Linia kolejowa nr 74

Linia kolejowa nr 74 – linia łącząca stację Sobów ze stacją Stalowa Wola Rozwadów. 15 grudnia 1989 roku oddano do użytku zelektryfikowany odcinek Sobów – Grębów, a sześć dni później 21 grudnia uruchomiono sieć trakcyjną na odcinku Grębów – Stalowa Wola Rozwadów^[4].

Linia nr 74

Sobów – Stalowa Wola Rozwadów
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	74
Długość	24,363[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	100 km/h (ruch pasażerski)[2][3] km/h
Stacja Stalowa Wola Rozwadów
Historia
Rok otwarcia	1887
Rok elektryfikacji	1989
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   25 ↑ Dębica -1,021 Sobów 25 → Łódź Kaliska 78 → Sandomierz 4,303 80 ↙ Furmany podg 84 ↖ Olendry 7,389 Grębów 10,97 Pogoń 14,466 Zbydniów 18,616 Turbia 22,181 Stalowa Wola Rozwadów Tow. 68 → Lublin 23,342 Stalowa Wola Rozwadów 68 ↓ Przeworsk

Podczas powodzi w 2010 w wyniku podmycia torów linia była nieprzejezdna na odcinku Sobów – Grębów.

Wykaz maksymalnych prędkości^[5]
(km/h)

odcinek linii		pociągi pasażerskie	szynobusy	pociągi towarowe
km pocz.	km końcowy
Tor 1
0,030	4,500	100	100	80
4,500	15,350	80	80	70
15,350	21,000	100	100	80
Tor 2
4,500	15,350	80	80	70
15,350	21,000	100	100	80