Станция мелкого заложения

Ста́нция ме́лкого заложе́ния в метрополите́не — разновидность станции, при сооружении которой применяется открытый способ работ — вскрытие дневной поверхности грунта^[1][2][3]. По другим данным, станция мелкого заложения является таковой, если её глубина составляет не более 20 м^[4], что, однако, неприменимо в случае пилонных станций^[5] — к ним относится «Охотный Ряд» Московского метрополитена глубиной 14 м^[6].

Станция мелкого заложения «Ленинский проспект» в Санкт-Петербурге. Такой тип станции также известен в метростроительной отрасли как «сороконожка»

Строительство станций мелкого заложения в большинстве случаев ведётся в котловане, закреплённом расстрелами с помощью типовых конструкций из сборного либо монолитного железобетона.

Типовая станция мелкого заложения в России имеет два, реже — один вестибюль, соединённый с платформой станции лестничными сходами, а если перепад высот превышает 5 метров, устанавливается также эскалатор на подъём (при перепаде более 7 метров и подъём, и спуск осуществляются эскалаторами).

Можно выделить следующие типы станций мелкого заложения:

• колонная (двух-, трёх- или многопролётная);
• однопролётная;
• односводчатая.

Понятие «станция мелкого заложения», наравне со станцией глубокого заложения, согласно строительным нормам и правилам (СНиПам), не определяет её количество метров: см., напр., станции «Охотный Ряд», «Библиотека имени Ленина» и «Кунцевская» Московского метрополитена^[1][7][8][9].