Flymojo
bekas Syarikat penerbangan serantau Malaysia From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
flymojo ialah sebuah syarikat penerbangan serantau dirancang dimiliki oleh Kerajaan Persekutuan Malaysia dan diuruskan oleh Fly Mojo Sdn Bhd. Syarikat penerbangan baru, yang diumumkan pada tahun 2015, akan ditempatkan di Lapangan Terbang Antarabangsa Senai, Johor dan hab menengah di Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu, Sabah.[1]
Remove ads
Data Kod
Am / Perihal
Fly Mojo Sdn Bhd (menjalankan perniagaan sebagai flymojo) ialah syarikat penerbangan wilayah terancang yang dimiliki oleh Kerajaan Malaysia. Syarikat penerbangan baharu, yang diumumkan pada tahun 2015, akan berpusat di Lapangan Terbang Antarabangsa Senai, Johor dengan hab sekunder di Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu, Sabah.[2] Walau bagaimanapun, syarikat penerbangan tidak pernah bermula dan sijil pengendali udara mereka (AOC) tamat pada Tarikh 30 Mei 2016 tanpa sebarang lanjutan yang diminta oleh syarikat penerbangan. [3]
Remove ads
Sejarah
Pada Tarikh 17 Mac 2015, Kerajaan Persekutuan Malaysia mengumumkan pembentukan 'pembawa nilai' di Pameran Maritim dan Udara Antarabangsa Langkawi (LIMA) 2015, mensasarkan pasaran perjalanan ASEAN dan kawasan yang bersempadan dengan ia. Flymojo bercadang untuk menetapkan standard dalam keselesaan penumpang, prestasi masa, hiburan dalam penerbangan dan komunikasi, serta dalam penyampaian perkhidmatan yang lancar. Syarikat penerbangan itu merancang untuk memulakan perkhidmatannya pada akhir Tahun 2015.[4][5]
Menurut Timbalan Menteri Pengangkutan, Aziz Kaprawi, Flymojo akan meningkatkan hubungan antara Semenanjung Malaysia dan Sabah dan Sarawak. Menempatkan hub di Lapangan Terbang Antarabangsa Senai akan membantu untuk mengubah lapangan terbang itu sebagai hab penerbangan dan logistik utama serantau. Ia juga akan memainkan peranan penting dalam membangunkan Iskandar Malaysia di Koridor Selatan Malaysia.[6]
Pada Tarikh 30 Mei 2016, tarikh akhir bagi Flymojo untuk memulakan proses yang akan menyebabkan sijil pengendali udara (AOC) tamat, tanpa perlu dilanjutkan oleh syarikat penerbangan. Jabatan Penerbangan Awam Malaysia sebelumnya telah mengeluarkan lesen yang membolehkan Flymojo mengumpulkan dana dan memperoleh pesawat, tetapi kelewatan dalam pensijilan Bombardier CSeries bermaksud syarikat penerbangan itu tidak mempunyai pesawat - pra-syarat untuk meneruskan permohonan AOC. [7]
Destinasi Rancangan Flymojo (--)
Flymojo merancang untuk terbang ke destinasi berikut sebelum tahun 2016.
| Hab utama dan Hab sekunder |
Remove ads
Destinasi yang dirancang
Syarikat penerbangan itu merancang untuk beroperasi ke destinasi berikut di Malaysia:
Pesawat
flymojo menandatangani Surat Hasrat (LOI) dengan Bombardier Aerospace, bagi penjualan dan pembelian 20 CS100 pesawat dengan pilihan untuk pesawat 20 CS100 tambahan. Ini perintah firma bernilai kira-kira AS $ 1470000000 (RM5.44 bilion), dan boleh meningkat kepada US $ 2.94 bilion (RM10.87 bilion), jika Flymojo menjalankan segala pilihannya.
Remove ads
Lihat juga
Rujukan
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads