Баку-Пассажирская

Баку́-Пассажи́рская (азерб. Bakı Dəmiryol Stansiyası) — пассажирская железнодорожная станция в столице Азербайджана городе Баку. Введена в эксплуатацию в 1880 году.

Станция
Баку-Пассажирская Bakı Dəmiryol Stansiyası
Баладжары — Баку Баку - Зыря
Азербайджанские железные дороги
Здание вокзала в Баку.
40°22′59″ с. ш. 49°51′12″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Северное направление[1]
Оператор	Azәrbaycan Dәmir Yolları
Дата открытия	1880[2]
Прежние названия	Баку-I
Расположение	Баку, Азербайджан
Расстояние до Москвы	2454 км
Расстояние до Ростова-на-Дону	1272 км
Расстояние до Киева	2757 км
Расстояние до Тбилиси	540 км
Тарифная зона	0
Код в АСУЖТ	547112
Код в «Экспресс-3»	5700001
Соседние о. п.	Q20579438? и Biləcəri Dəmiryol Stansiyası[вд]
Медиафайлы на Викискладе

История

Станция была введена в эксплуатацию в 1880 году^[3] со строительством Баку-Сабунчи-Сураханинской железной дороги, и предназначалась для обслуживания пассажиров. Первое здание Тифлисского вокзала было построено к моменту открытия Баку-Тифлисской железной дороги, второе здание Сабунчинского вокзала — к строительству Баку-Сабунчи-Сураханинской электрифицированной железной дороги.

Станция Баку-Пассажирская до 1977 года располагала двумя вокзальными комплексами: старым Тифлисским вокзалом, построенным в 1883 году при строительстве Баку-Тифлисской железной дороги, и Сабунчинским вокзалом^[4], построенным в 1926 году и предназначенным для обслуживания пригородных электропоездов Баку-Сабунчинской электрифицированной ветки. В 1976 году, в связи с реконструкцией станции Баку-Пассажирская, здание Сабунчинского вокзала прекратило свою деятельность по обслуживанию пригородных перевозок, взамен него было построено новое современное здание Бакинского вокзала.

Тифлисский вокзал был спроектирован в 1882 году архитектором Х. К. Васильевым, но в начальной стадии проект в мавританском стиле был выполнен профессором Бруни, художником Дриттенпрейсом и другими, являясь плодом коллективного труда архитекторов и художников. Введён в эксплуатацию в 1883 году^[5].

Здание вокзала было спроектировано в двух уровнях: двухэтажное со стороны города и одноэтажное со стороны перрона. На первом этаже вокруг вестибюля сгруппированы кассы, багажное отделение, служебные помещения; на втором этаже — почта, телеграф, залы ожидания и пр. Стены, богато насыщенные орнаментом, напоминающим восточный ковёр, завершались карнизом, переходившим на относительно сдержанно решённый плафон.

В 1926 году для обслуживания пассажиров электрифицированной Баку-Сабунчинской железной дороги, был спроектирован и построен второй вокзальный комплекс — Сабунчинский вокзал. Архитектура здания также была выполнена в восточном стиле.

В 1967 году к зданию Сабунчинского вокзала примкнуло здание вновь построенного входа на станцию метро «28 Мая», до 1992 года — «28 Апреля». В 1977 году станция подверглась большой реконструкции, при которой было построено новое современное вокзальное здание, тесно примыкающее к зданию старого Тифлисского вокзала^[6].

В 80-е — 90-е годы XX столетия проведены масштабные работы по строительству и модернизации узла из двух пересадочных станций метро, включая 4 выхода и обширную сеть подземных переходов.

Пассажирское движение

На станцию прибывают и отправляются с неё как поезда дальнего следования, так и пригородные поезда.

Описание

Станция Баку была узлом нескольких международных железнодорожных линий^[7] в Москву, Харьков, Ростов-Главный и Тбилиси. В связи с закрытием железнодорожных границ по причине распространения COVID-19 все международные поезда были отменены на неопределённый срок.

Перевозчики и расписания

Перевозчик	Дистанция	Расписание
Азербайджанские железные дороги	Международное и местное сообщение
Российские железные дороги

В литературе

Жюль Верн устами Клодиуса Бомбарнака, героя одноимённой повести, так описал бакинский вокзал:

«…и внушительный железнодорожный вокзал, достойный любого большого города Европы или Америки»^[8].

• 
  Здание вокзала в огнях иллюминации
• 
  Электропоезд Stadler KISS EŞ2-020 на перроне вокзала
• 
  Залы ожидания
• 
  Электровоз AZ4A-0002 с пассажирским поездом производства Alstom Transport на перроне вокзала

Примечания

1. ст. Баку-Пассажирская в справочнике станций РЖД.
2. Архангельский, Архангельский, 1981, с. 36.
3. Зейналов, 1980, с. 3—12.
4. Михайлов, 1932.
5. Шугаев, 2004.
6. Бакинский железнодорожный вокзал - Тифлисский вокзал (Баку), 2016.
7. Расписание  (неопр.). Вокзал Баку. Дата обращения: 4 апреля 2018. Архивировано 17 декабря 2018 года.
8. [www.lib.ru/INOFANT/VERN/bombarna.txt Жюль Верн. Клодиус Бомбарнак]  (неопр.). Дата обращения: 24 сентября 2009. Архивировано 15 мая 2013 года.

Литература

• Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 36. — 368 с. — 100 000 экз.
• Зейналов, З. А. Стальной магистрали Азербайджана 100 лет (1880-1980 гг.) / под ред. З. А. Зейналова, Н. Б. Керимбекова. — Баку: Азернешр, 1980. — 163 с.
• Михайлов А. И. Сабунчинский вокзал в Баку // Группировки советской архитектуры. — М., Л.: Огиз - Изогиз, 1932. — 134 с.
• Сведения о железных дорогах общего пользования с 1838 по 1990 г. / Сост. Г. М. Афонина. — М.: / Центр. науч.-техн. б-ка ж.-д. трансп. России, 1996. — 223 с.
• Бакинский железнодорожный вокзал - Тифлисский вокзал (Баку) (рус.) // Наш Баку : альманах. — 2016.
• Г. Шугаев. Гостеприимное лицо Баку (рус.) // Архитектура и дизайн : научно-художественный журнал. — М., 2004.

Ссылки

• Тарифное руководство N 4 (ред. от 25.01.2016). «Книга 2» Часть 1. Алфавитный список железнодорожных станций" (утв. Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества)  (рус.) (действующая редакция). Законы, кодексы, нормативные и судебные акты. Legalacts.ru (2018). Дата обращения: 18 июня 2018.
• ст. Баку-Пассажирская. Справочник станций  (рус.). ОАО РЖД (2018). Дата обращения: 4 апреля 2018. (недоступная ссылка)