Most kolejowy w Jastrowiu

Most kolejowy w Jastrowiu, nazywany potocznie wysadzonym mostem – most nad Gwdą w Jastrowiu, w województwie wielkopolskim. Powstał w 1914 r. Przebiegała po nim zlikwidowana linia kolejowa Jastrowie – Węgierce. Został zniszczony w 1945 r.

Most kolejowy w Jastrowiu

Wysadzony most

Długość całkowita	ok. 60 m
Państwo	Polska
Województwo	wielkopolskie
Miejscowość	Jastrowie
Podstawowe dane
Przeszkoda	Gwda
Szerokość: • całkowita	4 m
Liczba torów	1
Liczba przęseł	1
Rozpiętość przęseł	ok. 40 m
Data budowy	1914
Data zburzenia	31 stycznia 1945
Położenie na mapie Jastrowia Most kolejowy w Jastrowiu
Położenie na mapie Polski Most kolejowy w Jastrowiu
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego Most kolejowy w Jastrowiu
Położenie na mapie powiatu złotowskiego Most kolejowy w Jastrowiu
Położenie na mapie gminy Jastrowie Most kolejowy w Jastrowiu
53°24′16,5″N 16°51′48,5″E

Historia

Zniszczony tor kolejowy na moście

Most zbudowano w 1914 r. na potrzeby linii kolejowej Jastrowie – Węgierce. Konstrukcję wykonała szczecińska firma „J.Gollnow u. Sohn”. Na betonowych przyczółkach osadzono paraboliczne przęsło, składające się z dwóch dźwigarów kratownicowych o rozstawie 3,6 m i wysokości 4,8 m. Całkowita długość mostu wynosiła ok. 60 m, szerokość 4 m, a rozpiętość między podporami ok. 40 m^[1]. Tor był ułożony na mostownicach.

Most został zniszczony w trakcie walk o Jastrowie. 31 stycznia 1945 roku o godz. 15:55 wysadziły go wycofujące się oddziały 15 Dywizji Grenadierów SS. Z powodu braku odpowiedniej ilości ładunków przęsło mostu kolejowego jedynie zsunęło się z przyczółków, a pobliski most drogowy przetrwał próbę wysadzenia^[2].

Po wojnie linia kolejowa została rozebrana, ale ze względu na problemy techniczne zrezygnowano z demontażu konstrukcji mostu i pozostawiono ją na zniszczonych przyczółkach^[3].

Zobacz też

• Zwalony most w Kruklankach