A20 (autoestrada)

A  A 20  - Circular Regional Interior do Porto (CRIP) é uma auto-estrada portuguesa que contorna por norte e por nascente a cidade do Porto. Integra na maior parte da sua extensão a Via de Cintura Interna (circular do Porto) e na restante serve de acesso leste à cidade do Porto para o tráfego que vem de sul, através das auto-estradas  A 1 ,  A 29  e  A32 .

A20 CRIP - Circular Regional Interior do Porto
Portugal
Mapa da autoestrada A20
Identificador europeu	E 01
Tipo	Autoestrada
Extensão	16 km
Orientação	Sul a Norte
Extremos  • Sul:  • Norte:	A 1  Carvalhos (Vila Nova de Gaia)  A 28  Boavista (Porto)
Cruzamentos	A 1 ,  A 3 ,  A 28 ,  A 29 ,  A 32 ,  A 43 ,  A 44 , N 12, N 14, N 222
Administração	Infraestruturas de Portugal
Regime	Gratuito
Tráfego médio diário	81 014[1] (Dezembro de 2017)

O primeiro troço da  A 20  ficou concluído em 1989, com o prolongamento da já então Via de Cintura Interna entre o Nó de Francos e o Amial. Na altura já estavam adiantados os planos e estudos para a construção de uma nova ponte sobre o rio Douro, na zona oriental da cidade, por onde deveria passar a futura auto-estrada principal de ligação a Lisboa, substituindo a já muito congestionada Ponte da Arrábida. Em 1994, a VCI é prolongada até às Antas, engolindo a Avenida de D. João II e substituindo a rotunda da Praça de D. Manuel I, a meio da Avenida Fernão de Magalhães, por um nó rodoviário. No ano seguinte são concluídos os acessos à auto-estrada do norte e é inaugurada a Ponte do Freixo, sendo a VCI prolongada até lá, para receber o trânsito que vinha de Sul.

Depois da sua conclusão, e com a revisão do Plano Rodoviário Nacional, a agora  A 20  ficou com várias denominações: entre Pedroso e a Ponte do Freixo era o  IP 1 , entre o Freixo e as Antas  IP 1  e IC 23 e daí até Francos apenas IC 23. Alguns anos depois, com a actualização da rede nacional de auto-estradas, todos estes troços foram classificados com a denominação actual. No entanto, a sinalização pouco se alterou e actualmente ainda poucos sinais indicam a  A 20 .

Além da sua natural importância como semi-circular ao Porto, é, de momento, a principal ligação entre as cidades a norte e a sul da cidade.

É concessionada pela AEDL, a quem foi atribuída a Concessão Douro Litoral.

Traçado da A 20 no Google Maps e fotografias do Google StreetView

Estado dos troços

	Troço	Situação	km
	Carvalhos ( A 1 ) - Ponte do Freixo	Em serviço (1995)	8,0
VCI	Ponte do Freixo	Em serviço (09/1995)	0,8
VCI	Ponte do Freixo - Antas	Em serviço (1995)	3,1
VCI	Antas - Amial	Em serviço (1994)	2,8
VCI	Amial - Nó de Francos (  A 28 )	Em serviço (1989)	2,1

Perfil

Ponte do Freixo.

Troço	Perfil	Extensão
Pedroso  A 1  - Vilar de Andorinho  A 29		2 km
A 29  - Ponte do Freixo		6 km
Ponte do Freixo		1 km
Ponte do Freixo - Nó de Francos		8 km

Saídas

Troço na A 20, antes da Ponte do Freixo

Viaduto sobre a A 20, junto ao nó de Campanhã.

Nó do Regado, de ligação à Via Norte.

Pedroso - Francos

			Saída	Estrada que liga
	km 0		Carvalhos	A 1
	km 1	1	Ol. Azeméis Feira por A 32	A 32
	km 2	2	Aveiro Espinho / Canelas hospital	A 29
	km 3	3	Gaia (Av. República) Vilar de Andorinho Castelo de Paiva	N 222
	km 7	4	Gaia (centro) Oliveira do Douro	A 44
	km 7		Início do troço comum à VCI
	km 9	5	Porto (Freixo) / Entre-os-Rios Gondomar	N 12 /  A 43
	km 10	6	Campanhã S. Roque
	km 11	7	mercado abastecedor Estádio do Dragão
	km 12	8	Areosa / Antas Av. Fernão Magalhães
	km 13	9	Braga Valença  A 4  Vila Real	A 3
	km 13	10	Porto (centro) Paranhos
	km 14	11	Amial Arca d' Água
	km 15	12	Maia Carvalhido / Prelada	N 14
	km 16	13	Viana do Castelo / Matosinhos Porto (centro - Av. Boavista)	A 28
	km 16,8		direcção Ponte da Arrábida	A 28 - VCI

Referências

1. Relatório de Tráfego na Rede Nacional de Autoestradas – 4.º trimestre de 2017 (PDF) (Relatório). Instituto de Mobilidade e dos Transportes. Fevereiro de 2018. p. 6. Consultado em 18 de Maio de 2018