Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Военно-воздушные силы Австрии
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Военно-воздушные силы Австрии. ВВС Австрии (нем. Östereichische Luftstreitkräfte) — один из двух видов Вооружённых сил Австрии.
ВВС Австрии были созданы в 1955 году одновременно с вооружёнными силами государства. Первыми самолётами стали Як-11 и Як-18, полученные от СССР. Будучи нейтральным государством, Австрия располагает одними из самых малочисленных ВВС в Европе, выполняющими сугубо оборонительные задачи. В течение долгого времени единственными боевыми самолётами на вооружении были перехватчики Saab 35 «Дракен». В настоящее время они заменены на современные многоцелевые истребители «Тайфун».
Remove ads
История
Это пустой раздел, который еще не написан. |
Структура
Суммиров вкратце
Перспектива
Командование ВВС
КОМАНДОВАНИЕ ВВС (нем. Kommando Luftstreitkräfte) (с января 2017, дивизионный эквивалент) (Зальцбург)[1]
- Командование наблюдения воздушного пространства (Kommando Luftraumüberwachung) (бригадный эквивалент)[2] (Вальс-Зиценхайм, поблизости Зальцбурга)
- Командование (нем. Kommando) (Вальс-Зиценхайм, поблизости Зальцбурга)
- Оперативный штаб (нем. Betriebsstab) (Санкт-Иоганн-им-Понгау, поблизости Зальцбурга и Вена)
- Эскадра наблюдения (нем. Überwachungsgeschwader) (Цельтвег)
- Штабная рота (нем. Stabskompanie) (Цельтвег)
- 1-я Эскадрилья (нем. 1. Staffel) (Цельтвег) — Eurofighter Typhoon
- 2-я Эскадрилья (нем. 2. Staffel) (Цельтвег) — Eurofighter Typhoon
- Центр управления воздушным движением авиабазы Цельтвег (нем. Militärflugleitung Zeltweg)
- Центр подготовки лётного персонала и симуляционного обучения (нем. Ausbildungs- und Simulationszentrum) (Цельтвег)
- Аэродромная рота (нем. Flugbetriebskompanie) (Цельтвег)
- Охранная и учебная рота (нем. Wachsicherungs- und Ausbildungskompanie) (Цельтвег)
- Батальон ПВО 2 (нем. Fliegerabwehrbataillon 2) (Цельтвег и Айген-им-Энсталь) — ПЗРК Мистраль и Эрликон GDF-005
- Радиолокационный батальон (нем. Radarbataillon) (Зальцбург)
- Авиаремонтный завод 2 (нем. Fliegerwerft 2) (Цельтвег) — ремонт Eurofighter Typhoon, Saab 105 и Pilatus PC-7 и управляемых ракет, лётной поддержки аэродрома Цельтвег
- Логистическо-технический центр (нем. Technisch-Logistisches Zentrum) (Цельтвег) — ремонт техники РЛС и связи
- Командование воздушной поддержки (Kommando Luftunterstützung) (бригадный эквивалент)[3] (Хёршинг, поблизости Линце)
- Штабная рота (нем. Stabskompanie) (Хёршинг)
- Воздушно-транспортная эскадрилья (нем. Lufttransportstaffel) (Хёршинг) — C-130K
- 1-я Транспортно-вертолётная эскадрилья (легкая) (нем. 1. leichte Transporthubschrauberstaffel) (Хёршинг) — Agusta-Bell 212
- 2-я Транспортно-вертолётная эскадрилья (легкая) (нем. 2. leichte Transporthubschrauberstaffel) (Хёршинг) — Agusta-Bell 212
- Вертолётная эскадрилья связи (нем. Verbindungshubschrauberstaffel) (Айген-им-Энсталь) — Sud-Aviation Alouette SA.316B
- Аэродромная рота (нем. Flugbetriebskompanie) (Хёршинг)
- Перегрузочная часть (нем. Lufttransportumschlag-Einheit) (Хёршинг)
- Эскадра воздушной поддержки (нем. Luftunterstützungsgeschwader) (Тульн-Лангенлебарн)
- Транспортно-вертолётная эскадрилья (средняя) (нем. mittlere Transporthubschrauberstaffel) — S-70A
- Многоцелевая вертолётная эскадрилья (нем. Mehrzweckhubschrauberstaffel) — OH-58B
- Самолётная эскадрилья (нем. Flächenstaffel) — PC-6/B2-H2/B2-H4
- Разведывательная эскадрилья (нем. Luftaufklärungsstaffel) — PC-6/B2-H2/B2-H4, OH-58B
- части наземной поддержки
- Авиаремонтный завод 1 (нем. Fliegerwerft 1) (Тульн-Лангенлебарн) — ремонт Sikorsky S-70A, Bell OH-58 и Pilatus PC-6, лётной поддержки аэродрома Лангенлебарн
- Авиаремонтный завод 3 (нем. Fliegerwerft 3) (Хёршинг) — ремонт Agusta-Bell 212 и Sud-Aviation Alouette SA.316B (в Айгене), двигателей для C-130, двигателей для Saab 105, лётной поддержки аэродрома Хёршинг
- Логистический центр авиационной техники (нем. Luftfahrttechnologisches Logistikzentrum) (Хёршинг)
- Школа войск ВВС и ПВО (нем. Flieger- und Fliegerabwehrtruppenschule) (бригадный эквивалент, подчинённая министерству обороны, вне структуры ВВС) (Тульн-Лангенлебарн)
- Штабное отделение (нем. Stabsabteilung)
- Институт лётчиков (нем. Institut Flieger) (Цельтвег)
- Учебный отдел самолётов (нем. Lehrabteilung Fläche) (Цельтвег) — PC-7, DA40NG
- Учебный отдел вертолётов (нем. Lehrabteilung Hubschrauber) (Тульн-Лангенлебарн) — Alouette SA.316B
- Институт зенитной артиллерии (нем. Institut Fliegerabwehr) (Тульн-Лангенлебарн)
- Институт наземных служб (нем. Institut Fliegerbodendienste) (Тульн-Лангенлебарн)
- Институт авиационной техники (нем. Institut Luftfahrttechnik) (Тульн-Лангенлебарн)
- Учебная рота (нем. Lehrkompanie) (Тульн-Лангенлебарн) — начальная подготовка солдат
- Научно-исследовательский и доктринальный отдел (нем. Grundlagenabteilung)
- Сектор воздушных операций (нем. Referat Luftoperationen)
- Сектор правления воздушного движения (нем. Referat Flugverkehrsmanagement)
- Сектор воздухоплавания и воздушного транспорта (нем. Referat Flugwesen und Transport)
- Сектор ПВО (нем. Referat Fliegerabwehr)
- Сектор авиационной техники (нем. Referat Luftfahrttechnik)
- Сектор РЭБ (нем. Referat Elektronische Kampfführung)
- Сектор обучения посредством компьютерных способов (нем. Referat Computerunterstützte Ausbildung)
Remove ads
Пункты базирования
Действующие
- Авиабаза Брумовски, Нижняя Австрия
- Аэродром Хинтерштройсер, Цельтвег, Штирия (подготовка пилотов самолётов)
- Аэродром Фиала Фернбругг, Айген (Энсталь), Штирия (подготовка пилотов вертолётов)
- Аэродром Фоглер, Хёршинг, Верхняя Австрия (две эскадрильи транспортных самолётов и вертолётов)
- Аэродром Винер Нойштадт / Запад
- Вертолётная база Швац, Тироль
- Вертолётная база Пунитц
- Вертолётная база Клагенфурт
- База Аленштейг
Боевой состав
![]() | Этот раздел нужно дополнить. |
Техника и вооружение
Суммиров вкратце
Перспектива
Данные о технике и вооружении ВВС Австрии взяты из ежегодного отчёта Международного института стратегических исследований «The Military Balance»[4].
Бывшие самолёты и вертолёты австрийских ВВС
- Yakovlev YAK-18 «Max» (4 единицы в эксплуатации с 1955 по 1960 год)
- Yakovlev YAK-11 «Moose» (4 единицы в эксплуатации с 1956 по 1965 год)
- Agusta-Bell AB-47G2 (9 единиц в эксплуатации с 1956 по 1969 год)
- Bell 47 G2 (1 единица в эксплуатации с 1956 по 1969 год)
- Cessna 172 «Skyhawk» (1 единица в эксплуатации с 1957 по 1958 год)
- Fiat G.46-4B (5 единиц в эксплуатации с 1957 по 1963 год)
- Saab B17A (1 единица в эксплуатации с 1957 по 1963 год)
- Piper PA18-95 «Super Cub» (7 единиц в эксплуатации с 1957 по 1965 год)
- Piper PA18-150 «Super Cub» (2 единицы в эксплуатации с 1957 до 1965)
- Zlin Z-126 «Trener» (4 единицы в эксплуатации с 1957 по 1965 год)
- Cessna 182A/B «Skylane» (2 единицы в эксплуатации с 1957 по 1966 год)
- De Havilland DH-115 «Vampire» TMk.55, TMk.11 (9 единиц в эксплуатации с 1957 по 1972 год)
- Piaggio P.149D (1 единица в эксплуатации с 1958 по 1965)
- Westland S-55 «Whirlwind» (10 единиц в эксплуатации с 1958 по 1965)
- Sud Aviation «Alouette II» (16 единиц в эксплуатации с 1958 по 1975 год)
- Cessna L-19E «Bird Dog» (7 единиц в эксплуатации с 1958 по 1997)
- Grunau Baby IIb (2 единицы в эксплуатации с 1959 по 1962 г.)
- North American LT-6G «Texan» (10 единиц в эксплуатации с 1959 по 1971 год)
- Potez/Fouga CM170 «Magister» (18 единиц в эксплуатации с 1959 по 1972 год)
- Cessna L-19A «Bird Dog» (22 единицы в эксплуатации с 1959 по 1997)
- Bell H-13H «Sioux» (17 единиц в эксплуатации с 1960 по 1976 год)
- De Havilland Canada DHC-2 «Beaver» (6 единиц в эксплуатации с 1960 по 1976 год)
- Saab J-29F «Tunnan» (30 единиц в эксплуатации с 1961 по 1972 год)
- Musger Mg.19A «Steinadler» (2 единицы в эксплуатации с 1962 по 1977 год)
- Agusta-Bell AB-204 (26 единиц в эксплуатации с 1963 по 1982 год, вновь используются с 2001 г.)
- Saab 91D «Safir» (24 единиц в эксплуатации с 1964 по 1993 год)
- Short SC.7 SRS 3M «Skyvan» (2 единицы в эксплуатации с 1969 по 2007 год)
- Agusta-Bell AB-206A «Jet-Ranger» (13 единиц в эксплуатации с 1969 по 2009 год)
- Sikorsky S-65C-2 (2 единицы в эксплуатации с 1970 по 1981 год)
- Saab J-35OE Mk.II «Draken» (24 единиц в эксплуатации с 1987 по 2005 год + 1 единица без двигателя)
- Casa CN-235-300 (снят производителем) (1 единица в эксплуатации с 2000 по 2002 год)
- Northrop F-5E «Tiger II» (арендованы в Швейцарии) (12 единиц в эксплуатации с 2005 по 2008 год)
Remove ads
Опознавательные знаки
- Опознавательный знак
Эволюция опознавательных знаков ВВС Австрии
Знаки различия
Генералы и офицеры
Сержанты и солдаты
Remove ads
Галерея
- Aerospatiale SA 316A
- Pilatus PC-7 Turbo Trainer '3H-FG'
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads