Metrô de Xangai
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O metrô de Xangai é um sistema metropolitano que serve a cidade de Xangai, com um movimento médio de 6,7 milhões de passageiros por dia em 2012. O sistema é formado tanto por trens subterrâneos (地铁) quanto por linhas ao nível do solo (轻轨). Desde a abertura das linhas metroviárias o volume de passageiros tem aumentado significativamente.
Dados gerais | |
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Nome original | 上海軌道交通(tradicional) 上海轨道交通 (simplificado) Shànghǎi Gǔidào Jiāotōng(pinyin) |
Localização | Xangai, China |
Tipo | Metropolitano |
Início das operações | 1993 |
Extensão | 831 km (dezembro de 2021) |
Linhas | 14 |
Estações | 508 (dezembro de 2021) |
Tráfego diário | 6.7 milhões passageiros/dia |
Bitola | 1 435 mm |
Operador | Shanghai Metro Operation Co, Ltd, Shanghai Modern Rail Transit Co, Ltd. |
Proprietário | Shanghai Shentong Metro Group |
Xangai foi a terceira cidade da República Popular da China a construir um sistema de transporte subterrâneo, após Pequim e Tianjin, contando atualmente com a maior parte das linhas em operação na China continental. A extensão do sistema foi ultrapassada pela do metrô de Hong Kong em Dezembro de 2007(carece de fontes).
Sendo um dos metropolitanos mais novos do mundo e também um dos que vêm apresentando maior expansão o metrô de Xangai atualmente conta com oito linhas em operação. Três novas linhas (6, 8 e 9), abertas no final de 2007, entre as quatro estações em conclusão juntamente com a linha 4 ainda por construir[1] assim como a extensão norte da linha 1.[2] Essas novas linhas e as estendidas foram inauguradas simultaneamente em 29 de Dezembro de 2007[1] com uma cerimônia realizada no recém construído hall de intercâmbio People's Square.[3][4]