらに見る 番線, 路線 ...

南側には2番線の豊川稲荷駅方から分岐する留置線があったが、ほとんど使用されることなく1990年代に順次撤去されている。

ホーム上屋部材の一部には隣駅の豊川稲荷駅とともに、1897年カーネギー鉄鋼会社製のレールが使用されている。

配線図

稲荷口駅 構内配線略図

豊川稲荷駅
稲荷口駅 構内配線略図
国府・
名古屋方面
凡例
出典:[8]


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利用状況

要約
視点
  • 『移動等円滑化取組報告書』によると、2019年度の1日平均乗降人員は1,045人である[1]
  • 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は943人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中230位、 豊川線(5駅)中5位であった[9]
  • 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は653人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中259位、 豊川線(5駅)中5位であった[10]

『愛知県統計年鑑』、『豊川市の統計』各号によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

さらに見る 年, 乗車人員 ...

豊川線の駅では最も利用客が少ないが、近年は増加傾向である。

駅周辺

隣の駅

名古屋鉄道
TK 豊川線
快速特急特急急行準急・■普通
諏訪町駅(TK02) - 稲荷口駅(TK03) - 豊川稲荷駅(TK04)

脚注

関連項目

外部リンク

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