Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Ралли Монте-Карло 2013
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Ралли Монте-Карло 2013 года (официально 81ème Rallye Automobile Monte-Carlo) — первый этап чемпионата мира по ралли 2013 года, проходивший с 16 по 20 января. Это 81-й Ралли Монте-Карло в истории и 40-й в рамках чемпионата мира. Ралли проходило в сложных метеорологических условиях, проблем участникам добавляли обильнейшие снегопады. Победу в седьмой раз в своей карьере одержал Себастьен Лёб[1][2]. Команда Volkswagen Motorsport[англ.] впервые приехала на подиум: на дебютном для Volkswagen Polo R WRC этапе под управлением французского пилота Себастьена Ожье. Замкнул тройку призеров напарник Лёба по Citroën Дани Сордо.
Remove ads
Список участников
.svg){kind=small}
Remove ads
Ход гонки
Суммиров вкратце
Перспектива
Непредсказуемая погода на Ралли Монте-Карло часто вносит коррективы в итоговый протокол гонки. Не стал исключением и этот год: многие участки трассы были обильно засыпаны снегом. В таких сложных погодных условиях выбор шин становится критически важным.
На первом спецучастке Себастьен Ожье был на 3,5 секунды быстрее своего именитого соотечественника Себастьена Лёба, таким образом Volkswagen Polo R WRC выиграла первый же СУ, на котором она участвовала. В то же время сам Лёб на 17 секунд опередил своего напарника Микко Хирвонена. Перед стартом следующего спецучастка финн Яри-Матти Латвала, однокомандник Ожье, опоздал на старт и получил 30 секунд штрафа, что практически сразу исключило его из претендентов на победу. Тем временем на следующих нескольких СУ Себастьен Лёб был быстрее и Ожье, и других своих соперников[3]. Так, на СУ4 он опередил пришедшего вторым Хирвонена на 34 секунды[4]. В общей классификации на второе место вышел Евгений Новиков на Ford Fiesta RS WRC, на третье - Брайан Боффье на Citroën DS3 WRC, Ожье расположился на четвертом месте, Латвала — только на восьмом. На этом же спецучастке сошёл первый участник категории WRC: Тьерри Невилль сломал подвеску на своей Fiesta RS.
На второй день погода стала более стабильной, но существенно похолодало. Первый пятничный участок выиграл Ожье, а затем дважды лучшим был Новиков. Но в вечерней секции быстрейшим снова был Лёб. По итогам субботы классификация выглядела следующим образом: Лёб опережает Ожье на 47 секунд, далее в полуминуте на третьем месте Евгений Новиков, от которого только в двух секундах находился Дани Сордо, далее следовали Латвала и Хирвонен.
В воскресенье сразу несколько лидеров выбыли из борьбы: не удержали свои машины Евгений Новиков[5], Яри-Матти Латвала и Юхо Ханнинен. На СУ15 участникам пришлось ехать под дождем, но в целом участок был преодолен без происшествий: лидеры шли в спокойном темпе и старались не рисковать. Из-за ухудшающихся погодных условий организаторы отменили два финальных спецучастка и зачёт в гонке был дан по итогам СУ16, быстрейшими на котором были Лёб и Ожье. Они же и заняли две верхних ступеньки на пьедестале почёта[6]. Очки за Power Stage на этот раз не начислялись.
Remove ads
Результаты
Суммиров вкратце
Перспектива
Турнирная таблица
Сходы
В отличие от других Ралли в Чемпионате мира, на Ралли Монте-Карло не действовало правило Rally 2, которое позволяло выбывшему участнику продолжить соревнования в начале следующего дня с большим временным штрафом (фактически лишь для того, чтобы попытаться выиграть очки на Power Stage).
Спецучастки
Remove ads
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads