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1982年のロードレース世界選手権

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1982年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第34回大会となる。

1982年の
FIMロードレース世界選手権
前年: 1981 翌年: 1983

シーズン概要

1982年シーズンはロベルト・ガリーナ率いるガリーナ・スズキ・チームのイタリア人、フランコ・ウンチーニが500ccタイトルを手に入れた。対するヤマハケニー・ロバーツのタイトル奪還のために新たなV4エンジンマシンを投入したが、ニューマシンの熟成が進まずにシーズンを通して苦しむことになった。ホンダ4ストロークNR500を諦め、2ストロークV3エンジンNS500を新人のフレディ・スペンサーディフェンディングチャンピオンマルコ・ルッキネリ、ベテランの片山敬済に与えた。スペンサーはベルギーGP1967年以来の、そして2ストロークのマシンでは初めてとなる勝利をホンダにもたらした。フランスGPでは、ノガロ・サーキットのコースの危険性に対する抗議として、ほとんどのトップ・ライダーがレースをボイコットするという騒ぎが起きた。

前年、250ccと350ccのダブルタイトルを獲得したカワサキアントン・マンクは、350ccクラスでは1勝しか挙げられなかったにもかかわらずタイトル防衛に成功した。マンクはこの年限りで廃止が決まっていた350ccクラスの最後のチャンピオンとなったのである。

250ccクラスでは逆に、マンクは5勝を挙げたにもかかわらず、ボイコット騒ぎのあったフランスGPでの1勝しか挙げられなかったジャン=ルイ・トルナドールにわずか1ポイント差でタイトルを奪われてしまった。

125ccクラスではガレリアンヘル・ニエトが通算11度目のチャンピオンを決めた。

50ccクラスでは、エウジーニョ・ラッツァリーニステファン・ドルフリンガーが全6戦を3勝ずつで分け合ったが、勝てなかった3レース全てで2位となったことが決め手となってドルフリンガーがタイトルを獲得した。

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