HIMA

HIMA (chiń. upr. 鸿蒙智行) – chiński alians specjalizujący się we współpracy na gruncie rozwoju elektrycznych i hybrydowych samochodów, z siedzibą w Shenzhenie, działający od 2023 roku. Należy do chińskiego koncernu technologicznego Huawei.

Ten artykuł dotyczy motoryzacyjnego oddziału koncernu Huawei. Zobacz też: inne znaczenia tej nazwy.

Harmony Intelligent Mobility Alliance

华为智能汽车业务

logo HIMA
Państwo	Chiny
Siedziba	Shenzhen
Data powstania	2023
Prezes	Yu Chengdong
Udziałowcy	Huawei (100%)
brak współrzędnych
Strona internetowa

Aito M9

Luxeed S7

Maextro S800

Marki

• Aito – marka działająca od 2021 roku, wytwarzane przez Seres,
• Luxeed – marka działająca od 2023 roku, wytwarzane przez Chery,
• Stelato – marka działająca od 2024 roku, wytwarzane przez BAIC,
• Maextro – marka działająca od 2024 roku, wytwarzane przez JAC,
• Shangjie – marka działająca od 2025 roku, wytwarzane przez SAIC.

Historia

Początki

Po współpracacy na gruncie technologicznym z firmami Arcfox i Seres, z końcem 2021 roku Huawei wkroczyło do branży motoryzacyjnej po raz pierwszy jako współtwórca nowej firmy samochodowej. Razem z ówczesnym Sokon Group utworzono joint-venture Aito skoncentrowane na produkcji zelektryfikowanych SUV-ów z technologią dostarczaną przez Huawei^[1]. Po dużym sukcesie rynkowym i półtora roku obecności na rynku, w czerwcu 2023 Huawei zdecydowało się przejąć pozostałe 50% udziałów w Aito i stać się pełnym właścicielem firmy^[2]. W połowie tego samego roku Huawei nawiązało partnerstwo technologiczne z innym chińskim koncernem, Chery, by wprowadzić na rynek drugą markę - tym razem elektrycznych samochodów Luxeed^[3].

Powstanie HIMA

Przejęcie Aito i utworzenie marki Luxeed było podbudową do ogłoszenia w listopadzie 2023 powstania oddziału koncernu Huawei przeznaczonego stricte do rozwoju i nawiązywania współpracy z różnymi chińskimi koncernami motoryzacyjnymi^[4]. Harmony Intelligent Mobility Alliance, w skrócie HIMA, rozpoczęło działalność posiadając umowy o strategicznej współpracy na gruncie dostarczenia technologii i mocy produkcyjnych z różnymi podmiotami. Poza Seres Group i Chery, wśród współpracowników HIMA znalazły się także koncerny BAIC Group i JAC Motors^[5]. Pierwszy z nich został kontraktorem do produkcji modelu S9 trzeciej marki Stelato, którą zainaugurowano w marcu 2024^[6]. W sierpniu tego samego roku oficjalnie ogłoszono czwartą markę HIMA, Maextro, powstałą w wyniku współpracy z kolejnym rodzimym koncernem, JAC Group^[7]. W połowie 2025 roku portfolio HIMA poszerzyła kolejna współpraca, tym razem prowadzona z koncernem SAIC Motor. Jej rezultatem została piąta marka Shangjie, pozycjonowana jako najbardziej przystępna cenowo^[8].

Zobacz też

• Xiaomi Automobile