Kusttram

Kusttram – międzymiastowy system tramwajowy działający w Belgii, łączący miejscowości belgijskiego wybrzeża Morza Północnego, od Adinkerke przy granicy z Francją do Knokke-Heist w pobliżu granicy z Holandią. System składa się z jednej linii.

Linia tramwajowa nr 0

Kusttram
Dane podstawowe
Lokalizacja	Belgia, wybrzeże Morza Północnego
Zarządca	De Lijn
Numer linii	0
Długość	67 km
Rozstaw szyn	1000 mm
Sieć trakcyjna	600 V DC
Historia
Rok otwarcia	1885
Rok elektryfikacji	z 1897
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   Knokke, Station Duinbergen Watertoren Duinbergen Heist Heldenplein Heist Dijk Zeebrugge Zeesluis Pierre Vandammesluis Zeebrugge Kerk Visartsluis Zeebrugge Vaart Zeebrugge Strandwijk Keerlus Duinse Polders Blankenberge Duinse Polders Blankenberge Sealife-Floreal Blankenberge Pier Blankenberge Station Blankenberge Markt Keerdriehoek Harendijke Wenduine Harendijke Wenduine Manitoba Wenduine Centrum Wenduine Molen Wenduine Konijnenpad Keerlus Zwarte Kieze De Haan Zwarte Kiezel De Haan Waterkasteellaan De Haan aan Zee De Haan Preventorium De Haan Vosseslag Bredene Renbaan Bredene Campings Bredene aan Zee Oostende Duin en Zee Oostende Weg naar Vismijn Demeysluis Oostende Station Oostende Marie-Joséplein Oostende Koninginnelaan Keerdriehoek Sportstraat+spoor naar werkplaats Oostende Renbaan Oostende Northlaan Mariakerke Bad Oostende Ravelingen Oostende Raversijde Raversijde Domein Raversijde Middelkerke De Greefplein Middelkerke Casino Middelkerke Verhaeghelaan Middelkerke Krokodiel Westende Belle Vue Westende Bad Westende Sint-Laureins Lombardsijde Zeelaan Lombardsijde Schoolstraat Nieuwpoort Stad Nieuwpoort Cardijnlaan Nieuwpoort Ysermonde Nieuwpoort Bad Nieuwpoort Zonnebloem Keerdriehoek Zonnebloem Oostduinkerke Groenendijk Bad Oostduinkerke Duinpark Oostduinkerke Bad Oostduinkerke Schipgat Koksijde Lejeunelaan Koksijde Bad Koksijde Ster der Zee Koksijde Sint-Idesbald De Panne Golfstraat De Panne Centrum De Panne Esplanade Keerdriehoek DP+spoor naar oude stelplaats De Panne Kerk De Panne Moeder Lambic De Panne Plopsaland Keerlus Adinkerke Adinkerke Remise De Panne Station

Opis linii

Z 67 przystankami i 67 km długości jest to najdłuższa linia tramwajowa na świecie. Pociągi poruszają się po torach o szerokości 1000 mm i są zasilane napięciem 600V. Linia zaczyna bieg w Adinkerke (stacja kolejowa De Panne) przez Nieuwpoort, Ostendę i Zeebrugge do dworca kolejowego Knokke-Heist. Na odcinku pomiędzy Ostendą i Middelkerke tory biegną bezpośrednio na brzegu morza.

Do pokonania całej trasy tramwaj potrzebuje 2 godzin i 23 minut. Bilety można kupić na każdej większej stacji, jak również, gdy nie ma innej możliwości, u motorniczego. W trakcie letniego sezonu turystycznego tramwaje kursują nawet co 10 minut.

W szczycie sezonu letniego tramwaj przewozi nawet 3 mln pasażerów dziennie^[1].

Historia

Kusttram jest pozostałością rozległej sieci tramwajów międzymiastowych w Belgii. Pierwszy odcinek łączący Ostendę z Nieuwpoort oddano do użytku w 1885 roku, następny z Ostendy do Knokke 5 lat później. Elektryfikację rozpoczęto w 1897 roku, następnie wybudowano odcinek Nieuwpoort–De Panne-Esplanade. Najnowsza część trasy, łącząca De Panne-Esplanade ze stacją kolejową De Panne w Adinkerke, została przyłączona do ruchu w 1998 roku.

Od listopada 2007-2015 roku poza standardową ofertą tramwajów zatrzymujących się na całej trasie na każdym przystanku (jazda co 15–20 minut) uruchomiono połączenia szybkiego tramwaju. Kursuje on na trasie Ostenda – Nieuwpoort i jest bezpośrednio połączony ze stacją Oostende i pociągami InterCity do Eupen.

Przyszłość

W ramach planu Neptun przewidywane jest przedłużenie linii z Knokke do holenderskiego Breskens oraz z De Panne do francuskiej Dunkierki.

W dalszej perspektywie planowana jest budowa odcinków:

• Zeebrugge – Brugia
• Ostenda – Brugia
• Nieuwpoort – Diksmuide
• Koksijde – Veurne

Zobacz też

• Lista istniejących i zlikwidowanych sieci tramwajowych w Belgii