土佐丸
ウィキペディア フリーな encyclopedia
土佐丸(とさまる)は、日本国有鉄道四国総局宇高船舶管理部(宇高航路)に在籍した客載車両渡船。船名符字JQDH。
概要 土佐丸, 基本情報 ...
土佐丸 | |
---|---|
国鉄 宇高連絡船 土佐丸(1986年頃撮影) | |
基本情報 | |
船種 | 鉄道連絡船 |
クラス | 伊予丸型 |
船籍 | 日本 |
所有者 |
日本国有鉄道(1966年 - 1987年) 四国旅客鉄道(1987年 - 1988年) |
運用者 | 日本国有鉄道四国総局宇高船舶管理部 |
建造所 | 三菱重工業下関造船所 |
母港 |
東京港(国鉄時代) 高松港(JR四国時代) |
姉妹船 | 伊予丸 阿波丸 讃岐丸 |
信号符字 | JQDH |
IMO番号 | 6612908 |
MMSI番号 | 525002088 |
改名 |
サウンズ・オブ・セト(1989年 - 1999年) Rising Star II Rising Star IV Mabuhay Nusantara |
経歴 | |
竣工 | 1966年(昭和41年)3月30日 |
就航 | 1966年(昭和41年)4月16日 |
運航終了 | 1988年(昭和63年)4月10日(宇高連絡船として) |
その後 | 「サウンズ・オブ・セト」に改装[1]。1999年まで営業の後、インドネシアに売却 |
現況 | インドネシアで就航中 |
要目 (新造時) | |
総トン数 | 3,083.39トン |
全長 | 89.40m |
垂線間長 | 84.00m |
全幅 | 15.80m |
深さ | 5.45m |
満載喫水 | 3.70m |
機関方式 | 4サイクル単動トタンクピストン排気ターボ過給機付ディーゼル機関 |
主機関 | 三井B&w1426MTBF-40V×2 |
出力 | 2,310ps×2 |
最大速力 | 16.34kt |
航海速力 | 15.25kt |
旅客定員 | 普通船室1500名、グリーン船室300名 |
乗組員 | 42名 |
車両搭載数 | ワム換算27両(ワム型有蓋車は1両自重10t、荷重15t、車長10m) |
テンプレートを表示 |
閉じる
瀬戸丸型車載客船3隻の老朽取替えと、増え続ける貨客需要に対応すべく建造された、伊予丸型4隻の第2船で、三菱重工業下関造船所で1966年(昭和41年)3月30日竣工し、4月16日より就航した。同型船には伊予丸、阿波丸と讃岐丸(2代)がある[2][3]。