第一号型水雷艇

第一号型水雷艇（だい1ごうがたすいらいてい）は日本海軍の水雷艇。同型艇4隻。日本海軍水雷艇の文字通りの第1号である。

第一号型水雷艇
艦級概観
艦種	水雷艇
艦名
前級	-
次級	小鷹
	第五号型水雷艇
要目（竣工時）
排水量	常備：40トン
全長	垂線間長：29.41m (96ft 6in)
全幅	3.81m (12ft 6in)[1]
吃水	0.94m (3ft 1in)[2]
機関	汽車缶1基 直立式2気筒2段膨張レシプロ1基 1軸、430馬力（計画）、280馬力（公試）[3]
速力	17ノット（計画）、14.38ノット（公試）[3]
航続距離	12ノットで1,000海里
燃料	石炭：3トン
乗員
兵装	ノルデンフェルト式25mm4連装機砲1基[4] 外装水雷1基（1885年に36cm単装魚雷発射管1基に交換）
同型艦	4隻

概要

1877年（明治10年）頃の日本はまだ新興の弱小海軍でしかなく、当時の大国清の艦隊に対抗するために水雷艇を導入、1880年（明治13年）に第1号をヤーロー社に発注した。これはソーニクロフト社がノルウェー海軍の水雷艇「ラプス（Raps）」を完成させたのが1873年（明治6年）であり、イギリス最初の水雷艇「ライトニング（Lightning）」建造が1877年（明治10年）で、それからわずか3年、世界的に見ても早い導入だった。続いて2,3,4号の3隻もヤーロー社に注文、組立は4隻とも横須賀造船所で行い第1号は1881年（明治14年）に、残りの3隻はやや遅れて1884年（明治17年）に竣工した。

速力は17ノットの計画であったが14ノット強しか出ず、また完成した時には諸外国の水雷艇は20ノットに達しようとしていた。

兵装は外装水雷を艦首に装備していた。日本海軍の魚雷導入は1882年（明治15年）にオーストリア・シュワルツコッフ社に朱式魚雷50本を初めて発注、第1号型には1885年（明治18年）に旋回式魚雷発射管が装備された。

1894年（明治27年）の日清戦争では既に2線級であったため内地の警備に当たり、1899年（明治32年）に4隻とも除籍された。

同型艇

全てヤーロー社建造、横須賀造船所組み立て。

• 第1号 : 1881年（明治14年）5月2日竣工。1899年（明治32年）5月31日除籍。
• 第2号 : 1884年（明治17年）2月26日竣工。1899年（明治32年）5月31日除籍。
• 第3号 : 1884年（明治17年）10月10日竣工。1899年（明治32年）5月31日除籍。
• 第4号 : 1884年（明治17年）10月10日竣工。1899年（明治32年）5月31日除籍。