Nordkapptunnelen
From Wikipedia, the free encyclopedia
Nordkapptunnelen er en undersjøisk veitunnel på europavei 69 i Finnmark. Tunnelen går under Magerøysundet mellom fastlandet og Magerøya. Den er 6 875 meter lang[1] og går ned til 212 meter under havet.[2] Tunnelen ble åpnet 15. juni 1999 og er en del av FATIMA-prosjektet, fastlandsforbindelse til Magerøya. Sammen med Honningsvågtunnelen erstattet Nordkapptunnelen fergestrekningen mellom Kåfjord og Honningsvåg. Største stigning i tunnelen er 10 %.[3]
| Nordkapptunnelen | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Sted | Nordkapp | ||
| Strekning | Europavei 69 | ||
| Åpnet | 1999 | ||
| Lengde | 6 870 meter | ||
| Høydemeter | 212 muh. | ||
| Største stigning | 10 % | ||
| Trafikk | 567 (2023) | ||
 Nordkapptunnelen 70°55′30″N 25°41′50″Ø | |||
Tunnelen har kuldeporter i hver ende som holder kulden ute om vinteren, for å unngå isdannelse i fjellveggene. Disse portene åpner seg automatisk når en bil nærmer seg. På sommeren er normalt portene alltid åpne.
Det er lov å sykle gjennom tunnelen.[4] Etappe 1 og 2 av Arctic Race of Norway 2014 og nest siste etappe av Trans Europe Foot Race 2009[5] gikk gjennom Nordkapptunnelen.
Nordkapptunnelen er den lengste veitunnelen i Finnmark, og den var verdens nest lengste undersjøiske veitunnel da den åpnet i 1999, etter Tokyobuktatunnelen.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
