京阪700形電車 (3代)
京阪電気鉄道が保有する石山坂本線用通勤形直流電車 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
親愛なるWikiwand AI, これらの重要な質問に答えるだけで、簡潔にしましょう:
トップの事実と統計を挙げていただけますか 京阪700形電車 (3代)?
この記事を 10 歳向けに要約してください
すべての質問を表示
京阪700形電車(けいはん700がたでんしゃ)は、京阪電気鉄道が所有する大津線と呼ばれる路線網を走る電車(路面電車車両)の1形式。1992年の登場当初は京都府・滋賀県にまたがる京津線でも使用されたが、1997年以降は滋賀県を走る石山坂本線で運用に就く[1][11]。
概要 基本情報, 運用者 ...
京阪700形電車 (3代) | |
---|---|
基本情報 | |
運用者 | 京阪電気鉄道 |
製造所 | 京阪電気鉄道錦織工場 |
製造年 | 1992年 - 1993年 |
製造数 | 10両 |
運用開始 | 1992年5月1日 |
投入先 | 大津線(石山坂本線) |
主要諸元 | |
編成 | 2両編成(Mc1 + Mc2) |
軌間 | 1,435 mm |
電気方式 |
直流600 V → 1,500 V (架空電車線方式) |
編成定員 | 190人 |
車両定員 | 95人(着席38人、40人) |
車両重量 | 21.0 t |
編成重量 | 42.0 t |
全長 | 15,000 mm |
全幅 | 2,380 mm |
全高 | 3,980 mm |
車体 | 普通鋼 |
台車 | FS-503A |
台車中心間距離 | 9,000 mm |
動力伝達方式 | TD平行カルダン駆動方式 |
主電動機 | 東洋電機製造 TDK-8760A(複巻整流子電動機) |
主電動機出力 | 70 kW |
歯車比 | 6.92 |
出力 | 280 kW |
編成出力 | 560 kW |
制御方式 | 分巻界磁位相制御 |
制動装置 | 全電気指令式電磁直通ブレーキ(HRD-1) |
備考 |
車体は350形、500形から流用 主要数値は[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10]に基づく。 |
テンプレートを表示 |
閉じる