予讃線
四国旅客鉄道の鉄道路線 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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予讃線(よさんせん)は、香川県高松市の高松駅から愛媛県松山市の松山駅を経て、愛媛県宇和島市の宇和島駅に至る四国旅客鉄道(JR四国)の鉄道路線(幹線)である。このほか、愛媛県内の向井原駅から内子駅までと、新谷駅から伊予大洲駅までの支線を持つ。この2つの支線は、内子駅から新谷駅までの内子線を経由して繋がっており、向井原駅 - 伊予大洲駅間を結ぶ短絡ルートを形成している。
概要 予讃線, 基本情報 ...
予讃線 | |||
---|---|---|---|
基本情報 | |||
通称 |
瀬戸大橋線(高松駅 - 宇多津駅間) 愛ある伊予灘線(伊予市駅 - 伊予長浜駅 - 伊予大洲駅間) | ||
国 | 日本 | ||
所在地 | 香川県、愛媛県 | ||
種類 | 普通鉄道(在来線・幹線) | ||
起点 |
高松駅(本線) 向井原駅(支線) 新谷駅(支線) | ||
終点 |
宇和島駅(本線) 内子駅(支線) 伊予大洲駅(支線) | ||
駅数 | 97駅(貨物駅、臨時駅含む) | ||
電報略号 | ヨサホセ[1] | ||
路線記号 |
Y(高松駅 - 松山駅間) U(松山駅 - 宇和島駅間(新線)) S(向井原駅 - 伊予大洲駅間(旧線)) | ||
開業 | 1889年5月23日[2] | ||
全通 | 1945年6月20日 | ||
所有者 | 四国旅客鉄道 | ||
運営者 |
四国旅客鉄道(全線 第一種鉄道事業者) 日本貨物鉄道(高松駅 - 松山貨物駅間 第二種鉄道事業者) | ||
使用車両 | 使用車両を参照 | ||
路線諸元 | |||
路線距離 |
297.6 km(高松駅 - 宇和島駅間) 23.5 km(向井原駅 - 内子駅間) 5.9 km(新谷駅 - 伊予大洲駅間) | ||
軌間 | 1,067 mm(狭軌) | ||
線路数 |
複線(高松駅 - 多度津駅間) 単線(上記以外) | ||
電化方式 |
直流1,500 V 架空電車線方式 (高松駅 - 伊予市駅間) 非電化(上記以外) | ||
最大勾配 | 33 ‰(八幡浜駅 - 伊予石城駅間、下宇和駅 - 立間駅間、伊予吉田駅 - 高光駅間) | ||
最小曲線半径 | 200 m | ||
最高速度 | 130 km/h(高松駅 - 松山駅間) | ||
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日本国有鉄道(国鉄)時代は予讃本線(よさんほんせん)と呼ばれていたが、民営化後の1988年にJR四国は線路名称を改正し、予讃線に改称した。瀬戸大橋の開通後、本州・四国間連絡を担う区間の一部である高松駅 - 坂出駅 - 宇多津駅間には本四備讃線・宇野線の茶屋町駅 - 岡山駅間と共に「瀬戸大橋線」という愛称が付けられている。また、2014年3月15日から伊予市駅 - 伊予大洲駅間の海回り区間に「愛ある伊予灘線」の愛称が付けられている。
なお、旅客向けの時刻表や『鉄道要覧』では内子駅経由の短絡ルートの分岐点を伊予大洲駅としているが、実際の分岐点は五郎駅 - 伊予大洲駅間にある伊予若宮信号場である。ここでは便宜上、時刻表や『鉄道要覧』に倣い伊予大洲駅を分岐点として記述する。