竹鼻駅

この項目では、初代・3代目竹鼻駅について説明しています。2代目竹鼻駅については「羽島市役所前駅」をご覧ください。

竹鼻駅（たけはなえき）は、岐阜県羽島市竹鼻町狐穴栄町にある、名古屋鉄道竹鼻線の駅である。駅番号はTH06。第2回「中部の駅百選」選定駅。

竹鼻駅*
駅舎（2024年12月）
たけはな TAKEHANA
◄TH05 不破一色 (1.6 km) (1.0 km) 羽島市役所前 TH07►
所在地	岐阜県羽島市竹鼻町狐穴栄町3305 北緯35度19分36秒 東経136度42分23秒
駅番号	TH06
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	竹鼻線
キロ程	8.6 km（笠松起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員 -統計年度-	2,044人/日 -2019年-
開業年月日	1921年（大正10年）6月25日
備考	無人駅（駅集中管理システム導入駅） *1929年（昭和4年）2月19日～1951年（昭和26年）1月1日までは栄町駅

本項ではかつて駅に併設されていた竹鼻分庫（たけはなぶんこ）についても記述する。

歴史

駅舎に向かって左側には隣接して竹鼻鉄道の本社（木造2階建）があった。名古屋鉄道へ合併後も倉庫などとして建物を利用していたが、1980年頃に老朽化のため取壊し、跡地を月極駐車場に転用している。

年表

• 1921年（大正10年）6月25日 - 竹鼻鉄道の竹鼻駅として開業。
• 1929年（昭和4年）2月19日 - 栄町駅に改称。
• 1943年（昭和18年）3月1日 - 合併により名古屋鉄道の駅となる。
• 1951年（昭和26年）1月1日 - 竹鼻駅に改称。
• 1965年（昭和40年）度 - 貨物営業廃止^[1]。
• 1982年（昭和57年）12月11日 - 羽島線開通に伴うダイヤ改正で急行停車駅となる。（2001年（平成13年）のダイヤ改正で急行運転消滅）
• 2007年（平成19年）
  • 11月20日 - 無人化^[2]。
  • 12月14日 - トランパス導入^[3]。
• 2011年（平成23年）2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
• 2012年（平成24年）2月29日 - トランパス供用終了。

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  開業時の竹鼻駅。左の建物が竹鼻鉄道本社。
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  有人駅時代の駅舎
  （2006年）
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  有人駅時代の改札口
  （2006年）
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  駅構内（2006年）

駅構造

単式1面1線ホームを持つ地上駅。駅集中管理システムが導入された無人駅（管理駅は名鉄岐阜駅）である。ホームは笠松方を向いて右側にあり、改札口付近には自動券売機（通勤manaca定期券（新規・継続）および通学manaca定期券（継続のみ）の購入も可能。ただし、名鉄ミューズカードでの決済は7:00～22:00の間に限られる^[4]。）および自動精算機（ICカードのチャージ等も可能）を1台ずつ備えている。また、ホームの新羽島寄りにはトイレが設けられている。

ホームに隣接してあった旧荷物取扱所を改造し、自転車駐輪場を併設している。以前はこの駐輪場の入口が改札口（駅員が管理）となっていたため、ホームの中へ自転車を持って入る珍しい光景が見られたが、無人駅（駅集中管理）化による工事に伴い、駐輪場の場所はそのままで改札内から切離し、道路側（駅舎外）から駐輪場へ直接入るように変更された。また、同じく無人駅化の工事に伴い駅舎の窓がふさがれ、車椅子対応のスロープが設置されるなど、外観が変化した。

のりば

路線	方向	行先
TH 竹鼻線	下り	新羽島方面[5]
	上り	笠松・名鉄岐阜方面[5]

• 
  改札口
• 
  ホーム
• 
  駅名標

配線図

竹鼻駅 構内配線略図

← 新羽島方面		→ 笠松・ 岐阜方面
凡例 出典:[6]

利用状況

• 『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,061人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中181位、竹鼻線・羽島線（10駅）中5位であった^[7]。
• 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は3,639人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中122位、竹鼻線・羽島線（16駅）中2位であった^[8]。

『岐阜県統計書』『羽島市統計書』各号によると、年間乗車人員、年間乗降人員、一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。

乗車人員・乗降人員の推移

年	年間統計		一日平均 乗降人員	備考
	乗車人員	乗降人員
1921（大正10）年度	86479	172958		[9]
1922（大正11）年度	145193	290386		[10]
1923（大正12）年度	223241	446482		[11]
1924（大正13）年度	168691	343005		[12]
1925（大正14）年度	172451	350650		[13]
1926（大正15）年度	180615	367249		[14]
1927（昭和02）年度	185070	376310		[15]
1928（昭和03）年度	185070	376310		[16]
1929（昭和04）年度	120732	228227		[17]
1930（昭和05）年度	101728	192303		[18]
1931（昭和06）年度	90513	171058		[19]
1932（昭和07）年度	57603	87674		[20]
1933（昭和08）年度	61584	94445		[21]
1934（昭和09）年度	59571	91884		[22]
1935（昭和10）年度	57447	89867		[23]
1936（昭和11）年度
1937（昭和12）年度
1938（昭和13）年度
1939（昭和14）年度
1940（昭和15）年度
1941（昭和16）年度
1942（昭和17）年度
1943（昭和18）年度
1944（昭和19）年度
1945（昭和20）年度
1946（昭和21）年度
1947（昭和22）年度
1948（昭和23）年度
1949（昭和24）年度
1950（昭和25）年度
1951（昭和26）年度
1952（昭和27）年度
1953（昭和28）年度
1954（昭和29）年度
1955（昭和30）年度	553302	1107088		[24]
1956（昭和31）年度	550284	1097299		[25]
1957（昭和32）年度	601608	1199475		[26]
1958（昭和33）年度	612338	1222155		[27]
1959（昭和34）年度	638147	1275581		[28]
1960（昭和35）年度	650378	1298971		[29]
1961（昭和36）年度	706977	1408576		[30]
1962（昭和37）年度	708395	1414569		[31]
1963（昭和38）年度	705648	1409818		[32]
1964（昭和39）年度	730904	1462597		[33]
1965（昭和40）年度	699898	1401665		[34]
1966（昭和41）年度	687396	1379196		[35]
1967（昭和42）年度	666453	1339581		[36]
1968（昭和43）年度	649868	1307347		[37]
1969（昭和44）年度	605113			[38]
1970（昭和45）年度	577000			[39]
1971（昭和46）年度	559000			[40]
1972（昭和47）年度	535000			[41]
1973（昭和48）年度
1974（昭和49）年度
1975（昭和50）年度
1976（昭和51）年度
1977（昭和52）年度
1978（昭和53）年度	471694	951000		[42][43]
1979（昭和54）年度	469252	946000		[42][44]
1980（昭和55）年度	452361	915000		[42][45]
1981（昭和56）年度	455383	920000		[46][47]
1982（昭和57）年度	465840	940000		[46][48]
1983（昭和58）年度	543535			[49]
1984（昭和59）年度	573651			[50]
1985（昭和60）年度	601898	1213000		[51][52]
1986（昭和61）年度	614690	1237000		[51][53]
1987（昭和62）年度	643037	1288000		[51][54]
1988（昭和63）年度	667599	1339000		[55][56]
1989（平成元）年度	652192	1306000		[55][57]
1990（平成02）年度	662948	1328000		[55][58]
1991（平成03）年度	673819	1354000		[59][60]
1992（平成04）年度	653435	1314000		[59][61]
1993（平成05）年度	596791	1198917	3319	[62]
1994（平成06）年度	554322	1114663	3085	[62]
1995（平成07）年度	536660	1079067	2984	[62]
1996（平成08）年度	515468	1038343	2875	[62]
1997（平成09）年度	497959	1002136	2773	[62]
1998（平成10）年度	487523	976484	2704	[63]
1999（平成11）年度	481194	962754	2663	[63]
2000（平成12）年度	464551	926136	2564	[63]
2001（平成13）年度	452876	899869	2491	[63]
2002（平成14）年度	446487	884958	2450	[63]
2003（平成15）年度	438315	868673	2404	[64]
2004（平成16）年度	429193	850085	2354	[64]
2005（平成17）年度	421126	834976	2312	[65]
2006（平成18）年度	423557	839919	2325	[65]
2007（平成19）年度	411248	814473	2254	[65]
2008（平成20）年度	399431	785296	2175	[65]
2009（平成21）年度	380105	748450	2071	[65]
2010（平成22）年度	367700	724159	2005	[66]
2011（平成23）年度	359718	720538	1993	[66]
2012（平成24）年度	373723	747569	2069	[66]
2013（平成25）年度	371793	744702	2061	[66]
2014（平成26）年度	367799	736093	2037	[66]
2015（平成27）年度	375668	751164	2078	[67]
2016（平成28）年度	370245	739179	2046	[67]
2017（平成29）年度	369719	739279	2048	[67]
2018（平成30）年度	364485	729009	2018	[67]
2019（令和元）年度	369505	739033	2044	[67]
2020（令和02）年度	291004	580672	1608	[68]

斜体の値は千人単位（千人未満四捨五入）

竹鼻分庫

竹鼻鉄道開通当初からホームと反対側に検車庫（栄町車庫^[69]→竹鼻分庫^[70]）も併設されていた。検車設備は1962年の昇圧後に撤去された^[71]が、その後も暫く側線として車輌の一時留置や軌道改良の資材置場などに使用していた（1980年頃に沿道を拡幅するため用地を羽島市へ売却）。

• 
  栄町車庫（1943年）

竹鼻駅 構内配線略図（1957年）

← 羽島・ 大須方面		→ 笠松 方面
凡例 出典:停車場配線略図 昭和32年調査[72]

駅周辺

羽島市役所へは次の羽島市役所前駅が最寄となるが、羽島市（旧・竹ヶ鼻町）の中心街へは最も近く、駅の所在地は昔ながらの街並み（旧市街）の外れとなっている。

• 羽島市民病院
• 八剱神社（竹ヶ鼻城址）
• 羽島市立竹鼻小学校
• 逆川
• 羽島Wing151
• 羽島竹鼻郵便局
• NTT羽島ビル
• 本覚寺

隣の駅

名古屋鉄道

TH 竹鼻線

不破一色駅（TH05） - 竹鼻駅（TH06） - 羽島市役所前駅（TH07）