関西本線
東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道の鉄道路線 / ウィキペディア フリーな encyclopedia
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関西本線(かんさいほんせん)は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至るJRの鉄道路線(幹線)である[2][3]。名古屋駅 - 亀山駅間が東海旅客鉄道(JR東海)、亀山駅 - JR難波駅間が西日本旅客鉄道(JR西日本)の管轄となっている[3][4][5]。このほか日本貨物鉄道(JR貨物)の四日市駅 - 塩浜駅間、平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間の貨物支線を持つ[6]。
概要 関西本線, 基本情報 ...
関西本線 | |||
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非電化区間を行くキハ120形気動車 | |||
基本情報 | |||
通称 | 大和路線(加茂駅 - JR難波駅間) | ||
国 | 日本 | ||
所在地 | 愛知県、三重県、京都府、奈良県、大阪府 | ||
種類 | 普通鉄道(在来線・幹線) | ||
起点 | 名古屋駅 | ||
終点 | JR難波駅 | ||
駅数 | 52駅(貨物駅含む) | ||
電報略号 | カサホセ[1] | ||
路線記号 |
CJ(名古屋駅 - 亀山駅間) V(亀山駅 - 加茂駅間) Q(加茂駅 - JR難波駅間) D(木津駅 - 奈良駅間) | ||
開業 | 1889年5月14日 | ||
最終延伸 | 1964年11月24日 | ||
所有者 |
東海旅客鉄道 (名古屋駅 - 亀山駅間) 西日本旅客鉄道 (亀山駅 - JR難波駅間) 日本貨物鉄道 (四日市駅 - 塩浜駅間、平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間) | ||
運営者 |
上記各第1種鉄道事業者および 日本貨物鉄道 (名古屋駅 - 亀山駅間 第2種鉄道事業者) | ||
使用車両 | 使用車両の節を参照 | ||
路線諸元 | |||
路線距離 |
174.9 km(名古屋駅 - JR難波駅間) 3.3 km(四日市駅 - 塩浜駅間) 1.4 km(平野駅 - 百済貨物ターミナル駅間) | ||
軌間 | 1,067 mm(狭軌) | ||
線路数 |
複々線、複線、単線 複線以上の区間は路線データの節を参照 | ||
電化方式 | 直流1,500 V 架空電車線方式(名古屋駅 - 亀山駅間、加茂駅 - JR難波駅間) | ||
最高速度 | 120 km/h | ||
備考 | 廃止された八尾駅 - 杉本町駅間の路線諸元については阪和貨物線を、加茂駅 - 奈良駅間の旧線については大仏線をそれぞれ参照 | ||
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経路図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本項目では主に関西本線全般の概要や沿革などについて記す。地域ごとの詳細については以下の記事も参照。
- 関西線 (名古屋地区)(名古屋駅 - 亀山駅間)
- 大和路線(加茂駅 - JR難波駅間)