Lebuhraya Senai–Desaru

Lebuhraya Senai-Desaru (bahasa Inggeris: Senai-Desaru Expressway, SDE) Lebuhraya Senai–Desaru, ialah sebuah lebuh raya baru di Johor, Malaysia. Ia merupakan sebahagian daripada Iskandar Malaysia. Menyambungkan Senai di barat Johor dengan Desaru di timur Johor, fasa pertama lebuh raya sepanjang 77 km ini siap pada Ogos 2009, manakala fasa kedua pula siap pada Jun 2011. Waktu perjalanan akan dipendekkan dari 2 jam menjadi 45 minit.

Lebuhraya E22
Lebuhraya Senai–Desaru
Maklumat laluan
Diselenggara oleh Senai-Desaru Expressway Berhad (SDEB)
Panjang	77.0 km (47.8 mi)
Wujud	2005–kini
Sejarah	Siap pada tahun 2011
Simpang utama
Hujung barat	Senai
Persimpangan utama	Lebuhraya Hubungan Kedua Laluan Kedua Malaysia-Singapura LP 16 Jalan Lapangan Terbang Senai LP 3 AH18 Lebuhraya Tebrau LP 17 Lebuhraya Tanjung Langsat LP 92 Jalan Pengerang
Hujung timur	Desaru
Lokasi
Destinasi utama	Senai, Ulu Tiram, Pasir Gudang, Bandar Penawar, Sungai Rengit, Pengerang, Desaru
Sistem lebuh raya
Jalan raya di Malaysia Lebuh raya • Persekutuan • Negeri

Pembinaan Lebuhraya Senai-Desaru bermula pada Julai 2004. Ia bersambung dengan Projek Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) di Pasir Gudang dan Desaru. Selama ini penduduk sekitar menggunakan Lebuhraya Skudai dan Lebuhraya Pasir Gudang dari Senai untuk ke Pasir Gudang. Kos projek ini RM1.365 bilion.^[1]

Secara keseluruhan, lebuh raya ini mempunyai 6 persimpangan, 4 plaza tol dan 2 kawasan rehat dan rawat yang bermula dari persimpangan 301, Senai sebelum melalui Lapangan Terbang Antarabangsa Senai, bandar Ulu Tiram, Pasir Gudang dan terus ke Desaru.

Pemegang konsesi lebuh raya, Senai-Desaru Expressway Bhd (SDEB) dijangka tidak mengenakan sebarang bayaran tol kepada penggunanya pada peringkat awal.^[1]

Fasa 1

Fasa pertama sepanjang 50 km dari Senai ke Pasir Gudang dibina sebagai lebuh raya kembar penuh 4 lorong, mempunyai lima persimpangan serta dua kawasan rehat dan rawat.

Fasa 2

Fasa kedua dari Cahaya Baru, Masai ke Desaru dibina sebagai lebuh raya tunggal 2 lorong kecuali Jambatan Sungai Johor yang dibina 4 lorong, siap pada 10 Jun 2011. Pemilihan konfigurasi lebuh raya dua lorong pada jajaran ini mengambil kira hasil bancian Laluan Persekutuan LP 92 yang begitu rendah.^[2] Ia menampilkan Jambatan Sungai Johor sepanjang 4 km yang menjadikannya sebagai jambatan sungai terpanjang di Malaysia. Kutipan tol semasa bulan pertama pembukaannya adalah percuma iaitu hanya merangkumi jajaran Fasa 1 sahaja.

Senarai persimpangan

Laluan utama

Km	Susur keluar	Persimpangan	Ke	Catatan
Lebuhraya Senai–Desaru 0	EXIT 2201	PERSIMPANGAN UTAMA SENAI	LALUAN KEDUA MALAYSIA-SINGAPURA = HUBUNGAN SENAI BARAT DAYA Lebuhraya Hubungan Kedua Tuas (Singapura) Lebuhraya Hubungan Kedua Gelang Patah Lebuhraya Hubungan Kedua Iskandar Puteri Johor Premium Outlets Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Selatan Lebuhraya Utara–Selatan Jajaran Selatan AH2 Kuala Lumpur Lebuhraya Utara–Selatan Jajaran Selatan AH2 Melaka Lebuhraya Utara–Selatan Jajaran Selatan AH2 Johor Bahru TIMUR LAUT LP 16 Lapangan Terbang Antarabangsa Senai Taman Perindustrian Senai	Persimpangan trompet
HUBUNGAN KEDUA MALAYSIA-SINGAPURA Had penyelenggaraan PLUS Expressway
LEBUHRAYA SENAI-DESARU EXPRESSWAY Had penyelenggaraan SDEB
		Jambatan Sungai Skudai
	EXIT 2202	PERSIMPANGAN BANDAR SENAI	LP 16 JALAN LAPANGAN TERBANG SENAI BARAT DAYA LP 1 AH2 Senai LP 1 AH2 Kulai LP 1 AH2 Johor Bahru	Persimpangan separa cengkih
		P PLAZA TOL SENAI SNI
Plaza Tol Senai SNI RM (Tunai) TnG TAG TAG TnG Transit Ticket Sistem tol tertutup Ambil tiket transit dan bayar tol mengikut jarak
Lebuhraya Senai–Desaru --
Sempadan daerah Kulai-Johor Bahru
Lebuhraya Senai–Desaru --
		Jambatan Sungai Tebrau
Lebuhraya Senai–Desaru --
	EXIT 2204	PERSIMPANGAN ULU TIRAM ULT Pejabat operasi Lebuhraya Senai–Desaru SDEB<nonacktive>Templat:MERS nonacktice</clude>Rasuah	LP 3 AH2 LEBUHRAYA TEBRAU UTARA LP 3 AH18 Ulu Tiram LP 3 AH18 Kota Tinggi LP 3 AH18 Mersing LP 91 Air Terjun Kota Tinggi SELATAN LP 17 Pasir Gudang LP 3 AH18 Johor Bahru LP 3 AH18 Woodlands (Singapura)	Persimpangan trompet dengan plaza tol
Lebuhraya Senai–Desaru 29
29.5		R&R Kawasan Rehat dan Rawat Layang	Shell	Arah barat
Lebuhraya Senai–Desaru 30
30.5		R&R Kawasan Rehat dan Rawat Layang	Shell	Arah timur
Lebuhraya Senai–Desaru 31
		Jambatan Sungai Layang
Lebuhraya Senai–Desaru --
	EXIT 2205A	PERSIMPANGAN CAHAYA BARU	SELATAN Lebuhraya Senai–Desaru HUBUNGAN PASIR GUDANG J10 Cahaya Baru J10 Kong Kong J10 Masai LP 17 Pasir Gudang	Persimpangan trompet
				Lebuh raya kembar tamat/bermula Had laju maksimum 110 km/j Lebuh raya tunggal bermula/tamat Had laju maksimum 90 km/j
Lebuhraya Senai–Desaru --
		Jambatan Selat Mendana
Lebuhraya Senai–Desaru --		Pulau Juling
				Lebuh raya tunggal tamat/bermula
		Jambatan Sungai Johor 4 km Sungai Johor		Lebuh raya kembar bermula/tamat
Jambatan Sungai Johor 4 km Sungai Johor Sempadan daerah Johor Bahru-Kota Tinggi
		Jambatan Sungai Johor 4 km Sungai Johor		Lebuh raya kembar tamat/bermula
				Lebuh raya tunggal bermula/tamat
Lebuhraya Senai–Desaru --		Tanjung Penyabong
		Jambatan Sungai Layau
Lebuhraya Senai–Desaru --
		Jambatan Sungai Semenchu
Lebuhraya Senai–Desaru --
		Jambatan Sungai Papan
Lebuhraya Senai–Desaru --
Plaza tol Penawar PWR Transit Ticket TnG TAG TAG TnG RM (Tunai) Sistem tol tertutup Ambil tiket transit dan bayar tol mengikut jarak
		P PLAZA TOL PENAWAR PWR
Lebuhraya Senai–Desaru --
LEBUHRAYA SENAI-DESARU Lebuh raya tamat/bermula Had penyelenggaraan SDEB
Had penyelenggaraan JKR
	EXIT 2212	PERSIMPANGAN PENAWAR	LP 92 JALAN PENGERANG UTARA LP 92 Kota Tinggi LP 3 AH18 Mersing SELATAN LP 90 Desaru LP 92 Bandar Penawar LP 92 Pengerang J52 Tanjung Pengelih Akademi Tentera Laut TLDM PULAREK Sebana Resort	Persimpangan lampu isyarat

Hubungan Pasir Gudang

Km	Susur keluar	Persimpangan	Ke	Catatan
	EXIT 2205A	PERSIMPANGAN CAHAYA BARU	Lebuhraya Senai–Desaru LALUAN UTAMA BARAT Senai Lapangan Terbang Antarabangsa Senai Singapura Kuala Lumpur Johor Bahru Ulu Tiram Kota Tinggi Mersing TIMUR JAMBATAN SUNGAI JOHOR Desaru Bandar Penawar Pengerang	Persimpangan trompet
Plaza tol Cahaya Baru CBU Transit Ticket TnG TAG TAG TnG RM (Tunai) Sistem tol tertutup Ambil tiket transit dan bayar tol mengikut jarak
		P Plaza tol Cahaya Baru CBU
	EXIT 2205B	PERSIMPANGAN CAHAYA BARU	J10 Cahaya Baru J10 Kong Kong J10 Masai	Persimpangan keluar/masuk
	EXIT 2207	PERSIMPANGAN KOTA MASAI	Jalan Kota Masai-Kota Masai	Dari Barat /Ke Timur sahaja
Lebuhraya Senai–Desaru --
LEBUHRAYA SENAI-DESARU Lebuhraya tamat/bermula Had penyelenggaraan SDEB
Had penyelenggaraan JKR
Lebuhraya Senai–Desaru --	EXIT 2210	PERSIMPANGAN PASIR GUDANG	LP 17 LEBUHRAYA TANJUNG LANGSAT BARAT LP 17 Pasir Gudang J10 Masai J10 Kong Kong TIMUR LP 17 Tanjung Langsat LP 17 Kampung Perigi Acheh LP 17 Pantai Pasir Layar	Persimpangan trompet

Isu dan kontroversi

Pada 25 Oktober 2011, laporan Ketua Audit Negara 2010 di dalam Malaysiakini.com, berhubung pengauditan Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) mendapati beberapa kontraktor telah membina lebuh raya Senai-Desaru di beberapa bahagian dengan turapan Dense Bituminous Macadam (DBM) yang kurang daripada ketebalan minimum 95 mm.^[3]