Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Dolnośląskie Linie Autobusowe
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o., DLA Wrocław – przedsiębiorstwo przewozowe powstałe w 1997 roku, obsługujące linie autobusowe na terenie aglomeracji wrocławskiej, powiatu lubińskiego oraz w Radomiu, prowadzące również inną działalność transportową.
Remove ads
Działalność
Podsumowanie
Perspektywa
Autobusy
Dolnośląskie Linie Autobusowe rozpoczęła działalność przewozową 12 listopada 1997 r. Pierwszą linią, która została uruchomiona, była linia 501 z Wrocławia do Siechnic przez Radwanice[1]. W dalszych latach firma obsługiwała linie miejskie, strefowe i komercyjne na terenie aglomeracji wrocławskiej oraz poza nią. Realizowała również przewozy pracownicze, dla szkół i do hipermarketów.
W 2003 r. DLA wprowadziły pierwszy w Polsce, niskopodłogowy autobus miejski napędzany sprężonym gazem ziemnym (CNG) – Neoplan N4016.
Przedsiębiorstwo regularnie startuje w ogłaszanych przez samorządy przetargach na obsługę systemów komunikacji miejskiej – zarówno na Dolnym Śląsku, jak i poza jego granicami. W latach 2006–2008 DLA było operatorem komunikacji miejskiej w Oleśnicy (linie 1, 2, 2A i 3). We wrześniu 2012 roku firma wygrała przetarg na linie 900L, 900P, 910, 901 oraz zakupiła fabrycznie nowy tabor do obsługi linii strefowych łączących Wrocław z gminą Siechnice[2]. Od 1 stycznia 2013 r. do 2015 r. Dolnośląskie Linie Autobusowe obsługiwały komunikację miejską w Wodzisławiu Śląskim[3]. W 2019 roku DLA wygrały przetarg na sześcioletnią obsługę linii miejskich 117, 123, 137, 138 oraz strefowych 917, 923, 937, 938, 940, 948, 958 na terenie Wrocławia i gminy Miękinia[4]. Do tego zadania zakupiono 17 autobusów: 13 Solarisów Urbino 10,5 IV generacji i 4 Solarisy Urbino 12 IV generacji[5]. Od 6 lipca 2020 r. firma obsługuje również linie 908 i 930 łączące Wrocław z gminą Wisznia Mała[6]. 30 czerwca 2021r. DLA zakończyło obsługę linii gminnych 845 i 855 w gminie Czernica[7] (przewozy na linii 865 były zawieszone od 22 lipca 2020 r.[8]). Od 21 lipca 2021 r. DLA obsługuje linię regionalną nr 512 rel. Lubin — Ścinawa na zlecenie samorządu miasta Ścinawa i gminy wiejskiej Lubin[9].
DLA bez powodzenia składało oferty m.in. na obsługę niektórych linii komunikacji miejskiej w Warszawie (kilkukrotnie)[10], w Elblągu w latach 2014–2020[11], całej komunikacji miejskiej w Wałbrzychu w 2011 r.[12] i w Lubinie w 2016 r.[13].
_(Gorzkowice,_LS1000_001_DLA).jpg)
Kolej
Od 2005 roku DLA zajmuje się również transportem kolejowym[14].
W przeszłości spółka prowadziła również sezonowe pociągi pasażerskie na linii kolejowej nr 259 z Kętrzyna do Węgorzewa oraz obsługiwała pociągi specjalne[15]. Konsorcjum Dolnośląskich Linii Autobusowych ze Stowarzyszeniem Kolejowych Przewozów Lokalnych z Kalisza było w 2009 roku zainteresowane prowadzeniem regularnych pociągów pasażerskich w relacjach Łomża-Ostrołęka-Warszawa i Ostrołęka-Białystok[16].
DLA współpracuje z początkującymi przewoźnikami kolejowymi w zakresie rozpoczęcia przewozów przy użyciu dokumentacji DLA (formalnie, prowadzenia pociągów pod szyldem DLA). W 2008 roku firma, po uprzednio wygranym przetargu, użyczała licencji i dokumentów niezbędnych do prowadzenia działalności dla nowo powstałych wówczas Kolei Dolnośląskich, do czasu, kiedy KD uzyskały własne dokumenty[17]. Podobną współpracę zamierzał nawiązać ze spółką również, przymierzający się do wejścia na rynek polski, czeski przewoźnik Leo Express[18].
Remove ads
Tabor autobusowy
Podsumowanie
Perspektywa
.jpg)
Autobusy obsługujące linie w aglomeracji wrocławskiej
(stan taborowy aktualny na 12.08.2022 r.)[19]
Autobusy obsługujące linie w Radomiu
(stan taborowy aktualny na 12.08.2022 r.)[19]
Pozostałe busy i autokary
(stan taborowy aktualny na 12.08.2022 r.)[19]
Remove ads
Tabor kolejowy
Według stanu na 8 kwietnia 2021 r., firma dysponuje własnymi lokomotywami[20]:
Zobacz też
Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads