Берестейская (станция метро)

«Бересте́йская» (укр. «Бересте́йська»,  (слушать)^{о файле}) — 12-я станция Киевского метрополитена. Находится в Шевченковском районе. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Нивки» и «Шулявская».

«Берестейская»
Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Район	Шевченковский
Дата открытия	5 ноября 1971 года
Прежние названия	Октябрьская (до 1993 года)
Проекты переименования	Бучанская (2022)[1]
Тип	колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	100,0
Ширина платформы, м	10,0
Архитекторы	Б. И. Приймак, И. Л. Масленков, В. С. Богдановский, Т. А. Целиковская
Скульпторы	Б. М. Карловский
Станцию возвело	Киевметрострой
Выход к улицам	Дегтярёвская, Лагерная, Николая Василенко, Берестейский просп.
Наземный транспорт	А 9; Тр 5, 7, 93Н, 94Н Т 14, 15
Режим работы	5:39—0:11
Код станции	114
Соседние станции	Шулявская и Нивки
Медиафайлы на Викискладе

Одна из 5 станций Киевского метрополитена, которая в 2022 году была предложена к переименованию, наряду с «Героев Днепра», «Дружбы народов», «Минская», «Площадь Льва Толстого»^[2].

История

Открыта 5 ноября 1971 года под названием «Октябрьская». Позднее использовалось украинизированное название «Жовтнева». Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года^[3], происходит от украиноязычного топонима Берестя (Брест), а также от Брест-Литовского проспекта (сейчас — Берестейский проспект), где находится станция. Пассажиропоток — 21,8 тыс. чел./сутки^[4].

В начале 1970-х годов в советской архитектуре ещё доминировала идея о лишении сооружений «архитектурных излишеств», поэтому станция была построена по типовому проекту из сборных железобетонных элементов. Однако ряд архитектурных приемов помогли сделать образ более выразительным, чему, в том числе, помог перепад объёмов центрального зала и кассового вестибюля.

Описание

Станция мелкого заложения. Имеет подземный зал с посадочной платформой островного типа. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал станции соединен с подземным вестибюлем лестницей на спуск и двухленточным эскалатором, работающим на подъём.

Колонны покрыты профилями и панелями из нержавеющей стали. Пластика путевой стены с декоративными решетками и подшивной потолок по центру платформы свидетельствуют о том, что времена аскетизма в архитектуре проходят. Торец центрального зала станции облицован красно-коричневым мрамором. До начала 1990-х годов там размещались кованый барельеф и фраза В. И. Ленина «Октябрьская революция открыла новую эру всемирной истории…»^[5] (скульптор Болеслав Карловский).

Наземный вестибюль отсутствует, вход в подземный вестибюль совмещён с пешеходными переходами, выходящими на обе стороны проспекта Победы. Стены и колонны подземного перехода и вестибюля облицованы плитами из белого полированного мрамора.

В 1973 году архитекторов — авторов проектов станций «Октябрьская» и «Святошино» выдвигали на соискание Государственной премии УССР им. Т. Г. Шевченко^[5].

Летом 2015 года в оформлении станции была демонтирована коммунистическая символика^[6].

Изображения

• 
  Платформа, вид в сторону эскалаторов
• 
  Посадочная платформа
• 
  Дверца на путевой стене. Серп и молот демонтированы летом 2015 года
• 
  Название на путевой стене

Режим работы

Открытие — 5:39, закрытие — 0:11

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 5:44
ст. «Академгородок» — 6:05

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:13
ст. «Академгородок» — 0:34