월곶-판교선

경강선(시흥~성남)(京江線(始興~城南)) 또는 월곶-판교선(月串-板橋線)은 경강선의 일부로 송도역과 판교역을 이을 노선이다.^[1]

경강선(시흥~성남) 월곶-판교선
기본 정보
운행 국가	대한민국
종류	광역철도
체계	● 수도권 전철 경강선
상태	공사 중
기점	송도역 (인천광역시 연수구 옥련동)
종점	판교역 (경기도 성남시 분당구 백현동)
역 수	19
개통일	2029년 하반기 (예정)
소유자	국가철도공단
운영자	한국철도공사
노선 제원
실거리	49.6km
궤간	1,435mm
궤도	표준궤
선로 수	2
전철화	가공강체가선 교류 25,000V, 60Hz
신호 방식	ATP

연혁

• 2017년 7월 21일: 복선전철사업 전략환경영향평가서(초안)^[2]
• 2018년 11월 5일 : 기본계획 고시^[3]
• 2018년 11월 9일: 변경 계획 고시^[4]
• 2021년 4월 26일 : 총 10공구 중 8공구 착공^[5][6]
• 2024년 7월 1일: 총 10공구 중 9공구 착공

노선

송도역~월곶역을 비롯한 시흥시청역, 광명역, 안양역, 인덕원역, 판교역 등을 제외한 나머지 역명은 모두 가칭이다.

• 신안산선 계획에 따르면 시흥시청역과 학온역 사이 매화역 정거장이 추후 계획에 있다.
• ● 수도권 전철 수인·분당선 노선색으로 표시된 구간(송도-월곶)은 수인선과 선로를 공유 할 예정이다.
• ● 신안산선 노선색으로 표시된 구간(시흥시청-광명)은 신안산선과 선로를 공유 할 예정이다.

역 번호	역명	로마자 역명	한자 역명	역간 거리	영업 거리	접속 노선	소재지		비고
	송도	Songdo	松島			● 수도권 전철 수인·분당선	인천광역시	연수구	급행
	연수	Yeonsu	延壽			● 수도권 전철 수인·분당선
	원인재	Woninjae	源仁齋			● 인천 도시철도 1호선
	남동인더스파크	Namdong Induspark	南洞産業團地					남동구
	호구포	Hogupo	虎口浦
	인천논현	Incheon Nonhyeon	仁川論峴
	소래포구	Soraepogu	蘇萊浦口
	월곶	Wolgot	月串	0.0	0.0	● 수도권 전철 수인·분당선	경기도	시흥시
	장곡	Janggok	長谷
	시흥시청	Siheung City Hall	始興市廳			● 수도권 전철 서해선 ● 신안산선			급행
	매화	Maehwa	梅花
	학온	Hagon	鶴溫					광명시
	광명	Gwangmyeong	光明			● 수도권 전철 1호선 ● 신안산선 경부고속선			급행
	만안	Manan	萬安					안양시
	안양	Anyang	安養			● 수도권 전철 1호선
	안양운동장	Anyang Stadium	安養運動場
	인덕원	Indeogwon	仁德院			● 수도권 전철 4호선 ■ 동탄인덕원선			급행
	청계	Cheonggye	淸溪					의왕시
	서판교	Seopangyo	西板橋					성남시
K409	판교	Pangyo	板橋	3.2	40.1	● 신분당선			급행
경강선(성남~여주) 직결 예정

논란

• 2007년, 판교신도시에서 일부 구간을 미리 건설해줄 것을 요구하였으나, 무산되었다.^[7]
• 2011년, 안양역을 경유하여 시내를 지나는 노선의 타당성이 낮아 관악역을 경유하는 노선을 검토하기로 한 것에 대해 안양시가 반발하였다.^[8]
• 시흥시에서는 시흥시청역 - 월곶역 구간에 장곡역과 광명역 - 시흥시청역 구간인 신안산선 구간에 매화역 설치를 강하게 요구하였다.^[9]

사건 및 사고

• 2025년 4월 11일, 광명 신안산선의 공사 현장에서 도로가 붕괴해 1명이 실종되고, 1명이 고립되었다.^[10] 매몰된 2명 중 굴삭기 기사인 1명은 연락이 닿았지만 한 명은 생사를 알 수 없는 상황이다. 붕괴가 발생한 곳은 전날 10일 밤 9시50분쯤에 붕괴 우려 신고가 접수되었던 광명시 일직동 신안산선 복선전철 민간투자사업 제5-2공구 환기구 공사 현장이다. 당시 현장에서는 ‘투아치'(2arch) 구조로 시공 중이던 지하터널 안의 가운데 기둥에 균열이 생겼다고 한다.^[11] 소방 대응 1단계 발령해 구조 작업 중이다.^[10]