군포교통

군포교통(軍浦交通)은 경기도 군포시 부곡동에 근거를 둔 서울특별시의 시내버스 운수 업체이다. 차고지는 부곡동 군포공영차고지에 있고, 주사무소는 서울특별시 구로구 도림로 84^[1]에 있다. 2004년 서울특별시 버스 개편과 함께 주간선버스 업체인 서울교통네트웍에 출자하였다가 이후 컨소시엄에서 빠져나왔다.

군포교통 주식회사
Kunpo Bus

형태	중소기업
창립	1967년 11월 6일
산업 분야	운수업
본사 소재지	대한민국  경기도 군포시 번영로 179-46 (부곡동, 공영차고지) 면허등록지: 서울특별시 구로구 도림로 84, 3층 (구로동, 보성운수)
사업 지역	서울특별시 금천구 시흥대로 33 서울교통네트웍 시흥동영업소 (시흥동)
핵심 인물	피정권 (대표이사 사장)
제품	시내버스
매출액	25,294,054,385원 (2020)
영업이익	654,521,093원 (2020)
순이익	609,573,632원 (2020)
자산총액	22,012,855,313원 (2020.12)
주요 주주	피정권: 53.83% 피정만: 15.64% 피정석: 15.63% 피정현: 8.36% 피정란: 6.54%
종업원 수	235명
자회사	미성산업개발주식회사
자본금	1,853,530,000원 (2020.12)

회사 주요 연혁

1960년대

• 1962년 1월 23일: 서울특별시 영등포구 신길동에서 일광운수(一光運輸)^[2]라는 상호로 회사 설립

1970년대 ~ 1980년대

• 1972년 1월: 일광운수에서 태광교통(泰光交通)으로 사명 변경
• 1973년 2월 19일: 도시형버스 98번(현 지선버스 5531번), 99번(현 지선버스 5624번) 등의 종점을 신길동에서 안양으로 연장하였다.
• 1977년: 차고지를 서울특별시 영등포구 신길동에서 경기도 안양시 동안구 호계동으로 이전하였다. 동시에 도시형버스 98번을 노량진~장안동 구간 단축 및 노량진~서울고속버스터미널 구간으로 연장하였다.
• 1978년: 태광교통에서 안남운수(安南運輸)로 사명 변경
• 1980년: 도시형버스 98번 종점을 서울고속버스터미널에서 대치동 은마아파트까지 연장하였다.
• 1982년: 도시형버스 98번과 동일한 노선인 좌석버스 798번을 개통하였다.
• 1983년: 도시형버스 99번 종점을 장안동에서 종로2가로 단축과 동시에 여의도 경유에서 노량진 경유로 변경하였다. 이와함께 동대문구 장안동 118-34번지에 위치한 장안동 종점을 철수하였다.
• 1987년: 차고지를 경기도 안양시 동안구 호계동에서 경기도 군포시 당동으로 이전
• 1988년 10월: 도시형버스 99번을 종점을 종로2가에서 구로공단역으로 단축과 동시에 99번 단축 및 변경으로 인한 잉여차량을 신촌교통에 매각하였다.
• 1988년 12월: 도시형버스 98번을 군포시 당동~서초동 법조단지 구간은 98번으로 대치동 ~ 중앙대학교 구간은 98-1번으로 분리운행과 동시에 도시형버스 98-1번을 신진운수(현 진화운수)에 매각하였다.^[3]
• 1989년: 안남운수에서 군포교통으로 사명 변경

1990년대 ~ 2004년 서울특별시 버스 개편 이전

• 1990년 1월: 좌석버스 798번(호계동 ↔ 고속터미널)을 과천여객(현 우신버스)에 매각하였다.
• 1992년 7월: 도시형버스 104-2번(서울역 ↔ 삼청동)을 경동교통^[4]과 공동배차로 개통하였다.
• 1992년 8월 11일: 본사를 구로구 구로동 103-11로 이전.
• 1992년 8월 20일：도시형버스 98번 종점을 서초동 법조단지에서 노량진으로 단축하였다.
• 1993년 7월: 도시형버스 104-2번을 마을버스로 형간전환하면서 마을버스 사업에 진출하였다.
• 1995년 3월 24일: 종로구 마을버스 104-2번(현 종로11번)을 삼청교통으로 분리독립시키면서 마을버스 사업에서 철수하였다.
• 1995년 6월 9일: 본사를 영등포구 여의도동 14-13으로 이전.
• 1995년 7월 25일: 본사를 구로구 구로동 1132-2로 이전.
• 1998년: 동부운수(서울특별시 송파구 장지동 소재, 2000년 부실경영으로 폐업)로부터 잉여면허를 인수받아 도시형버스 98번에 증차시켰다.
• 1998년 12월 15일: 본사를 구로구 구로동 103-11로 복귀.
• 2000년 2월 26일: 서울특별시 명령으로 퇴출된 유진운수로부터 도시형버스 104번(현 5623번)을 승계하여 운행을 개시하였다.
• 2001년 6월: 도시형버스 99-1번 종점을 구로디지털단지역에서 석수역으로 단축한 뒤에 지역순환버스 499번(개편후 5532번)으로 형간전환하였다.
• 2001년 7월: 군포공영차고지 개장에 따라 차고지를 당동에서 부곡동 752 군포공영차고지 내로 이전
• 2003년 11월 17일: 경기도 군포시 당동 400-5에 군포지점 개설.

2004년 서울특별시 버스 개편 이후

• 2004년 7월 1일: 2004년 서울특별시 버스 개편으로 도시형버스 98번에서 지선버스 5531번으로, 도시형버스 104번에서 지선버스 5623번으로, 지역순환버스 499번에서 지선버스 5532번 등으로 각각 변경하였으며, 99번을 대원여객에 양도하여 지선버스 5624번으로 변경하였다. 동시에 서울교통네트웍 컨소시엄에 지분을 출자하였다.
• 2005년: 군포시 당동 소재 토지에 복합상가 건물 준공.
• 2005년 7월: 지선버스 5532번 폐선
• 2005년 9월: 서울시내버스 유상감차로 인하여 면허 일부가 말소와 동시에 말소된 면허 중 1개를 서초교통에 매각하여 마을버스 서초10번에 증차시켰다.
• 2006년 6월 5일: 본사를 현 위치인 구로구 구로동 145-17로 이전.
• 2010년 8월 2일: 서울교통네트웍 컨소시엄에 빠져나오면서 간선버스 500번을 서울교통네트웍과 공동배차 실시
• 2012년 10월 31일: 건물 임대사업부문 및 직영점 운영부문을 미성산업개발주식회사로 분할.

운행 노선

2023년 5월 13일 기준이다.^[5]

운행노선	운행구간			배차간격 (분)	인가 대수	비고
500번	석수역	↔	을지로입구	4~12	14	서울교통네트웍과 공동배차로 운행한다. 석수동 구간 기점은 석수역이고, 종점은 기아대교다.
5531번	군포공영차고지	↔	노들역	4~10	41	구 98번
5623번	군포공영차고지	↔	여의도 환승센터	5~12	36	구 104번
8561번	신림역	↔	여의도 환승센터	5~11	2	맞춤버스. 2023년 2월 1일 운행 개시. 보영운수, 한성운수와 공동 운행.

이전 보유 노선

운행노선	운행구간			비고
5532번	군포공영차고지	↔	석수역	구 499, 99-1번. 2005년 7월 6일 폐선.[6] 군포운수 군포마을버스 6번으로 대체 운행

개편 전 노선

도시형버스

• 98-1번: 개포동 ↔ 중앙대학교 <1988년 12월 98번에서 분리와 동시에 신진운수(현 진화운수)에 매각>^[7]
• 99번: 군포공영차고지 ↔ 구로디지털단지역 <2004년 7월 개편과 동시에 대원여객으로 노선 양도 및 5624번으로 번호 변경>
• 99-1번: 군포공영차고지 ↔ 구로디지털단지역 <2001년 6월 노선단축 및 순환버스 499번(개편후 5532번의 전신)으로 격하.>

마을버스

• 104-2번: 삼청공원 ↔ 서울역 <1995년 3월 24일 삼청교통으로 분리 독립>

보유 차량

자일대우버스

• 자일대우 NEW BS106
• 자일대우 NEW BS110

현대자동차

• 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티

KGM커머셜

• 에디슨모터스 E-화이버드
• KGM 스마트 110

우진산전

• 우진산전 아폴로 1100

하이거 버스

• 하이거 하이퍼스 EV

사업장 현황

• 본점: 서울특별시 구로구 도림로 84, 3층 (구로동)
• 군포지점: 경기도 군포시 당동 400-5
• 군포공영차고지 본사 (5531번, 5623번)
• 서울교통네트웍 석수역 영업소 내 (500번, 8561번)