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도쿄 메트로 히비야선
도쿄 지하철의 철도 노선 위키백과, 무료 백과사전
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도쿄지하철 히비야선(東京地下鉄日比谷線)은 도쿄 지하철의 철도 노선이다. 일반적으로는 도쿄 메트로 히비야 선(東京メトロ日比谷線) 이나 지하철 히비야 선(일본어: 地下鉄日比谷線) 이라고 불린다. 알파벳 약호는 Hibiya의 H이고, 노선 색은 ○은색 같은 회색이다. 도쿄 지하철 한조몬 선과 함께 도부 이세사키 선에 직결 운행을 하는데, 한조몬 선과 달리 완행으로 직결한다.
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역사
- 1961년 3월 28일: 미나미센주역 ~ 나카오카치마치 역 개통.
- 1962년 5월 31일: 기타센주역 ~ 미나미센주역, 나카오카치마치 역 ~ 닌교초 역 개통, 기타센주역에서 도부 철도로 직결 운행 시작.
- 1963년 2월 28일: 닌교초 역 ~ 히가시긴자 역 개통.
- 1964년 3월 25일: 가스미가세키 역 ~ 에비스 역 개통.
- 1964년 7월 22일: 에비스 역 ~ 나카메구로 역 개통.
- 1964년 8월 29일: 히가시긴자 역 ~ 가스미가세키 역 개통, 모든 구간 개통, 도쿄 급행 전철과 직결 운행 시작.
- 1995년 3월 20일: 도쿄 지하철 사린 사건에 말려들었다.
- 2013년 3월 16일: 도큐 도요코 선과의 직결 운행 종료, 도부 이세사키 선과의 직결 운행 구간을 도부 도부쓰코엔 역에서 미나미쿠리하시 역으로 연장.
- 2018년 3월 17일: 닌교초 역과 한조몬 선 스이텐구마에 역, 쓰키지 역과 유라쿠초 선 신토미초 역과 각각 환승역이 인정.
- 2020년 6월 6일: 도라노몬 힐스 역이 영업을 개시, 가스미가세키 ~ 기타센주 구간에 있는 각 전철역의 역 번호를 변경.
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운행 형태

히비야 선은 전 열차가 노선 내의 모든 역에 정차하는 각역정차(各驛停車) 운행을 하고 있다. 기타센주역 - 나카메구로 역 간의 운행 소요시간은 43분이다(표시속도 28.3km/h). 평일 아침 러쉬 시간대에는 약 2분 간격, 그 외의 일상 시간대는 5분 간격으로 열차가 운행된다. 일부 시간대에는 미나미센주역을 시발, 종착으로 하는 열차와 도부 이세사키 선에서 진입하는 열차 및 기타센주역 출발의 가스미가세키·롯폰기 행 열차가 있으며, 나카메구로 출발 열차 중에는 최종 마감 운행 및 직전 열차 중에 히로오 행 열차가 설정되어 있다.
종착역인 기타센주역에서, 도부 이세사키 선을 경유하여 도부 닛코 선 미나미쿠리하시 역까지 상호직통운전을 실시 중이다. 평일 운행 시간대의 운전 간격은, 10분 안에 선내 운행 열차와 도부 이세사키 선 직통 열차가 교대로 운행된다. 도부 이세사키 선 직통 열차는 1시간 간격으로 도부 도부쓰코엔 역까지 가는 열차가 4편, 미나미쿠리하시 역 도착 열차가 2편 운행된다.
2013년 3월 15일까지는, 또다른 종착역인 나카메구로 역에서 도큐 도요코 선의 기쿠나역까지 상호직통 운전을 실시하였으나, 도큐 도요코 선과 후쿠토신 선이 상호연결된 16일부터는 직통 운행을 하지 않는다.
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차량
다음과 같은 차량은 모두 전동차이다.
- 13000계
- 도부 70000계
- 13000계
- 도부 70000계
운행이 종료된 차량
- 도부 20000계(2020년 3월 27일 운행 종료)
- 03계(2020년 2월 28일 운행 종료)
- 도큐 1000계(2013년 3월 16일 운행 종료)
- 3000계(1994년 7월 23일 운행 종료)
- 도부 철도 2000계(1993년 8월 1일 운행 종료)
- 도큐 7000계(1991년 6월 3일 운행 종료)
- 도부 20000계
- 03계
- 도큐 1000계
- 3000계
- 도부 2000계
- 도큐 7000계
역 목록
- TH : TH 라이너 정차역
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외부 링크
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