ORP Sęp
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
ORP Sęp (Nederlands: Gier) was een Poolse onderzeeboot van de Orzełklasse. De Sęp werd anders dan het zusterschip de Orzeł niet bij KM De Schelde in Vlissingen gebouwd maar door de Nederlandse scheepswerf RDM uit Rotterdam.[1]
ORP Sęp | ||||
---|---|---|---|---|
Geschiedenis | ||||
Kiellegging | november 1936[1] | |||
Tewaterlating | 17 oktober 1938[1] | |||
In dienst gesteld | 16 april 1939[1] | |||
Uit dienst gesteld | 15 september 1969[1] | |||
Algemene kenmerken | ||||
Waterverplaatsing | boven water 1.100 ton[2] onder water 1.473 ton[2] | |||
Afmetingen | 84 x 6,7 meter | |||
Bemanning | 60 koppen[2] | |||
Techniek en uitrusting | ||||
Machinevermogen | dieselmotor 2 x 4.740pk[2] elektromotor 2 x 1.100 pk[2] | |||
Snelheid | boven water 20 knopen[2] onder water 9 knopen[2] | |||
Bewapening | 12 torpedobuizen[2] 1 x 10,5 cm kanon[2] 1 x 2 40 mm kanon[2] | |||
|
Het schip dat nog niet volledig afgebouwd was werd met het oog op de op handen zijnde Duitse aanval op Polen, tijdens een test in het Oslofjord, door de Poolse marine ontvoerd. Nadat het geschil voor de rechter was uitgevochten betaalde de Poolse regering het schip af en kreeg het de onderdelen die nodig waren voor het afbouwen van de Sęp.
Tijdens de Duitse inval in Polen nam de Sęp deel aan Plan Worek. Tijdens het uitvoeren van een patrouille raakte het schip zwaar beschadigd door een aanval met dieptebommen. Door de opgelopen averij moest een haven gezocht worden voor reparaties, maar gezien de situatie in Polen werd gepoogd uit te wijken naar het Verenigd Koninkrijk. Vanwege de groote schade kon het Verenigd Koninkrijk niet worden bereikt en werd er uitgeweken naar het neutrale Zweden. Na de Tweede Wereldoorlog keerde het schip terug naar Polen waar het tot 1969 als opleidingsschip dienstdeed.