おおさか東線
西日本旅客鉄道の鉄道路線 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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おおさか東線(おおさかひがしせん)は、大阪府大阪市淀川区の新大阪駅と八尾市の久宝寺駅を結ぶ西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)。全ての旅客列車が東海道本線支線(梅田貨物線)の新大阪駅 - 大阪駅間に乗り入れ、運転系統上はそれを含めた大阪駅 - 久宝寺駅間がおおさか東線と案内されている[3]。
概要 おおさか東線, 基本情報 ...
おおさか東線 | |
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基本情報 | |
通称 | 城東貨物線(神崎川信号場 - 正覚寺信号場) |
国 | 日本 |
所在地 | 大阪府 |
種類 | 普通鉄道(在来線・幹線) |
起点 | 新大阪駅 |
終点 | 久宝寺駅 |
駅数 | 14駅 |
路線記号 | F |
開業 | 1929年3月15日(片町線支線として) |
旅客営業開始 |
2008年3月15日(久宝寺 - 放出) 2019年3月16日(放出 - 新大阪) |
所有者 | 大阪外環状鉄道(第三種鉄道事業者) |
運営者 |
西日本旅客鉄道(第二種鉄道事業者) 日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者) |
車両基地 | 吹田総合車両所奈良支所ほか |
使用車両 | 使用車両の節を参照 |
路線諸元 | |
路線距離 | 20.2 km(2019年現在) |
軌間 | 1,067 mm(狭軌) |
線路数 | 複線 |
電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式 |
閉塞方式 | 自動閉塞式 |
保安装置 | ATS-P(全線P)[1] |
最高速度 | 120 km/h[2] |
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路線のうち神崎川信号場 - 久宝寺駅間は片町線の貨物支線(城東貨物線)を改良の上で旅客線化したもので、本項ではその歴史ならびに残存区間である神崎川信号場 - 吹田貨物ターミナル駅間および正覚寺信号場 - 平野駅間についても記述する。