81号型特務艇

81号型特務艇（英語: ASU-81 class target support crafts）は、海上自衛隊が運用していた特務艇の艦級。昭和42年度計画から昭和47年度計画にかけて5隻が建造された。当初は支援船（特務雑船）として就役したが、外洋での行動が多く、また救難活動に備えて待機義務があることから、1977年4月18日、種別変更により自衛艦籍（特務艇）となった^[1][2]。訓練標的の曳航や訓練弾の回収などに活躍し、2002年10月に最後の艇が除籍された。除籍艇のうち1隻は、海上自衛隊第1術科学校の岸壁に係留され、船舶型訓練機材として利用されている。

81号型特務艇
基本情報
種別	特務艇 (ASU)
運用者	海上自衛隊
就役期間	1968年 - 2002年
次級	ひうち型 (多用途支援艦)
要目
基準排水量	480トン (81号) 490トン (82～84号) 500トン (85号)
満載排水量	575トン
全長	51.5 m
最大幅	10.0 m
深さ	5.2 m
吃水	2.5 m (85号では2.6 m)
主機	赤坂UHS27/42 ディーゼルエンジン × 2基
推進器	スクリュープロペラ × 2軸
出力	1,600馬力
速力	14.5ノット
航続距離	2,500海里 (12kt巡航時)
乗員	35名(81～83号)、25名(84号) 26名(85号)＋便乗者14名
レーダー	OPS-10 航海用

設計

船体は、中型掃海艇（MSC）と同様の船首楼型・角型船型とされており、外見上も煙突の有無を除いてよく似ているが、これは設計担当者が同じであったためといわれている^[3]。設計はJG鋼船規則に準拠しており、また艤装品の大部分は一般舶用品であった^[1]。主機関としては、赤阪鐵工所の直列3気筒機関であるUHS27/42中速ディーゼルエンジンが採用された^[4]。

艦中部にはデリックを設けており、力量2トンのブーム2本を備えている。後甲板には、これによって回収したHSS-2ヘリコプター1機を搭載できるようになっていた。ただしヘリコプターの回収は現実的ではなく、最終艇である85号では力量2トンの油圧クレーンに変更された^[1]。また82・83号はKD2R-5低速標的機の運用能力を備えており（6機搭載可能）、対空射撃訓練の支援が可能とされた^[2]。また艦隊訓練海域までの標的の曳航も行っており、陸岸曳引力は12.3トンである^[3]。

レーダーとしてはOPS-10を搭載したが、84号はOPS-29、85号はOPS-19とされた^[5]。艦橋構造物上には放水銃2基が設置されている。搭載艇としては、6メートル・カッターを煙突脇の右舷に搭載していた^[2]。

同型艦

#	艦名	建造所	起工	進水	竣工	所属	除籍
ASU-81 （YAS-101）	特務艇81号	佐世保重工業	1967年10月21日	1968年1月18日	1968年3月30日	鹿屋航空基地隊 →佐世保警備隊	1997年10月27日
ASU-82 （YAS-102）	特務艇82号		1968年9月25日	1968年12月20日	1969年3月31日	八戸航空基地隊 →大湊警備隊	1998年8月14日
ASU-83 （YAS-103）	特務艇83号		1971年4月2日	1971年5月24日	1971年9月30日	館山航空基地隊 →横須賀警備隊	2001年6月15日
ASU-84 （YAS-104）	特務艇84号	臼杵鉄工所	1972年2月4日	1972年6月7日	1972年9月13日	由良基地分遣隊 →佐伯基地分遣隊	2001年9月14日
ASU-85 （YAS-105）	特務艇85号		1973年2月20日	1973年7月16日	1973年9月19日	父島基地分遣隊	2002年10月30日