Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Grand Prix Chin 2014
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Grand Prix Chin 2014 (oficjalnie 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix) – czwarta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2014. Grand Prix odbyło się w dniach 18–20 kwietnia 2014 roku na torze Shanghai International Circuit w Szanghaju.
Szybkie fakty Data, Liczba okrążeń ...
| 4. wyścig z 19 w sezonie 901. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Shanghai International Circuit | ||||
| Data |
18–20 kwietnia 2014 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
56 | |||
| Długość okrążenia |
5,451 km | |||
| Dystans |
305,066 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
20 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Lewis Hamilton | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nico Rosberg | |||
| 4. Grand Prix w sezonie 2014 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Chin | ||||
| ||||
| ||||
Zamknij
Remove ads
Lista startowa
Podsumowanie
Perspektywa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
Zamknij
Remove ads
Wyniki
Podsumowanie
Perspektywa
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Więcej informacji Sesja, Nr ...
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Ferrari | 1:39,783 | 20 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 1:38,315 | 25 | |
| 3 | 3 | Red Bull-Renault | 1:53,958 | 5 |
Zamknij
Kwalifikacje

Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Więcej informacji Poz., Nr ...
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:55,516 | 1:54,029 | 1:53,860 | 1 | |
| 2 | 3 | Red Bull–Renault | 1:56,641 | 1:55,302 | 1:54,455 | 2 | |
| 3 | 1 | Red Bull–Renault | 1:55,926 | 1:54,499 | 1:54,960 | 3 | |
| 4 | 6 | Mercedes | 1:56,058 | 1:55,294 | 1:55,143 | 4 | |
| 5 | 14 | Ferrari | 1:56,961 | 1:55,765 | 1:55,637 | 5 | |
| 6 | 19 | Williams–Mercedes | 1:56,850 | 1:65,757 | 1:56,147 | 6 | |
| 7 | 77 | Williams–Mercedes | 1:56,501 | 1:56,253 | 1:56,282 | 7 | |
| 8 | 27 | Force India–Mercedes | 1:55,913 | 1:56,847 | 1:56,366 | 8 | |
| 9 | 25 | Toro Rosso–Renault | 1:57,477 | 1:56,584 | 1:56,773 | 9 | |
| 10 | 8 | Lotus–Renault | 1:58,411 | 1:56,407 | 1:57,029 | 10 | |
| 11 | 7 | Ferrari | 1:58,279 | 1:56,860 | – | 11 | |
| 12 | 22 | McLaren–Mercedes | 1:57,783 | 1:56,963 | – | 12 | |
| 13 | 26 | Toro Rosso–Renault | 1:57,261 | 1:57,289 | – | 13 | |
| 14 | 99 | Sauber–Ferrari | 1:58,138 | 1:57,393 | – | 14 | |
| 15 | 20 | McLaren-Mercedes | 1:57,369 | 1:57,675 | – | 15 | |
| 16 | 11 | Force India–Mercedes | 1:58,362 | 1:58,264 | – | 16 | |
| 17 | 21 | Sauber–Ferrari | 1:58,988 | – | – | 17 | |
| 18 | 10 | Caterham–Renault | 1:59,260 | – | – | 18 | |
| 19 | 17 | Marussia–Ferrari | 1:59,326 | – | – | 19 | |
| 20 | 9 | Caterham–Renault | 2:00,646 | – | – | 20 | |
| 21 | 4 | Marussia–Ferrari | 2:00,865 | – | – | 21 | |
| 22 | 13 | Lotus–Renault | – | – | – | 22[a][4] |
Zamknij
Wyścig


Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Więcej informacji P, + / – ...
Zamknij
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Mercedes | 1:40,402 | 39 |
Zamknij
Remove ads
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[7]
Więcej informacji Nr, Kierowca ...
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 1-54 | 54 | |||
| |||||
Zamknij
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
Więcej informacji P, +/− ...
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 4 | 79 | 1 | 3 | – | 1 | 3 | – | |
| 2 | 0 | 4 | 75 | 3 | – | – | 3 | 1 | 1 | |
| 3 | +1 | 4 | 41 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 4 | −1 | 4 | 36 | – | – | – | – | – | – | |
| 5 | +1 | 4 | 33 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 6 | +4 | 4 | 24 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 7 | +1 | 4 | 24 | – | – | – | – | – | – | |
| 8 | −3 | 4 | 23 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 9 | −2 | 4 | 20 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
| 10 | −1 | 3 | 18 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 11 | 0 | 4 | 12 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 12 | 0 | 4 | 11 | – | – | – | – | – | – | |
| 13 | 0 | 4 | 4 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 14 | 0 | 4 | 4 | – | – | – | – | – | – | |
| 15 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 16 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 17 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 18 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 20 | +1 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 21 | −1 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 22 | 0 | 4 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zamknij
Konstruktorzy
Więcej informacji P, +/− ...
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 8 | 154 | 4 | 3 | – | 4 | 4 | 1 | |
| 2 | +2 | 8 | 57 | – | – | 1 | – | – | 3 | |
| 3 | −1 | 7 | 54 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 4 | +1 | 8 | 52 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 5 | −2 | 8 | 43 | – | 1 | 1 | – | – | 1 | |
| 6 | 0 | 8 | 36 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 7 | 0 | 8 | 8 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 8 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 9 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 10 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 11 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Zamknij
Remove ads
Uwagi
- Dopuszczony do wyścigu mimo przekroczenia limitu 107%.
Przypisy
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads

