組田龍司

組田 龍司（くみた りゅうじ、1967年1月25日^[1] - ）は、日本の実業家、レーシングドライバー。レース活動時はDRAGONを名乗る。

組田 龍司
生誕	(1967-01-25) 1967年1月25日（58歳）
出身地	日本 神奈川県横浜市
職業	実業家、レーシングドライバー

略歴

22歳のときに、自動車部品メーカー・屏風浦工業を経営する父親が癌で余命宣告を受けたため、急遽同社の社長の座を継ぐ。突然の社長就任だったため、当時はかなりの辛酸を嘗める日々だったという^[2]。

37歳のとき、旧知の仲であるRE雨宮社長の雨宮勇美から「レースをやりたいなら無理してでもやりなよ」とアドバイスを受けたことが契機で、2004年にポルシェ・911（993型）で鈴鹿1000kmに出場しレースデビュー^[2]。2006年からはポルシェカップに3年間参戦する。2009年には、屏風浦工業内にレース事業部（後にB-MAX RACINGとして分社化）を設け、会社としてレース活動を手掛けるようになった。

2013年からは全日本F3選手権・Nクラスに参戦を開始。2017年には全日本F3・F3Nクラスでドライバーズチャンピオンを獲得し、同年のマカオグランプリにも出場した（初日にクラッシュで左手薬指を骨折し、翌日以降は欠場^[3]）。翌2018年もマカオグランプリに挑戦し、決勝は20位（最下位）ながらも完走した^[4]。なおこのマカオGP時の年齢（51歳）は、マカオGPのメインレース史上最高齢での出走記録でもある^[4]。

2020年には全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権・第6戦（スポーツランドSUGO）で5位入賞（マスタークラス優勝）し、53歳にして全日本選手権での初ポイントを獲得^[5]。同年12月にはスーパーフォーミュラの合同テストで自らダラーラ・SF19のハンドルを握った^[6]。

2021年はスーパー耐久にも参戦を開始。ST-ZクラスにメルセデスAMG GT4で参戦し、チームメイトには関口雄飛/今田信宏を迎える^[7]。ただし参戦は第3戦までで、シーズン後半は欠場となった。

レース戦績

• 2013年 - 全日本F3選手権 Nクラス（シリーズ4位）
• 2014年 - 全日本F3選手権 F3Nクラス（シリーズ6位）
• 2015年 - 全日本F3選手権 F3Nクラス（シリーズ3位）
• 2016年 - 全日本F3選手権 F3Nクラス（シリーズ2位）
• 2017年 - 全日本F3選手権 F3Nクラス（シリーズチャンピオン）
• 2018年 - 全日本F3選手権（シリーズ17位）
• 2019年 - 全日本F3選手権 マスタークラス（シリーズチャンピオン）
• 2020年
  • 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 マスタークラス（シリーズチャンピオン）
  • フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ（シリーズ6位）
• 2021年
  • 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権
  • フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップ（シリーズ17位、マスタークラス7位）
  • スーパー耐久 ST-Zクラス（シリーズ13位）
• 2022年 - 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 マスタークラス（シリーズ11位、マスタークラス2位）

全日本フォーミュラ3選手権/全日本スーパーフォーミュラライツ選手権

年	チーム	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	順位	ポイント
2013年	B-MAX ENGINEERING	トヨタ	N	SUZ1 9	SUZ2 11	TRM1 12	TRM2 11	TRM3 12	OKA1 9	OKA2 Ret	FSW1 12	FSW2 10	TRM1 9	TRM2 11	SUG1 Ret	SUG2 9	FSW1 10	FSW2 9							4位	35
2014年	B-MAX Racing Team		N	SUZ1 13	SUZ2 13	TRM1 13	TRM2 13	TRM3 14	OKA1 13	OKA2 12	FSW1 13	FSW2 10	TRM1 13	TRM2 16	SUG1 11	SUG2 10	FSW1 15	FSW2 14							6位	33
2015年			N	SUZ1 11	SUZ2 12	TRM1 12	TRM2 12	TRM3 12	OKA1 Ret	OKA2 11	FSW1 12	FSW2 12	OKA1 12	OKA2 12	FSW1 13	FSW2 11	TRM1 13	TRM2 11	SUG1 13	SUG2 13					3位	80
2016年			N	SUZ 1 Ret	SUZ 2 12	FSW 1 13	FSW 2 12	OKA 1 14	OKA 2 11	SUZ 1 12	SUZ 2 12	FSW 1 Ret	FSW 2 12	TRM 1 11	TRM 2 13	OKA 1 13	OKA 2 11	SUG 1 10	SUG 2 12	SUG 3 12					2位	113
2017年			N	OKA 1 12	OKA 2 Ret	OKA 3 12	SUZ 1 10	SUZ 2 12	FSW 1 10	FSW 2 14	OKA 1 9	OKA 2 15	SUZ 1 12	SUZ 2 11	FSW 1 9	FSW 2 10	TRM 1 8	TRM 2 14	TRM 3 13						1位	136
		VW																		AUT 1 13	AUT 2 12	SUG 1 9	SUG 2 11		NC	0
2018年	B-MAX ENGINEERING			SUZ 1 11	SUZ 2 Ret	SUG 1 Ret	SUG 2 13	FSW 1 10	FSW 2 10	OKA 1 11	OKA 2 11	OKA 3 C	TRM 1 11	TRM 2 10	TRM 3 12	OKA 1 11	OKA 2 12	OKA 3 C	SUG 1 10	SUG 2 11	SUG 3 Ret	SUG 4 11	FSW 1 9	FSW 2 10	NC	0
2019年	B-Max Racing with Motopark		M	SUZ 1 12	SUZ 2 12	AUT 1 13	AUT 2 Ret	AUT 3 DNS	OKA 1 11	OKA 2 10	OKA 3 10	SUG 1 Ret	SUG 2 Ret	FSW 1 10	FSW 2 9	SUG 1 12	SUG 2 Ret	SUG 3 11	TRM 1 9	TRM 2 11	TRM 3 8	OKA 1 11	OKA 2 12		1位	162
2020年	B-MAX ENGINEERING		M	TRM 1 10	TRM 2 Ret	TRM 3 10	OKA 1 10	OKA 2 7	SUG 1 5	SUG 2 7	SUG 3 7	AUT 1 8	AUT 2 8	AUT 3 8	SUZ 1 9	SUZ 2 7	SUZ 3 8	FSW 1 9	FSW 2 11	FSW 3 9					1位	155
2021年				FSW 1 9	FSW 2 9	FSW 3 8	SUZ 1 11	SUZ 2 8	SUZ 3 9	AUT 1 8	AUT 2 7	AUT 3 C	SUG 1 Ret	SUG 2 8	SUG 3 9	TRM 1 8	TRM 2 8	TRM 3 8	TRM 1 10	TRM 2 7	TRM 3 11				NC	0
2022年	B-MAX RACING TEAM		M	FSW 1 Ret	FSW 2 11	FSW 3 11	SUZ 1 12	SUZ 2 10	SUZ 3 11	AUT 1 12	AUT 2 7	AUT 3 12	SUG 1 7	SUG 2 11	SUG 3 10	MOT 1 6	MOT 2 8	MOT 3 Ret	OKA 1 11	OKA 2 Ret	OKA 3 10				2位	126
2023年		ThreeBond TOMEI	M	AUT 1 10	AUT 2 9	AUT 3 9	SUG 1 9	SUG 2 11	SUG 3 9				FSW 1 11	FSW 2 9	FSW 3 12	OKA 1 9	OKA 2 8	OKA 3 9	MOT 1 11	MOT 2 10	MOT 3 11				2位	127
										SUZ 1 10	SUZ 2 12	SUZ 3 12													NC	0
2024年	TEAM DRAGON	TOM'S	M	MOT 1 11	MOT 2 12	MOT 3 11	AUT 1 9	AUT 2 10	AUT 3 10	SUG 1 9	SUG 2 9	SUG 3 9	FSW 1 10	FSW 2 10	FSW 3 8	OKA 1 9	OKA 2 8	OKA 3 10	SUZ 1 10	SUZ 2 9	SUZ 3 11				1位	152
2025年	B-Max Racing Team		M	SUZ 1 13	SUZ 2 Ret	SUZ 3 13	AUT 1 14	AUT 2 12	AUT 3 C	OKA 1 13	OKA 2 12	OKA 3 12	SUG 1	SUG 2	SUG 3	FSW 1	FSW 2	FSW 3	MOT 1	MOT 2	MOT 3				2位*	50*