Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Уйташ (аэропорт)

аэропорт в Дагестане Из Википедии, свободной энциклопедии

Уйташ (аэропорт)map
Remove ads

Международный аэропорт Махачкала (Уйташ) имени дважды Героя Советского Союза Амет-Хана Султана — международный аэропорт федерального значения[2], обслуживающий город Махачкала, столицу Дагестана; основной аэропорт республики Дагестан

Краткие факты Международный аэропорт Махачкала (Уйташ), Информация ...

Аэропорт расположен на территории Карабудахкентского района, в 4,5 км от города Каспийска и в 16,2 км от ближайшего микрорайона Махачкалы.

Аэропорт Уйташ — первого класса, помимо гражданской авиации, используется авиацией ФСБ РФ и МВД России.

В аэропорту до ? декабря 2011 года базировалась авиакомпания «Авиалинии Дагестана». В настоящее время в аэропорту базируется авиакомпания «РусЛайн», выполняющая рельсы Метро по многим направлениям России и зарубежья.

Remove ads

История

Суммиров вкратце
Перспектива

Аэродром образован 3 февраля 1927 года как «воздушная станция» на трассе Москва — Харьков — Ростов-на-Дону — Тифлис, а в 1932 году Правительством Дагестанской АССР были начаты работы по строительству аэровокзала. Р-2 является первым самолётом, эксплуатировавшимся в аэропорту. В переводе с тюркского, "Уйташ" означает "Каменный дом" (Уьй – дом, Таш – камень).

В 1932 году Правительством Дагестанской АССР были начаты работы по строительству аэровокзала и бензохранилища. Первым самолётом, эксплуатировавшимся в аэропорту, был Р-2. В первое время в аэровокзале имелось всего 5 самолётов, предназначенных для обслуживания населения Дагестана. В течение 10 лет после открытия аэровокзала были открыты полеты в Киев, Ростов-на-Дону, Сталинград, Астрахань и Куйбышев[3].

В 1954 году в аэропорту приземлился первый пассажирский самолёт Ан-2, в 1960 году — вертолёт Ми-4. Это было началом широкого освоения горных трасс. Именно использование самолётов Ан-2 позволило создать в Дагестане самую густую в стране сеть воздушных линий. За световой день дагестанские пилоты перевозили только на Ан-2 по 800—1000 пассажиров.

На нынешнем месте, в районе станции «Уйташ», аэропорт был открыт в 1958 году после выноса со старого места в черте города.

Уже в начале 60-х годов перевозка пассажиров увеличилась в 3 раза, объем грузовых перевозок — в 4 раза.

В современном виде аэропорт открыт в конце 1963 года, после реконструкции здания самого аэропорта и строительства гостиницы при нём.

С мая 1971 года Махачкала получила прямое авиасообщение с Москвой, Волгоградом, Ростовом-на-Дону, Минеральными Водами, Куйбышевым, Саратовом, Киевом, Шевченко, Ташкентом, Ашхабадом, Симферополем, Сочи, Одессой, Баку, Краснодаром, Минском, Донецком, Харьковом, Днепропетровском, Пензой и другими городами СССР, начали эксплуатироваться турбовинтовые самолёты Ан-24. А уже через 2 года стали выполняться пассажирские рейсы по маршруту Махачкала — Москва на самолётах Ту-134[3].

В 1985-86 г.г. полностью реконструирована и удлинена взлётно-посадочная полоса, что позволило увеличить объём пассажирских перевозок за счёт приёма, обслуживания и выпуска современных магистральных самолётов.

Новый этап в истории развития авиации в республике начался в 1993 году, когда правительство РД приняло решение закупить новые магистральные самолёты Ту-154. За короткий период были освоены международные рейсы в Стамбул, Джидду, Шарджу, Франкфурт-на-Майне и Ганновер.

В период проведения антитеррористической операции на Северном Кавказе в 1999 году аэропорт ежедневно принимал 70 тяжелогрузных военных самолётов Ил-76 и Ан-22.

Remove ads

Реконструкция

Thumb
Арки при выезде из аэропорта

После смены владельца в 2014 году был принят план реконструкции аэропорта. Реконструкцией занялись «Мостоотряд-99» и «Эл Би СкайГлобал» под контролем группы «Нафта»[4]. На первом этапе реконструкции в рекордные сроки взлётно-посадочная полоса была расширена до 45 метров, а её покрытие было модернизировано с использованием специальных полимерных добавок, которые значительно повышают выносливость асфальта. Такую технологию отечественные компании применили в России впервые[5].

На реконструкции первого этапа планировалось выделить свыше 2 млрд рублей из федерального бюджета. На второй этап, стоимостью более 3 млрд рублей, средства должны были прийти из бюджета Дагестана[4].

До 2017 года планируется создать аэровокзальный комплекс «Терминал Б-МВЛ». Реализация проекта рассчитана на три года[6].

В 2016 году началось строительство терминала для международных рейсов в аэропорту Махачкалы[7].

Remove ads

Собственники

До 2014 года аэропорт принадлежал ОАО «Авиалинии Дагестана». В мае 2012 года глава Дагестана Магомедсалам Магомедов сообщил, что власти республики намерены включить ОАО «Авиалинии Дагестана» в перечень проектов приватизации. В июне 2014 года аэропорт был продан на аукционе за 300 миллионов рублей группе «Нафта», подконтрольной Сулейману Керимову[8].

В июле 2014 года оператором аэропорта стало Акционерное Общество «Международный аэропорт „Махачкала“»[9].

Принимаемые типы ВС

После реконструкции в 2014 году, у аэропорта появилась техническая возможность принимать такие крупные самолёты, как Airbus A318/319/320/321, Boeing 737, Boeing 757, Sukhoi Superjet 100, Ан-148, Ту-134, Ту-154, Ту-204/214, Як-40, Як-42. А с 3 мая 2017 года допускается к приему и выпуску широкофюзеляжных самолетов. Так, воздушная гавань Дагестана признана пригодной для эксплуатации воздушных судов Boeing-767-200, Boeing-767-200ER, Boeing-767-300 и Boeing-767-300ER, а также Airbus A-330-200 и их модификаций. Принимает вертолёты всех типов[10]. Классификационное число ВПП (PCN) 52/R/B/W/T.

Remove ads

Показатели деятельности

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.

Подробнее Пассажиропоток: ...

Перевозчики и пункты назначения

Суммиров вкратце
Перспектива
Thumb
География полетов аэропорта 2015
Подробнее Авиакомпания, Город ...

7 июля 2015 года, Росавиация опубликовала на официальном сайте перевод ноты Посольства Турции; в ноте говорится о назначении Турецкой авиакомпании «Pegasus Airlines» регулярным перевозчиком на договорной линии Стамбул — Махачкала — Стамбул[16]. 3 августа 2018 года открыт авиамаршрут Махачкала — Казань[17]. 10 октября открыт авиарейс Махачкала — Краснодар[18]. В октябре 2020 открыт прямой рейс в Екатеринбург (авиакомпания Red Wings).

Remove ads

Транспортное сообщение с Махачкалой

Аэропорт связан с Махачкалой автобусным сообщением: городской маршрут 187 курсирует в дневное время раз в полчаса от торгового центра «Этажи». Также сообщение с аэропортом осуществляется с помощью водителей частных такси.

У аэропорта расположена стоянка на несколько десятков машин и автобусов.

Происшествия

Thumb
ТУ-154 «Дагестанских авиалиний»
Remove ads

Расположение по отношению к ближайшим крупным аэропортам

Thumb
пассажиропоток 0,50 млн (2013) МСХ
пассажиропоток 0,61 млн (2007)TBS (255 км)
пассажиропоток 1,47 млн (2013)MRV (399 км)
пассажиропоток 2,85 млн (2013)GYD (330 км)
пассажиропоток 2,85 млн (2013)KRR (730 км)
пассажиропоток 2,43 млн (2013)AER (629 км)
пассажиропоток 0,77 млн (2013)SCO (302 км)

Примечания

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads