Łapy (stacja kolejowa)

Łapy – węzłowa stacja kolejowa w Łapach, w powiecie białostockim, w województwie podlaskim, w Polsce. Stacja znajduje się w centrum miasta Łapy. Otwarto ją w grudniu 1862 roku wraz z uruchomieniem kolei warszawsko-petersburskiej. W 1893 otwarto kolej nadnarwiańską prowadzącą z Łap do Ostrołęki^[2].

Łapy

Dworzec kolejowy w Łapach (2020)
Państwo	Polska
Województwo	podlaskie
Miejscowość	Łapy
Zarządca	PKP PLK
Data otwarcia	1862[1]
Poprzednie nazwy	Lapy, Лапы[1]
Rodzaj	stacja kolejowa
Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi peronowych	4
Kasy
Linie kolejowe
6 Zielonka – Kuźnica Białostocka 36 Ostrołęka – Łapy 783 Łapy R3 – Łapy R44
Położenie na mapie Łap Łapy
Położenie na mapie Polski Łapy
Położenie na mapie województwa podlaskiego Łapy
Położenie na mapie powiatu białostockiego Łapy
Położenie na mapie gminy Łapy Łapy
52°59′25,2″N 22°53′03,1″E

Ruch pasażerski[3]

Rok	Wymiana pasażerska na dobę
2017[4]	700-999
2018	700-999
2019	1200
2020	700-999
2021	700-999
2022[5]	700-999
2023	700-999

Opis

Oryginalny budynek dworca z 1862 roku został zniszczony podczas II wojny światowej^[6][7]. Pochodzący z lat powojennych obecny budynek dworca jest od 2013 roku własnością gminy Łapy i ze względu na swój stan jest przeznaczony do rozbiórki^[8][9]. Kasa biletowa jest nieczynna od marca 2018 roku^[10]. Trwają (2021) rozmowy między PKP S.A., właścicielem nieruchomości na którym on się znajduje, a spółką PKP PLK, która odpowiada za rozpoczętą w 2020 roku modernizację odcinka linii kolejowej nr 6, przebiegającego przez Łapy, w kwestii synchronizacji modernizacji z budową nowego dworca^[11]. W sąsiedztwie dworca kolejowego, po tej samej stronie torów przy drodze wojewódzkiej nr 682, znajduje się dworzec autobusowy; tworzą one razem centrum przesiadkowe^[12].

Elektryfikacja stacji nastąpiła w 1983 roku. Pierwszy pociąg elektryczny wjechał na stację 3 października 1983 roku^[6]. Linia kolejowa nr 36 pozostaje nadal niezelektryfikowana. Istnieją plany jej elektryfikacji na odcinku Śniadowo – Łapy w ramach rządowego programu Kolej Plus celem stworzenia ciągu komunikacyjnego Łomża – Łapy – Białystok^[13][14].

Bezpośrednio przy stacji znajdowały się Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego, które w 2009 roku ogłosiły upadłość i ostatecznie zostały zlikwidowane w 2016 roku. Na stacji ponadto znajdują się punkt ładunkowy i rampa^[15].

Perony

• Peron 1 – brzegowy o długości 325 m, przylegający do dworca, obsługiwał połączenia osobowe do Ostrołęki; obecnie obsługuje niektóre połączenia relacji Łapy–Białystok.
• Peron 2 – wyspowy o długości 324 m, częściowo zadaszony, obsługuje pozostałe połączenia, zarówno dalekobieżne jak i regionalne; dostęp jest możliwy zarówno z kładki jak i przejścia naziemnego^[16].

Połączenia

Na stacji kolejowej zatrzymują się pociągi kategorii IC i TLK spółki PKP Intercity, kursujące po linii nr 6 między Warszawą a Białymstokiem i w relacjach dalszych (Suwałki, Świnoujście, Kraków, Wrocław).

Stacja jest obsługiwana także przez pociągi regio spółki Polregio relacji Białystok – Szepietowo – Białystok. Tabor wykorzystywany w tych połączeniach to elektryczne zespoły trakcyjne serii EN57/EN57AL. Według rozkładu jazdy 2019/20, przed modernizacją, w dzień roboczy uruchamianych było 11 par takich połączeń^[17].

Przed modernizacją czas przejazdu do Białegostoku kształtował się w granicach 26–27 minut dla pociągów regionalnych^[17] oraz 15–18 minut dla pospiesznych^[18].

W przeszłości kursowały także pociągi pasażerskie do Ostrołęki, jednakże połączenia te zlikwidowano 3 kwietnia 2000 roku^[19]. 18 marca 2024 roku wznowiono połączenia w liczbie dwóch par, jednak tylko z obsługą wybranych stacji i przystanków^[20].

26 czerwca 2020 roku PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację odcinka linii kolejowej nr 6 Czyżew – Białystok prowadzoną w ramach projektu Rail Baltica. Prace mają potrwać do 2023 roku^[21]. W związku z ograniczoną przepustowością linii kolejowej spowodowaną modernizacją, od 30 sierpnia 2020 r. niektóre pociągi osobowe Polregio zostały zastąpione autobusową komunikacją zastępczą^[22].

Galeria

• 
  Budynek dworca z XIX wieku
• 
  Dworzec widziany od strony miasta (2021)
• 
  Peron 1 (2020)
• 
  Peron 2 (2020)
• 
  Wieża wodna (2020)
• 
  Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Łapach (2020)
• 
  Nastawnia dysponująca Łp (2021)
• 
  Nastawnia wykonawcza Łp1 (2021)