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아키하바라역
일본 도쿄도 지요다구에 위치한 철도역 위키백과, 무료 백과사전
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아키하바라역(일본어:
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이용 가능 철도 노선
타는 곳
JR 동일본
| 1 |  게이힌 도호쿠 선 |
우에노・아카바네・오미야 방면 |
|---|---|---|
| 2 |  야마노테 선 |
우에노・이케부쿠로 방면 |
| 3 | 야마노테 선 |
도쿄・시나가와・시부야 방면 |
| 4 | 게이힌 도호쿠 선 |
도쿄・시나가와・요코하마 방면 |
| 5 |  소부 선（각역정차） |
오차노미즈・신주쿠・나카노・미타카 방면 |
| 6 | 소부 선（각역정차） |
긴시초・후나바시・지바 방면 |
야마노테 선·게이힌 도호쿠 선
- 관할 철도 회사: 동일본 여객철도
- 승강장 형태: 섬식 승강장 2개 4선 (1, 4번은 게이힌-도호쿠 선, 2, 3번은 야마노테 선)
소부 선 각역정차
- 관할 철도 회사: 동일본 여객철도
- 승강장 형태: 상대식 승강장 2개 2선 (5, 6번 승강장)
도쿄 지하철
| 1 |  히비야 선 |
긴자・롯폰기・나카메구로 방면 |
|---|---|---|
| 2 | 히비야 선 |
우에노・기타센주・도부 동물공원 방면 |
- 관할 철도 회사: 도쿄 지하철
- 승강장 형태: 상대식 승강장 2개 2선
- 역 번호: H-15
쓰쿠바 익스프레스
| 1 | TX 쓰쿠바 익스프레스 선 | 미나미나가레야마・모리야・쓰쿠바 방면 |
|---|---|---|
| 2 | TX 쓰쿠바 익스프레스 선 | 미나미나가레야마・모리야・쓰쿠바 방면 |
- 관할 철도 회사: 수도권 신도시 철도
- 승강장 형태: 섬식 승강장 1개 2선
- 역 번호: 01
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역세권 정보
역 역사
- 1890년 11월 1일: 아키하바라 화물 취급소로서 영업 개시.
- 1906년 11월 1일: 국유화.
- 1925년 11월 1일: 여객 영업을 시작함.
- 1928년 4월 1일: 고가화물역 제 1호공사 완성.
- 1931년 10월 1일: 고가 아래의 스페이스를 이용한 화물창고 영업개시.
- 1932년 7월 1일: 소부 본선, 오차노미즈 ~ 료고쿠 간 영업 개시.
- 1945년 3월 10일: 태평양 전쟁 중 공습. 유치하고 있던 객차 14량과 화차 50량이 소실됨.
- 1951년 11월: 현재, 전자상가 입구에 아키하바라 데파트 개점.
- 1962년 5월 31일: 제도고속도교통영단 히비야 선 아키하바라 역 영업 개시.
- 1965년 11월: 일본최장(당시)의 에스컬레이터가 쇼와도리구치 ~ 소부 선 승강장간에 설치.
- 1975년 2월 1일: 화물영업폐지.
- 1987년 4월 1일: 국유철도민영화. 국유 철도의 역이 JR동일본의 역이 됨.
- 2001년 11월 18일: Suica 사용 개시.
- 2004년 4월 1일: 제도고속도교통영단 지하철 민영화. 히비야 선이 도쿄 메트로의 역이 됨.
- 2005년 6월: 쇼와도리구치에 아트레비아키하바라가 개업.
- 2005년 8월 17일: JR역 중앙 개찰구 신설.
- 2005년 8월 24일: 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 선 영업 개시.
- 2006년 12월 31일: 아키하바라 데파트 폐점, 동시에 백화점 입구 개찰 폐쇄.
- 2007년 3월 18일: PASMO 사용 개시.
- 2010년 11월 19일: 아키하바라 데파트 철거지에 신역 건물 완성.
- 2013년 3월 16일: 히비야 선 아키하바라 역에서 도영 지하철 신주쿠 선 이와모토초 역과의 연락 운수 개시, 이 역과의 환승 할인이 적용됨.
- 2020년 6월 6일: 히비야 선에 도라노몬 힐스 역이 영업을 개시함에 따라 히비야 선의 역 번호를 H 15에서 H 16으로 변경.
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사진
소부 선 역사
갤러리(JR선)
1·2번선(게이힌 도호쿠선·야마노테 선) 승강장
3·4번선(야마노테 선·게이힌 도호쿠선) 승강장
5·6번선(소부 완행선) 승강장
갤러리(도쿄메트로)
히비야 선 승강장
인접역
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