Herby Nowe

Herby Nowe – węzeł kolejowy i stacja przeładunkowa na magistrali węglowej, z połączeniem do linii Częstochowa – Lubliniec. Stacja stanowi początek linii 181 (według Id12) Herby Nowe – Oleśnica (przez Wieluń, Kępno i Syców).

Herby Nowe

Państwo	Polska
Województwo	śląskie
Miejscowość	Herby
Data otwarcia	1926
Poprzednie nazwy	Neu Herby
Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi peronowych	4
Kasy
Linie kolejowe
131 Chorzów Batory – Tczew 181 Herby Nowe – Oleśnica 686 Herby Nowe – Liswarta 704 Herby Stare – Herby Nowe
Położenie na mapie gminy Herby Herby Nowe
Położenie na mapie Polski Herby Nowe
Położenie na mapie województwa śląskiego Herby Nowe
Położenie na mapie powiatu lublinieckiego Herby Nowe
50°44′53″N 18°51′16″E

Ruch pasażerski

Rok	Wymiana pasażerska na dobę
2017[1]	10-19
2022[2]	10-19

Historia

Herby Nowe są osadą kolejową. Powstały w 1926 roku, kiedy budowano linię kolejową z Kalet do Podzamcza. Również w tym samym roku nowo powstała stacja zyskała połączenie ze stacją Herby Stare i tym samym z linią do Lublińca i Częstochowy. Ważną rolę stacja zaczęła odgrywać dopiero kilka lat później, w 1933 roku, kiedy to ukończono budowę I odcinka magistrali węglowej, z właśnie Herb Nowych do stacji Karsznice (dziś Zduńska Wola Karsznice). W 1972 roku wybudowano kolejną łącznicę do linii (według D29) 61 Kielce – Lubliniec, tym razem w kierunku wschodnim.

3 marca 2023, przy okazji przypadającego 1 marca jubileuszu 90-lecia Magistrali Węglowej, po ponad rocznej przerwie otwarto ponownie Izbę Tradycji Magistrali Węglowej im. Józefa Nowkuńskiego - kolekcję zbiorów związanych z inwestycją i późniejszym funkcjonowaniem tej linii. Twórcą powstałej w 1993 Sali Tradycji był zmarły w 2011 dawny zawiadowca stacji Herby Nowe (od 1991) Henryk Dąbrowski. Izba kiedyś znajdująca się w dawnym budynku dworca - obecnie przeniesiona do nowo powstałego budynku Lokalnego Centrum Sterowania^[3].

Zobacz też

• Herby Stare – zlikwidowana stacja kolejowa
• Herby Stare – stacja kolejowa